הגה רועד במהירות בין 90 ל110 קמ"ש בפורד טאורוס

שלום רב!

חבר טוב התקשר אלי עכשו, וביקש את עצתי בקשר לרעידות בהגה , ברכב מסוג פורד טאורוס שנת יצור 95,הרעידות קימות במהירות 90 עד 150 קמ"ש( בוצע נסיעת מבחן במהירות כזאת לזמן קצר בלבד, לשם בדיקה בלבד), בוצע לאחרונה החלפת צמיגים קדמים, ובוצע איזון גלגלים, כן הוחלפה לאחרונה תושבת מנוע, ובלמים קדמים, לא ברור אם הוחלפו גם צלחות קדמיות, הרעידות קימות גם בעת הלחיצה על הבלמים, ואז גלגל ההגה רועד, כשבנסיעה כל תא הנוסעים רועד.

הצמיגים הקדמיים הוחלפו למשומשים במצב כחדשים.

המלצתי לחברי, לבדוק במכון פרונטים, חופשים במתלה הקדמי, משולשים תפוחי הגה, מסרק הגה, מוטות קישור, וחופשים במיסבי גלגלים.

האם לחכמח הפורום הצעות נוספות?

בברכה

ובתודה מראש

צביקה

1. סיכוי קלוש אבל יכול להיות שאחד (לפחות) הג'אנטים לא מחוזק עד נסוף.

2. גם ציריות עלולות לגרום לרעידות במצבים מסויימים.

האם היו רעידות גם לפני החלפת הצמיגים?

עופר תודה על ההתיחסות.

הערותייך יבדקו, הרעידות אכן היו קיימות גם לפני ההחלפת הצמיגים.

בברכה

צביקה

אם כך - יש לבדוק אפשרות שאחד (או יותר) מהג'אנטים עקומים (לא בהכרח ייראה ויזואלית...)

צביקה !

אתה מתאר מס' בעיות נפרדות כנראה זו מזו.

כאשר מדובר על רעידות בעת בלימה הדבר מראה על שחיקה של צלחות הבלם או על עיוות שלהן בד"כ אחרי התחממות קיצונית מה שמצריך חריטה של הצלחות כדי להתאים לדיסקיות הבלם או להחליף גם דיסקיות בלם וגם צלחות לחדשות מקוריות.

לגבי רעידות בנסיעה במהירויות שציינת,ככל הנראה כיוון פרונט כולל כל זוויות ההיגוי והמתלה במכון פרונט מומלץ יפתרו את הבעיות.

אני לא ממומחי הפורום בעניינים אלו אך גם לי בעבר הייתה אותה בעיה - בעת עצירה ממהירות גבוהה יחסית (נניח מ-80 קמ"ש עד ל-20 קמ"ש אפילו) ההגה רעד, והרבה. החלפתי צמיגים, ועדיין לא עזר. הלכתי לטיפול ועשו לי כיוון פרונט, טיפלו בכיווני הגלגלים, וזהו, הרעידות נעלמו, והאוטו נסע כמו חמאה. ואצלי זה היה רק בעת עצירה, ולא הוחלפו אצלי לא הדיסקיות ולא הצלחות.

גיא.

כל מה שהועלה עד כה צביקה נשמע כסיבות לרעידות.

בהצלחה

אצלי היה דווקא מדובר בצלחות בלמים זולות, בתחילת חייהן הן רעדו מאוד, אחרי תקופה של כשנה, כנראה הסתדרו, ואז לקראת סוף חייהן שוב החלו לרעוד. כשהוחלפו, בעיית הרעידות נפתרה סופית.

הייתי מציע גם לבדוק איזון גלגלים (לא רק כיוון פרונט).

חברים: אף אחד, לא משנה כמה מיקצועי הוא יהיה, לא יוכל לאבחן את הבעיה דרך האינטרנט על גבי דפי הפורום.

הבחור קיבל מגוון רב של אפשרויות ויש לבדוק את כולן.

לומר בוודאות שהתקלה היא כזו או אחרת מכיוון שאצלכם ברכב קרתה בדיוק אותה תופעה זו שטות! שימו לב כמה סיבות פורטו בשרשור היכולות לגרום לרעידות במצבים שונים...

רעידה בהגה זה לא ~! כיוון פרונט

איזון גלגלים בלבד!

עידכון :

צמיגי הרכב האחוריים נתגלו כפגומים, ובעלי בליטות, הצמיגים הקדמים, שהיו חדשים הורכבו מאחור, ושני צמיגים חדשים הורכבו מלפנים.

יש לציין שארבעת הצמגים, בעלי חתך זהה, אך לא בעלי אותו יצרן, כלומר מלפנים ומאחור בעלי תוצרת שונה, אני מקווה שזה לא יגרום לבעיות בטסט השנתי, שמחחיב צמגים זהים על אותו סרן.

לפי עדותו שלחברי, הנסיעה הפכה לתענוג עילאי, ולהרגשה כאילו הרכב סוחב טוב יותר( נגד הרגשות אין לי פתרון).

הרעידות בעת הבלימה נמשך, בעצתי הומלץ לחזור למוסך, ידוע ובעל שם בנתניה, שמסיבות מובנות לא אציין את שמו, אשר ביצע לאחרונה החלפת דיסקיות בלם מלפנים, ופישל בגדול, ששיחרר רכב, עם רעידות, שכנראה מקורם בצלחות עקומות, שלא הוחלפו.

עידכון נוסף בקשר לרעידות בבלימה יגיע.

תודה לכל העוזרים.

בברכה

צביקה

לא חייבים צמיגים מאותו יצרן.