פלאג עם 2 אלקטרודות (הכותרת נערכה)

The-Devil · ב-14 לנובמבר, 2004

אני עושה טיפול 10K לפיג'ו 205 שלי

שלב ראשון (החלפת מסנן שמן ושמן) עבר בהצלחה

שלב שני פלאגים

אבל אני מחפש פלאגים עם 2 אלקטרודות

אז השאלה היא

איפה אני יכול להשיג כאלה

והאם זה באמת כול כך משנה אם זה אלקטרודה אחת או 2

הבנתי שזה שורף טוב יותר את הדלק..

תודה

razmel · ב-14 לנובמבר, 2004

העקרון בפלאג עם יותר מאלקטרודה אחת הוא שהניצוץ מגיע בכל פעם לפלאג הקרוב ביותר, והבלאי וההתקצרות של האלקרודה הוא חצי/שליש מאלקטרודה בודדת.

אין לך ניצוץ כפול. (TWIN-SPARK ).

תשתמש בפלאג שמומלץ ע"י היצרן.

ishpuz · ב-14 לנובמבר, 2004

לא שורף את הדלק יותר טוב ולא בטיח.

תערוך חיפוש קצר עם המילים פלאג ואלקטרודות ותראה עדויות.

הכי טוב, יעיל, בריא וזול זה לרכוש ולהתקין את המצתים הרגילים המומלצים לרכב שלך לפי ספר הטיפולים.

אגב, מצתים מודרניים מחזיקים הרבה יותר מ10K, אז לא צריך להחליף בכל טיפול. במקרים רבים מספיק לפתוח, לוודא את מצבם, לנקות אותם מפיח ולכוון מרווח אלקטרודה.

gsi16v · ב-14 לנובמבר, 2004

אני עד למצתים שעברו 150000 ק'מ וניראים בידיוק כמו מצתים שעבדו שבוע.

לכן לא בכל טיפול ..גם ב 30 - 50 60 -100 וכו' זה צריך להיכנס לסדר היום

razmel · ב-14 לנובמבר, 2004

אני עד למצתים שעברו 150000 ק'מ וניראים בידיוק כמו מצתים שעבדו שבוע.

לכן לא בכל טיפול ..גם ב 30 - 50 60 -100 וכו' זה צריך להיכנס לסדר היום

השרשור עסק בפלאג עם 2 אלקטרודות.

ניתנה המלצה להשתמש בםלאג רגיל, שאותו אין צורך להחליף בכל טיפול.

למה אתה מתייחס בהודעתך ? לא ברור.

צביקה. · ב-14 לנובמבר, 2004

השרשור עסק בפלאג עם 2 אלקטרודות.
ניתנה המלצה להשתמש בםלאג רגיל, שאותו אין צורך להחליף בכל טיפול.

למה אתה מתייחס בהודעתך ? לא ברור.

...מצטרף להמלצתו של רז,להשתמש בפלאג רגיל, בעל אלקטרודה אחת,

אשר כפי שנאמר , אין צורך להחליף כל טיפול!

בברכה

צביקה

The-Devil · ב-14 לנובמבר, 2004

איך אני יודע מתי הגיע זמנם של המצתים שלי?

או בניסוח אחר

איך אני בודק מתי אני צריך להחליף אותם?

ואיך אני מכוון מרווח?

deltaHF · ב-14 לנובמבר, 2004

מתעלק על בת'רד (סליחה )

שמעתי גם על מצתים של חברת דנסו שנקראים אירידיום,מה מבדיל אותם ממצתים רגילים?

Moti - Miata R · ב-14 לנובמבר, 2004

אני עד למצתים שעברו 150000 ק'מ וניראים בידיוק כמו מצתים שעבדו שבוע.

לכן לא בכל טיפול ..גם ב 30 - 50 60 -100 וכו' זה צריך להיכנס לסדר היום

That is a terrible idea, to keep the same old spark plugs for such a long period of time, it totally screws up with the performance and takes more gas, definitely a no in my book

.Moti

The-Devil · ב-14 לנובמבר, 2004

איך אפשר לבדוק אם צריך להחליף את הפלאגים??

Moti - Miata R · ב-14 לנובמבר, 2004

Assuming the motor is working fine and the gap between the electrodes was set correctly, the plug is not going to show any noticeable signs of wear on it, but the core is wearing down and that is the reason that you want to replace the spark plugs

.Moti

שמעתי גם על מצתים של חברת דנסו שנקראים אירידיום,מה מבדיל אותם ממצתים רגילים?

That they cost 6 times more and don't add anything to the car for that kind of money, definitely a bad idea... use the ones that the manufacturer recommends and make sure that the gap is set correctly

.Moti

The-Devil · ב-14 לנובמבר, 2004

ואיך אני מסדר את הרווח?

Moti - Miata R · ב-15 לנובמבר, 2004

There is a special gauging tool for spark plugs, the simple ones that look like a little disc with numbers on it will probably cost you next to nothing.... you made sure in the vehicle's manul what is the required gap and bend the electrode accordingly, using the gauge to make sure that you got the right gap

.Moti

The-Devil · ב-15 לנובמבר, 2004

איך נקרא המכשיר הזה שמסדר את המרווח ?

ואיפה אני קונה אותו?

והאם כבר כדאי לי להשקיע בפלאגים חדשים?

Moti - Miata R · ב-15 לנובמבר, 2004

I actually have no idea what's the name of the tool in Hebrew

How much do spark plugs cost in israel anyway? they are really cheap over here, normally about $8 for a set of four, if you haven't replaced them in the last 20k Km I suggest you go ahead and replace them

.Moti

התחברות

הצטרפו למשפחה

פלאג עם 2 אלקטרודות (הכותרת נערכה)

פוסטים מומלצים

נושאים פופולריים

נושאים חדשים

חברים