Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיפטוף מים לתא המטען


סלבו
שימו לב! השרשור הזה בן 6641 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בתקופה האחרונה, שמתי לב שיש לא מעט רטיבות בתא המטען, בחלק השמאלי. כמובן, שהרטיבות באה לידי ביטוי גדול יותר בימי גשמים :roll:

 

בדקתי את הגומיה שמקיפה את תא המטען ואני לא חושב שהמים מגיעים בגלל בעיה בגומיה (יבשה), מאידך, כשנוגעים בחלק הפנימי-עליון של תא המטען (רק בחלק השמאלי) מרגישים רטיבות רצינית.

 

אגב, האוטו עבר תאונה (ושיפוץ) באותו אזור אצל הבעלים הקודם.

 

יש מקום שמתמחה באטימות ונזילות ברכב, שיכול לגלות מאיין מגיעים המים?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום,

 

כנס לתא המטען עם פנס ובקש ממישהו שאתה סומך עליו שלא ישאיר אותך בתא המטען, להתיז מים עם צינור השקייה על תא המטען.

בדוק לנזילות.

קח איתך פלאפון על כול מקרה.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם זו מצובישי סופר לנסר אז אני יודע בידיוק מהיכן הבעיה! רק תעדכן אותי אם זה זה האוטו ואני אלך לעשות כמה תמונות בישבילך כדי שתדע מאיפה בידיוק ניכנסים המיים.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נסה לבדוק גם את איטום השמשה האחורית ואת איטום הסגירה של דלת שמאל.

 

אפי.

איך בודקים איטום של שמשה?

(תזכור שמדובר בטפטוף קל, רק אם יש גשם רציני. זה לא שברגע שאשפוך מים תהיה הצפה).

 

אגב, מה הקשר לדלת שמאל?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הייתה לך תאונה מאחור אז אני משאר לעצמי שהמקומות היחידים שהמיים יכולים לחדור לתוך תא המטען אלו המקומות שסימנתי לך באדום,תיקח סיליקון ותשים סיליקון בכל אותם המקומות שמסומנים באדום ותחזור אלי בה"פ ותגיד לי אם עזר:

נ.ב: אם החליפו גם את הפנסים מאחור אז כדאי מאוד לפרק אותם ולבדוק אם לא שחכו לשים אטם,מסביב לפנס חייב להיות אטם מיוחד.

23122005.jpg

23122005(001).jpg

23122005(005).jpg

23122005(003).jpg

23122005(002).jpg

23122005(004).jpg

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פעם היה לי משהו דומה.... הרכב קיבל מכה מאחור ואת המרזב לא אטמו כמו שצריך.(נקודת חיבור כנף אחורי) כל המים שהגיעו למרזב היו מתקזים לתוך תא מטען....(המרזב מסביב לתא מטען).מריחת סיליקון קטנה תפתור לך בעיה.

!!! FUCK THE FUEL CRISIS

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פעם היה לי משהו דומה.... הרכב קיבל מכה מאחור ואת המרזב לא אטמו כמו שצריך.(נקודת חיבור כנף אחורי) כל המים שהגיעו למרזב היו מתקזים לתוך תא מטען....(המרזב מסביב לתא מטען).מריחת סיליקון קטנה תפתור לך בעיה.

איך גילית את מקום הנזילה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חבר'ה הסיליקון אשר משמש לאטימה- סיליקון סניטרי מה שנקרא

יש בו רמת חומציות אשר גורמת לו לתקוף את הצבע ואת המתכת- מה שיוצר קורוזיה\חלודה.

לכן אסור להשתמש בסיליקון רגיל על צבע או על מתכת חשופה.

 

מה שכן, קיים סיליקון נטרלי, ובו כן ניתן להשתמש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
שימו לב! השרשור הזה בן 6641 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...