גיר 5 הילוכים

אהלן חברה יש לי פיאט אונו שנת 88 מנוע FIRE 1000

הגיר האורגינלי של האוטו הוא 4 הילוכים.

מה אתם אומרים שווה כדי להחליף לגיר 5 הילוכים .

1. מה היתרונות

2. מה החסרונות

3. האים המהירות הסופית תהייה יותר

בתודה מראש

ארתור.

בטח ששווה.

ההבדל בהילוך הנוסף יתבטה ביותר כוח, יותר חסכון בדלק וכמובן מהירות סופית גבוהה יותר.

בטח ששווה.

ההבדל בהילוך הנוסף יתבטה ביותר כוח, יותר חסכון בדלק וכמובן מהירות סופית גבוהה יותר.

וחיי מנוע קצרים

שווה רק אם אתה מסתובב עם גיר גמור וחייב במילא לשפץ/להחליף. אחרת זה סיפור לא זול.

ובכל מקרה, זה מומלץ רק במידה ולמנוע הספציפי ברכב הספציפי הייתה אופציה של גיר 5 הילוכים במקור. אם לא כך הדבר - ההתאמות יכולות להיות סיפור לא פשוט ולא זול. אם ההאוזינג של התיבות לא זהה, צריך לבצע השתלה של גיר בתוך האוזינג (אללה יסתור - נדיר שזה עובד) כדי שהוא יתאים למנוע. אם הוא מתאים להרכבה על המנוע, אז יכול להיות שהתושבות לשאסי לא יתאימו.

בקיצור - אם האופציה לא הייתה במקור - סיפור מסובך.

צריך לבדוק כמה דברים:

1. כמו שאשפוז אמר - אם הגיר מתאים לאוטו מבחינת המארז (האוזינג) והתושבות - ההחלפה יכולה להתבצע.

2. יחסי העברה - אם תחליף לגיר עם יחסי העברה ארוכים יותר - האוטו יסחוב פחות טוב ויתאמץ יותר. יחסי העברה נכונים יעזרו למכונית להאיץ טוב יותר תוך פחות מאמץ, באמצעות יכולת לשמור את המנוע בטווח הפעולה היעיל.

3. המהירות הסופית לא תעלה - ההילוך החמישי יהיה הילוך יתר, שלמנוע לא יהיה כח לסחוב איתו את האוטו עד הקו האדום.

4. סיפור לא זול - כדאי לבדוק מחיר לפני ההתחלה, תוך השארת רזרבות לבלת"מים

אני חושב שהחלפת התיבה לבעלת חמישה הילוכים, פשוט משנה את יחסי הכח/הילוך,

אבל לא מוסיפה בכח.

למשל אם היה 10/4=2.5

אם יהיה 10/5=2.

מה שאולי ישתפר זה הצריכת דלק במהירויות גבוהות.