Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סדק במנוע ? (פג'ו 309 88)

_דורון_

מאת _דורון_
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8296 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

_דורון_ חדש בפורום

_דורון_

פורסם
פורסם

הבן אדם שדיברתי איתו בקשר לקניית הרכב, אומר שיש סדק במנוע והוא צריך למלאות כל יום מים אחרת המנוע מתחמם...

 

מישהו יכול להסביר לי על זה בבקשה ?

kompy מגובב מוביל

kompy

פורסם
פורסם
הבן אדם שדיברתי איתו בקשר לקניית הרכב, אומר שיש סדק במנוע והוא צריך למלאות כל יום מים אחרת המנוע מתחמם...

 

מישהו יכול להסביר לי על זה בבקשה ?

 

במנועי פיג'ו-סיטראן בנפח 1.6 הייתה "מחלה" בשנתונים הללו, עקב שימוש במים ולא בנוזל קירור יעודי.

בלוק המנוע פשוט נשבר לו(תרתי משמע), או יותר נכון נוצר בו סדק במעטפת החיצונית.

במקרה כזה אין מנוס מהח' מנוע.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שמר כותב הרבה. מאוד.

שמר

פורסם
פורסם

בהמשך לתשובתו של קומפי. במנועי PSA , העשויים אלומיניום , יש רגישות מוכרת למדי של הבלוק לאלתור הישראלי של הוספת מי ברז למערכת הקירור.

הג'יפה המצוייה במים גורמת לקורוזיה מואצת של הבלוק , ובשלב כזה או אחר נאכלים מעברי המים המצויים בבלוק עד לפריצת הדופן. ברגע שהדופן נפרצת מופיעה נזילת מים קטנה אל מחוץ לבלוק , דבר שגורם לחוסר מים מתמיד .

 

פתרונות אפשריים :

1. במקרה של חור קטן , ישנם חומרים ייעודיים המבוססים על דבק אפוקסי כזה או אחר - אשר סותמים את החור ומונעים את מעבר המים.

הבעייה בפתרון הזה : הוא פתרון זמני בלבד , ולעיתים קרובות הוא לא מצליח. גם אם תצליח לסתום את החור , הרי שהקורוזיה הקיימת בתוך המנוע תפרוץ את דרכה החוצה שוב , ונזילה חדשה תיווצר.

מעבר לכך , אם מעבר מים אחד נפרץ - רוב הסיכויים שגם שאר המעברים במנוע קרובים לסוף חייהם המועילים.

2. הפתרון הנכון והטוב - החלפת המנוע. פתרון זה יגיע גם אם נקטת בפתרון מס. 1. שאלה של זמן.

 

אם אתה מתעקש על הרכב הנ"ל (כל שאר הדברים במצב סביר ומעלה) דאג להוריד ממחירו סכום שיכסה אותך באופן חלקי לפחות על הח' המנוע המתקרבת.

יותר מזה - סכום הח' המנוע יעלה לעיתים קרובות על מחירו הכולל של הרכב. בגלל זה רואים לא מעט 309/BX נטושות בצידי הדרכים. אם הרכב אוטומטי (צרה בפני עצמה ברכבים הללו) פשוט תתרחק ממנו.

jlavi2002 פורמוהוליק

jlavi2002

פורסם
פורסם

מה שנאמר על ידי קודמי ובמיוחדRadarJedi נכון.

היו לי שני מנועים כאלו.

לפי התאור שלך- הוספת מים יום יום פרושו שהעסק חמור ולא ניתן להדביק.

מנוע מיבוא עולה היום עם מעמ כ2700 שח.

מנוע מפרוק- אם אתה מפרק ניתן אולי להשיג בכ500שח(צור איתי קשר בהפ)

:evil:

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
kompy מגובב מוביל

kompy

פורסם
פורסם

מנוע מפירוק ע"פ האתר של "האחים-יזדי" http://www.yazdi.co.il/החלפת%20מנוע.xls

 

3250 ש"ח(לא כולל מע"מ), כולל-עבודה וטיפול.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...