החימום באוטו לא פועל, 106 GTI

106 GTI, כל החורף שמתי לב שהחימום באוטו ממש לא תקין, חשבתי שאולי המנוף שפותח את הברז של המים בכניסה לרדיאטור חימום לא פותח את הברז כמו שצריך ולא נכנסים מים לרדיאטור חימום.

היום החלפתי משולשים באוטו וכשהרמתי את הלבד ברצפת הרכב, ראיתי שהכל למטה ספוג מים.

לא היה ריח יוצר דופן או סימנים אחרים לפני הרמת הלבד וגילוי המים, מה שכן הצינור שעובר בתוך החור שבלבד התנתק תוך כדי הזזת הלבד (ממש בקלות) כדי לחשוף את הברגים של המשולש בצד הנוסע. החזרתי אותו כמובן למקום אבל הוא משמ לא מהודק אלא סתם מולבש על הצינור פלסטיק של הרדיאטור חימום.

איך אני יודע מה המים האלה?

ואיך אני יכול לבדוק למה החימום באמת לא עובד (בהנחה וזה לא הצינור הסורר)?

106 GTI שנת 97

עושה רושם שרדיאטור פנימי סיים את חייו.

בדקת את מפלס נוזל הקירור ברכב?

האם בניסיון הפעלת החימום הפנימי הרחת ריח משונה?

בעיה נפוצה בפיג'ו סיטרואן.

החלק שסיים את חייב נקרא HEATER MATRIX. שהוא בעצם הרדיאטור חימום הפנימי.

הוא נמצא מאחורי הקונסולה המרכזית ופירוק והרכבתו מחייבת פירוק של הדש בורד (לא פשוט..).

תבדוק טוב מה מפלס הנוזל ברדיאטור מכיון שהנזילה עליה אתה מדבר קשורה למפלס שאופן ישיר!

ישנה אפשרות לוותר על החימום ולבצע גישור בין צינור הכניסה ליציאה (אותם צינורות שנכנסים לקיר האש) עבודה מאוד פשוטה וקלה.

אם תרצה לתקן את הנזק זה ייעלה לך בסביבות ה1200 ש"ח במוסך!

בכל מקרה כדאי לפעול בזריזות ולא להזניח מכיון שאתה מאבד נוזל קירור חשוב במערכת...

זה החלק:

ידוע לי על הבעיה של הרדיאטור חימום בפיג'ו סיטרואן.

השאלה היא האם באמת זה הרדיאטור או שבגלל שהצינור לא מהודק אז עם הזמן והנסיעות פשוט ברחו מים מהצינור.

ושוב, איך אני יודע שבאמת מדובר במים ירוקים של הרדיאטור ולא מים שנכנסו מבחוץ בגשמים?

אין ריח באוטו של שום דבר, כאילו הכל רגיל (אין ריחן שיטשטש את הריח)

עומר בהנחה ואני מזיז בקונסולה של המזגן את המנוף לקרור בלבד, האם עדיין יהיה איבוד של מים או שלא תהיה כניסת מים לרדיאטור חימום ואז אני סוגר את הבעיה עד החורף הבא?

תומר,

הכי פשוט, כפי שהציע עומר זה מעקף(bypass) על הרדיאטור פנימי.כרגע. (אלא אם כן תחליט להחליפו).

טרי אצלי מלפני שבועיים בדיוק-רדיאטור פנימי בלוי, כ-1200 ש"ח עלות תיקון (דורש פירוק דשבורד).

אצלי נוזל הקירור הוא פרסטון.

במהלך ניסיון הפשרת אדים הרחתי ריח של חומר כימי שביכול מתאר ריח שרוף של חומר שומני.

כיוון שהחורף כמעט מאחורינו כבר ואני לא זקוק לחימום ברכב, עד לחורף הבא, ביטלתי את הרדיאטור ע"י המעקף שצויין לעיל.

על מה אתם מדברים???

זה בסה"כ צינורית של המזגן.

כשינזלו לך מים ירוקים בתא הנוסעים , אני מבטיח לך שתדע.

אביעד הכל שם ספוג מים ממש לוחצים על החומר בידוד ויוצא מים כאילו סוחטים

מה גם שלא הפעלתי את המדחס כבר הרבה זמן.

לנוזל קירור שהוא לא מים יש ריח שאי אפשר לפספס.

אוקי אז זה כנראה מים מבחוץ

עכשיו יתחיל הכאב רק של לאתר מאיפה זה

ולמרות זאת איך יתכן שהחימום לא עובד?

על מה אתם מדברים???

 

זה בסה"כ צינורית של המזגן.

 

כשינזלו לך מים ירוקים בתא הנוסעים , אני מבטיח לך שתדע.

אנחנו מדברים על זה שלבחור אין חימום ברכב - משמע בעיה במערכת החימום - משמע בעיה ברדיאטור חימום..

אני לא מבטיח לך בכלל שתדע כשינזלו לך מים ירוקים!

אם אין חימום - 99% שזאת הבעיה!

ילדים לא לריב

אין ריח באוטו, לכן זה כנראה לא מים ירוקים.

אני אבדוק שוב מחר אם לא חסר לי פקק מתחת לאוטו באזור המשולש של הנוסע

לא הצלחתי להבין את כל ההתברברות הזאת.

נוזל קירור נעלם ברכב? אם לא הבעיה לא שם. לא ניתוח מעקפים ולא החלפת מסתם.

לפני הכל תעשה "בשביל הספורט" ניקוז אויר...

ספר מה היה..

בדקתי היום את מצב המים הירוקים, אכן חסר!

למרות שאין ריח באוטו

וכדי לרענן את זכרוני בהוספת מים.

פותחים את הפקק מילוי מים, מניעים, מחכים שהונטות יכנסו לפעולה ואז מוסיפים מים ומחכים 5 דקות שיצא כל האויר?

למה לא לנקז אויר קודם?