פיאט 127 1979 מדיד השמן יוצא מהמקום כל הזמן. מה עושים?

הרכב הוא פיאט 127 900L שנת ייצור 1979

הבעיה: מדיד השמן החל כל הזמן לצאת מהמקום מה שגורם לשמן לעוף לכל עבר ולגרום לטיפטוף מאסיבי של שמן לרצפה כך שאי אפשר אפילו לנסוע ברכב.

בעיה שניה שנתגלתה רק עכשיו: ריקבון והתפוררות של רצפת הרכב (לשמחתי רק באזור קטן מאד) בצד ימין של הרכב מתחתך לרצפת הנוסע (הנוסע שליד הנהג) . מישהו יודע האם לעשות שם טלאי סיפור גדול ? (ויקר) מישהו יכול להמליץ על פחח שמתקן רצפות בצורה מקצועית? (באזור פתח תקוה)

תודה רבה מראש לעוזרים

אשמח לסיוע לשתי הבעיות.

צביקה

למדיד השמן ישנה גומייה שאמורה להחזיק את המדיד במקומו.

ברגע שהגומייה ניקרעת המדיד חופשי, והלחצים במנוע גורמים למדיד לזוז ממקומו ולשמן לטפטף.

תודה חן

האם ידוע איפה יש גומיה כזאת? איפה רוכשים דבר כזה? (אם יש דבר כזה)

בנוסף לתגובתו של חן, יש לבדוק את נשם המנוע האם אין הוא סתום. במידה ונשם המנוע סתום, לחצי העוקה מאגן השמן מחפשים דרך לפרוץ החוצה והדרך הקלה ביותר עבורם הינה דרך המדיד. השלב הבא תהיה פריצת אטמים ומחזירי שמן.

תודה חן

 

האם ידוע איפה יש גומיה כזאת? איפה רוכשים דבר כזה? (אם יש דבר כזה)

שלום רב !

בכל חנות חלקי חילוף לרכב, הגומייה זהה כמדומני למנועי האונו דור 2 ודור 3.

התייחס תחילה להערתו החשובה של עמית.

בברכה

צביקה

בנוסף לתגובתו של חן, יש לבדוק את נשם המנוע האם אין הוא סתום. במידה ונשם המנוע סתום, לחצי העוקה מאגן השמן מחפשים דרך לפרוץ החוצה והדרך הקלה ביותר עבורם הינה דרך המדיד. השלב הבא תהיה פריצת אטמים ומחזירי שמן.

עמית צודק (כרגיל), אחד הנושאים הכי מוזנחים ברכב גם אצל המקצוענים הוא הנשם, עד שהוא לא נופח נישמתו

ומתפוצץ משמן/ זפת/ פיח/ וטינופת, ויוצר אחריו מליון בעיות שונות ומשונות, לא מתיחסים אליו, או גרוע מזה

מבטלים אותו, או מוצאים אילתור מטומטם אחר, עשו לכם מנהג קבוע ודאגו להחליף נשם כל 100K עלות זולה

ועושה רק טוב למנוע.

עכשיו יגידו המתחכמים "אני לא נוסע 100K," אז כמה באמת נסע הרכב שלכם ומתי הוחלף לאחרונה הנשם?

גילוי נאות-אין לי איש בחנויות החלפים ואני לא מקבל אחוזים על כל מכירת נשם!. - רן

עשיתי עכשיו שיפוץ לרצפה לבד - לא מפח אלא מפיברגלס - לדעתי הרבה יותר נכון ומקצועי. אם תרצה אשמח לסייע בעצה - ואולי גם במעשה. היתרונות שיש לתיקון כזה הם רבים - ולדעתי - אפס חסרונות. אגב - זו לא המכונית הראשונה שאנ י עושה באופן זה - והתוצאות הוכיחו את עצמן גם ברכב הראשון שעשיתי (רנו 5 משנות ה80...)

יש פה שרשור עם תמונות - חפש - "שיפוץ הרצפה".

כאמור - אתה מוזמן לפנות אליי במסר לפרטים נוספים.

אשמח לקבל הפניה לחנות שמוכרת בוודאות חלק כזה

מדיד תחפש בפרוקיות של אונו

רצפה אני עשיתי מפיברגלס

תסתכל בשרשור רנו 4 ותמצא שם

בעיקרון קניתי מרחוב ריבל בת"א נקרא אל גד

מקבלים הסבר שם בדיוק אך לעשות ואת כול החומריםמוכרים שם

העלות שלי לרצפה שלמה כולל הכול 400 ש" ונשאר לי עוד חומר

אשמח לצילום של הגומי

אין לי מושג איך החלק נראה כדי שאדע לזהות

אשמח לצילום של הגומי

אין לי מושג איך החלק נראה כדי שאדע לזהות

הגומי יושב על המדיד ...

הגומי יושב על המדיד ...

אין לי שמץ של מושג

הלוואי והייתי יודע.

רק אחרי שזה קורה לומדים לשים לב לפרטים כאלה

בקיצור אין לי מושג ולכן מבקש צילום שאדע איך החלק אמור להיראות