בפיאט אונו זה קרה ביום הראשון. במאזדה 3 זה עדיין קורה כל יום.

אצלה זה לוקח 13 שנים של הנאה.

מה זה השעון הימני עליון?

מרגיש טוב?

לדעתי צריך לנעול למנהל את הת'רד על כותרת לא עניינית

אתה יכול להסביר למפגר כמוני מה הקטע?

מה זה השעון הימני עליון?

נראה כמו טמפ' שמן

לדעתי צריך לנעול למנהל את הת'רד על כותרת לא עניינית

אתה יכול להסביר למפגר כמוני מה הקטע?

אבל מה הקשר למאזדה..

נראה כמו טמפ' שמן

150 מעלות זה תקין!?

מה קרה?

שנורת הSTOP דולקת? שהסרק עומד על 1400 סל"ד? שהשמן רותח?

סתם... מזל טוב.

מאחל לך עוד 205K ק"מ של הנאה.

יובל.

שעון ימני עליון - מד טמפ' שמן מנוע (השעון הזה אוהב לזייף כשמצלמים אותו).

ה-205 עשתה 205,000 KM.

יאללה זה בטח מזויף, והורדת קילומטרז.

פליקס

פששש....

אז אפשר לעבור את מחסום ה200K על רכב צרפתי בלי שהוא יתפרק לגורמים

יאללה חמיצר...

אבל מה הקשר לאונו? לאיזה מספר בדיוק היא הגיע?

ד"א אתם מסכימים איתי שפיאט זה הרכב האיטלקי הכי צרפתי שיש?

אונו=1 (באיטלקית)

אונו = בקמ' הראשון ( או באלף הראשון...)

מאזדה 3 אחרי 3000 ק"מ

פיג'ו 404 אחרי 404000 ק"מ (והיו הרבה שהגיעו לזה...)

וכן הלאה...

דרך אגב, לאחר שתיבת הה"פ שלי הוצפה (ירון פ שלח לי ה"פ) אני ארגיע את הציבור.

סלד הסרק אצלי יציב על 1000 סל"ד.

מד טמפ' השמן לפעמים מזייף, ובלחיתה על הדוושה ופמפום חוזר לדייק.

התמונה צולמה כנראה ברגע של לחיצה.