בעיות בציריות ומשולשים - פורד אסקורט

ברשותי פורד אסקורט 1.6(זטה) שנת 94.

הרכב נוסע כ55,000 ק"מ בשנה. כיום הרכב עבר כבר 340,000 ק"מ.

הרכב מתפקד מצויין ואין לי טענות מלבד בלאי גבוהה של המשולשים והציריות.

יוצא לי להחליף ציריות ומשולשים כל שנה(סדר גודל של 60,000 ק"מ) ואני מחליף לחלפים תחליפיים.

גם הציריה הימנית וגם השמאלית קורסות בדיוק באותו זמן, כלומר שתיהן מתחילות לדפוק בהפרש של מספר ימים אחת מהשנייה.

עלות החלפת 2 ציריות + עבודה 1450 ש"ח

עלות החלפת 2 משולשים + עבודה 1800 ש"ח

כמובן לאחר כל החלפה כזאת אני חייב לעשות גם כיוון פרונט.

האם באמת ככה זה בפורד אסקורט שהציריות קורסות כמו שעון לאחר 60K ק"מ?

והאם העלויות סבירות?

כן ,פורדים מתקופת הקורטינה ועד סוף שנות התשעים ידועות בתור רכבים אשר חלקי המתלה שלהם מתבלים במהירות ,בדוק שאין לך נזילות שמן במנוע גיר אשר מרטיבות את תותבי הגומי במשולשים וגורמות להם להפוך לספוגיות

יגאל

yigaljet כתב: כן ,פורדים מתקופת הקורטינה ועד סוף שנות התשעים ידועות בתור רכבים אשר חלקי המתלה שלהם מתבלים במהירות

ידידי, ZETA מדבר איתך על פורד אסקורט 1.6(זטה) שנת 94.ואתה עונה לו,"ועד סוף שנות התשעים."

ZETA, הכל תלוי בק"מ שאתה נוסע ובטיב הכבישים.

אגב ,התחילו בארץ לסלול כבישים עם שיבריי בקבוקים וצינצנות.בבדיקות שנעשו מצאו שזה משפר את אחיזת הרכב בכביש ושומר יותר על המכלולים והצמיגים.

בברכה דוד.

בעברי אריקה 84 שהוחזקה כ- 6 שנים וכיום במשפחתי אסקורט 96 יד ראשונה.

מעולם לא נתקלתי בתופעה כמו זאת שאתה מתאר.

מעניין...

תופעה ידועה בפורדים

אני הייתי ממליץ לך לשים משולשים חלופיים שעולים כ-200 שקל למשולש , מתבלים כמו המקוריים אך עולים חמישית מהם , נקודה למחשבה

בעית המשולשים ידועה אין סיבה להחליף ביקרים - 200 ש"ח פחות או יותר למשולש תחליפי זה המחיר

לדעתי זה אכן קורה הרבה בגלל נזילות שמן מאיזור משאבת ההגה/המיכל מילוי/הצינור או גיר.. תבדוק את העניין...

תודה על התגובות.

200 ש"ח למשולש?! אני מאוד מופתע. במוסך שילמתי 320 ש"ח לפני מע"מ רק על המשולש התחליפי. טוב לדעת שיש זול יותר.

יש לכם מושג לגבי עלויות של צירייה לאסקורט?

ואיפה ניתן להשיג באיזור הצפון?

אגב,

יש לכם מושג מה יקרה אם אני בכל זאת אמשיך לנסוע עם ציריות דופקות? עד כמה זה מסוכן?