סיאט איביזה קופרה חדשה (2008) - מספר שאלות

אוקיי, כמו בכותרת ליבי חפץ באחת כזאת ויש לי מספר שאלות:

1) אמינות הרכב - יש לנו בבית 2 יפניות (טוב נו אחת תאילנדית - לנסר 2000, והשניה קורולה 2005), שתיהם יחסית אמינות מאוד ( המיצובישי כבר בת 7 וחצי שנים ופחות אמינה מהקורולה, שנכנסת למוסך רק בטיפולים הרגילים). אז השאלה היא האם האמינות שהיא תפגין (וכן, אני יודע זה רכב ספורט, או שזה לא קשור) תהיה יחסית טובה? לא כזאת שכל שבועיים שלוש תכנס למוסך. והיחסית הכוונה כמובן למה שאנחנו רגילים.

2) אני רוצה רכב חזק. אני אוהב שיש לי כח ברכב, ובכל מצב שהרכב ייתן לי כח (גם במהירות של 30 קמ"ש וגם ב-100 קמ"ש). פחות התנהגות. אבל, השאלה שלי היא האם הוא ייתן לי את מה שאני מחפש, וכמובן שהאם ההתנהגות שלו תהיה יותר טובה ממה שאני מכיר - לנסר 2000? (אני יודע את התשובה אבל אם תוכלו להדגיש לי איך היא מתנהגת יחסית למה שאני מכיר, שזה כולל את הקורולה, אודה לכם ).

3) ביטוח יקרע לי את הכיס? שווה בכלל בקטע הזה לקנות רכב ספורט? מה גם שאני נהג חדש

4) אם לא הרכב הזה (ואני שוב אומר שאני רוצה רכב חדש ספורטיבי וחזק) יש איזשהי הצעה אחרת לרכב חדש ספוטיבי וחזק בתקציב הזה? (כעיקרון 140K, אבל בסיאט התשלומים יוצאים שאני משלם כ-60K על הרכב ואחרי 3 שנים את היתרה, שתוך כדי משלם 300 בחודש, ככה שכרגע יש 60K).

5) טיפולים של הרכב - יקרים להחריד? הטיפולים שונים בהרבה מטיפולים ברכב רגיל(הכוונה לרכב לא ספורט ובלי טורבו)?

6) אם יש לכם משהו שהשמטתי (ונראה לי שכן השמטתי) אודה לכם אם תגידו, ושאקח את זה לתשומת ליבי.

דבר אחרון, אני מבקש ממי שיש לו ניסיון עם הרכב הנ"ל, אפילו מועט (או ה-FR), וגם ממי שמכיר אותו (כמו כתבי מגזיני אוטו בארץ) לענות.

תודה רבה על התשומת לב, ואודה לכם על התשובות.

גיא, שמקווה להיות בעל רכב ממועדון VAG בארצנו הקטנה .

הרכב אמין למדי, מעל ומעבר יספק אותך מבחינת ההספק, והביטוח לנהג חדש לא צפוי להיות זול.

שמח שחילקת את שאלתך לנקודות, ככה אפשר להתייחס בקלות רבה יותר:

1. זה רכב חדש, אין שום סיבה שיכנס כל שבוע שבועיים למוסך, וגם לא כל חודש חודשיים. אל תטריד את עצמך בנושא הזה. גם אם האמינות לא תהיה כשל הקורולה, אין סיבה שהיא תהיה גרועה במיוחד.

2. מבחינת כוח ההבדל אדיר בינה לבין הלנסר והקורולה (פשוט קח נסיעת מבחן ותראה). מבחינת התנהגות - כמובן שגם כאן לקופרה יש יתרון מוחץ. אולי היא פחות טובה מחלק מהספורטיביות "לאנינים", אבל היא בוודאי כמה רמות מעל למה שאתה מכיר.

3. הביטוח לא יהיה זול, בעיקר בגלל שאתה נהג חדש. צפה ל-2000+ לחובה ו-5000+ למקיף

4. בתקציב - הקופרה כנראה היא הטובה ביותר.

5. הטיפולים לא יקרים משמעותית מטיפולים לכל רכב אחר במדרגת המחיר הזאת.

6. שוב - אל תשכח לעשות נסיעת מבחן.

רוני

רוני - תודה רבה! לתגובה שלך כן ציפיתי ושמח שענית מהר. מאוד.

בקשר לביטוח - יש הבדל משמעותי בין נהג חדש לנהג צעיר? (אני יהיה כזה עוד מספר חודשים - 7 ליתר דיוק).

תודה שוב! אודה לעוד תגובות!

נ.ב

דיי שימחת אותי, אפילו בקשר לביטוח

גיא.

5 תווים

אוקיי, כמו בכותרת ליבי חפץ באחת כזאת ויש לי מספר שאלות:

1) אמינות הרכב - יש לנו בבית 2 יפניות (טוב נו אחת תאילנדית - לנסר 2000, והשניה קורולה 2005), שתיהם יחסית אמינות מאוד ( המיצובישי כבר בת 7 וחצי שנים ופחות אמינה מהקורולה, שנכנסת למוסך רק בטיפולים הרגילים). אז השאלה היא האם האמינות שהיא תפגין (וכן, אני יודע זה רכב ספורט, או שזה לא קשור) תהיה יחסית טובה? לא כזאת שכל שבועיים שלוש תכנס למוסך. והיחסית הכוונה כמובן למה שאנחנו רגילים.

אמינות גבוהה יחסית...אוטו חדש יש לך שנתיים אחריות אין לך מה לדאוג.

2) אני רוצה רכב חזק. אני אוהב שיש לי כח ברכב, ובכל מצב שהרכב ייתן לי כח (גם במהירות של 30 קמ"ש וגם ב-100 קמ"ש). פחות התנהגות. אבל, השאלה שלי היא האם הוא ייתן לי את מה שאני מחפש, וכמובן שהאם ההתנהגות שלו תהיה יותר טובה ממה שאני מכיר - לנסר 2000? (אני יודע את התשובה אבל אם תוכלו להדגיש לי איך היא מתנהגת יחסית למה שאני מכיר, שזה כולל את הקורולה, אודה לכם ).

יש המון המון כח לקופרה 180 כ"ס ו25 קג"מ על גיר ידני ומשקל פחות מהקורולה שלכם זה מאוד מהיר וחזק!

3) ביטוח יקרע לי את הכיס? שווה בכלל בקטע הזה לקנות רכב ספורט? מה גם שאני נהג חדש

אני נהג חדש וגם צעיר וסך כל הביטוחים יוצא 10 אלף שקל +- על הFR

4) אם לא הרכב הזה (ואני שוב אומר שאני רוצה רכב חדש ספורטיבי וחזק) יש איזשהי הצעה אחרת לרכב חדש ספוטיבי וחזק בתקציב הזה? (כעיקרון 140K, אבל בסיאט התשלומים יוצאים שאני משלם כ-60K על הרכב ואחרי 3 שנים את היתרה, שתוך כדי משלם 300 בחודש, ככה שכרגע יש 60K).

לא תמצא משהו יותר ספורטיבי בתקציב הזה היא הכי טובה בתקציב

5) טיפולים של הרכב - יקרים להחריד? הטיפולים שונים בהרבה מטיפולים ברכב רגיל(הכוונה לרכב לא ספורט ובלי טורבו)?

הטיפולים לא יקרים אבל חלפים יכול להיות יקרים מאוד.. יש לך אחריות שנתיים אין מה לדאוג. אבל כדאי לשמור על הטורבו כדי שאחרי שנתיים הטורבו לא יהרס ואז ההחלפה עולה כמה אלפים

6) אם יש לכם משהו שהשמטתי (ונראה לי שכן השמטתי) אודה לכם אם תגידו, ושאקח את זה לתשומת ליבי.

 

דבר אחרון, אני מבקש ממי שיש לו ניסיון עם הרכב הנ"ל, אפילו מועט (או ה-FR), וגם ממי שמכיר אותו (כמו כתבי מגזיני אוטו בארץ) לענות.

 

תודה רבה על התשומת לב, ואודה לכם על התשובות.

בבקשה

 

גיא, שמקווה להיות בעל רכב ממועדון VAG בארצנו הקטנה .

ושמירה על הטורבו מצריכה...? או שאת השאלות האלו אני אמור לשאול אחרי הרכישה של הרכב? יש טיפולים מיוחדים לרכב עם טורבו? לזה התכוונתי.

תודה שוב. גיא.

לא לאמץ את המנוע בדקות הראשונות של ההתנעה

ולפני כיבוי המנוע לחכות חצי דקה עד דקה כדי שמניפות הטורבו יסתיימו להסתובב.

מי ששומר על החוק ברזל הזה אין סיבה שהטורבו יהרס.

 

6. שוב - אל תשכח לעשות נסיעת מבחן.

 

רוני

בסיאט נותנים לערוך נסיעת מבחן לנהג חדש?

אבא יעשה את הנסיעת מבחן כנראה, אני יישב בצד או מאחורה .

לא נורא, גם ככה אני יתרשם ממנו ואם אני אקנה אותו הוא ישרת אותי לרוב.

גיא.

בסיאט נותנים לערוך נסיעת מבחן לנהג חדש?

כן.

אני נהג חדש וצעיר ונתנו לי.

רוני - תודה רבה! לתגובה שלך כן ציפיתי ושמח שענית מהר. מאוד.

בקשר לביטוח - יש הבדל משמעותי בין נהג חדש לנהג צעיר? (אני יהיה כזה עוד מספר חודשים - 7 ליתר דיוק).

בקשר לביטוח התשובה שלי היא הערכה בלבד. תמיר עם ה-FR נתן לך תשובה מדויקת יותר ומניסיון (אם כי נשמע לי עדיין מאוד יקר). מה שאני יכול להגיד לך זה שקיים הבדל משמעותי בין נהג חדש (17 עד 21) ובין נהג צעיר (21 עד 24) מבחינת הביטוח. שים לב שלפי חברות הביטוח נהג חדש זה לא שנתיים אלא עד גיל 21.

בלי קשר - הרכב חזק מאוד והבלמים שלו לא משהו. זה בצירוף עם התנהגות כביש יחסית ספורטיבית יכול להיות מסוכן לנהג חדש ומתלהב. סע בזהירות ולאחר היכרות קצרה עם הרכב, בצע קורסים לנהיגה מתקדמת!

רוני

אוקיי, אז נהג צעיר אני עוד לא יהיה. אפילו אחי עדיין לא כזה לפי חברות הביטוח. בכל מקרה, בקשר לבלמים, מה הכוונה לא משהו? גם לקופרה החדשות?

ובקשר לזה שאני יתלהב או לא, על הלנסר שלי שמרתי כמו על החיים שלי, ככה שאני מתאר לעצמי איך אני ינהג וישמור על האיביזה - וגם על עצמי . הילד אוהב קצת כח, אסור לו?

גיא.

נראה לי הוא יוכל אותך בדלק יותר מהביטוח

McL למה להפחיד אותו סתם?!

את צריכת הדלק המדויקת של הקופרה אני לא יודע, אבל של הFR בממוצע היא 12.8 ק"מ לליטר (נתוני יצרן), ואני בטוח שהקופרה לא כל כך רחוקה מזה..

McL למה להפחיד אותו סתם?!

 

את צריכת הדלק המדויקת של הקופרה אני לא יודע, אבל של הFR בממוצע היא 12.8 ק"מ לליטר (נתוני יצרן), ואני בטוח שהקופרה לא כל כך רחוקה מזה..

סליחה , לא רציתי להפחיד אותו . פשוט אצלי 1.7 אוכל 1:7 בממוצע , אז חשבתי שזה משהו בסגנון ועוד עם טורבו