פיג'ו GT 207 - מי מכיר ?

הרכב הגיע לארץ, הבנתי שהוא מצוייד במנוע מוגדש חדש, פרי פיתוח משותף עם BMW (עבור המיני קופר) עם תכנון חדש המאפשר מומנט של 24.5 קג"מ ב 1400 סל"ד !!!

מי מכיר את ה 207, האם גם שם "פיספסה" פיג'ו את הנהג ? האם הרכב יהיה ספורטיבי, מתגמל ומתקשר, או עוד רכיכה אלקטרונית עם מנוע חזק ? אשמח לשמוע חוות דעת מבעלי 207 "רגילות" או ממי שקרא מבחנים מחו"ל ...

ליאור

אף אחד עוד לא קנה 207 ? ?

ההגה חסר תיקשורת בעליל, מנוע מוצלח מאוד אבל לטעמי חסר מחץ.

בצרפת הרכב מגיע מאובזר מאוד (לא יודע איך הוא בארץ)

לפי מה שזכור לי מנהיגה קצרצרה הרכב ממש לא "מיתנהג" כמו שציפיתי, הוא מאוד מאוד מקפץ ונוקשה יחסית לציפיות מפיז'ו קטנה אבל גם מגלה נטייה חזקה לתת היגוי ורק תחת פרובוקציות חזקות הזנב מתחיל לצאת.

יש לציין שהגרסה שאני נהגתי עליה הייתה קרועה מאוד מאוד ע"י עובדי החברה וכניראה גם עיתונאים.

fish, נהגת על הGT? איך המנוע?

מר בנאי,

לפי הכתבות במבחנים השוואתים בחו"ל היא בינונית.

אם פעם הפז'ו האלו היו המובילות בסגמנט, היום זה לא ככה ויש מתחרות עדיפות.

ולגבי שאלותך, פז'ו מפספסים את הנהג כבר מ-307 ומעלה.

ה-206 עוד הייתה כזאת חצי פיספוס.

זה כבר לא זה.

היום יש מיני וקליאו.

פיג'ו התחילו לפספס ישר אחרי ה306,גם ה206 לא להיט גדול בכלל.

כמו שלירן אמר,אם אתה מחפש את החיבור אז לך על מיני,306 או קליאו,בגרסאות הספורטיביות כמובן

במיבחנים בחו"ל הרכב קיבל ציונים נמוכים ביותר,העדיפו אפילו את הפיאט פנדה אברת החלשה.באוטו קאר אפשר לראות מיבחן מצולם.AUTOCAR.CO.UK

לכל המגיבים והממליצים, תודה רבה על המידע, הכוונה שלי היא לרכב חדש, מיני לא בא בחשבון, קליאו לא הגיעה ואין לי מושג אם תגיע, יאריס T-ספורט גם מסורבת עליה (אולי ב 2009 תהיה) ואם הבנתי נכון, גם ה C2-VTS לא להיט היסטרי מבחינת הנהג ....

גם האיביזה קופרה יורדת, הן בגלל התנהגות והן משום שלקראת סוף 2008 יוצא דגם כל חדש ומדהים ביופיו, גולף GTI MK5 ולאון קופרה המועדפות יקרות להחריד , ובכל זאת, האם יש המלצות לרכב במחיר שפוי שאפשר להשתובב ולהנות איתו ? , מוכן לוותר על נוחות, מוכן אפילו לוותר על צמד דלתות ...

ליאור

אכן בעיה צריך להתעשר

אם אפשר לעניין אותך בהרפתקאה, יש בארץ 2 אסטרה טורבו חדשות לחלוטין (4 דלתות).

אחת יובאה למטרת תקינה ונמכרה לאחר שהוחלט לא ליבא אותה. שניה יובאה ביבוא אישי על סמך התקינה של הראשונה.

מתאים לך איזה אחת כזאת? 2 ליטר מוגדשים עם 197 כ"ס ומראה בדגם הקופה שאפשר רק למות למענו.

אני מסכים עם בגירה האסטרה גם בגירסא הרגילה-מאובזרת נראת לטעמי מדהימה, עיצוב מתקדם יפיפה קווים יפים מאוד עתידני אבל לא מוגזם ובובמסטי כמו לדוגמא ההונדה סיוויק החדשות.

בהחלט שיקול מעניין.

אבי.

ובכתבה על האסטרה - נאמר שיש לה חיבור לא רע עם הנהג, והמון משחקי דוושה-זנב.

אביחי

fish, נהגת על הGT? איך המנוע?

נהגתי באוטמונדיאל בפריז של שנה שעברה 10 דקות בחנייה. המנוע משך יפה ללא השהיית טורבו אופיינית ומזכיר מאוד את ה 1.8T רק הרבה יותר חלק והטורבו נותן הרגשה שהוא ניכנס קצת יותר מהר מאצלי בסיאט.

קח בחשבון שה207 כבדה והיא לא מרגישה כרכב יותר מידי חזק.

לא אכפת לי איך הוא על ה207, אכפת לי איך הוא יהיה על מכונית קלה יותר

אינני יודע, לא נהגתי עליו ברכב אחר