שאלה לגבי האפשרות להפוך פורד סיירה לפורד סיירה קוזוורט בארץ

לאשר סיירה קוזוורט' ברישיון? אני מאוד מאוד בספק.

אני יודע שקיימות אחת או שתיים בארץ. לא יותר, ואין לי מושג לגבי החוקיות שלהן.

בתור אחד שנוהג על פוקוס כבר שנה וחצי, אני יכול להגיד שהיא מהנה לנהיגה. הגיר האוטומטי מדכא משהו, אבל אם מתאמצים גם עם האוטומטי אפשר לסחוט קצב טוב.

לא אפשרי בדגם הנ"ל של סיירה.

ופרוייקט כזה הוא לא בדיוק "משהו חמודי כזה להתעסק בו מידי פעם", זה הרבה כסף והרבה התעסקות.

ויש עוד מה להחליף מעבר לגיר...כל חלק שמעביר כוח ויתפרק כשיעברו דרכו 200+ כ"ס והוא לא בנוי לזה...

בוא נתחיל ממשהו מאוד בסיסי.

כמה כסף יש לך להקדיש לטובת העניין.

עזוב זמן , תשלומים ושאר ירקות.

כמה כסף אתה מוכן לשים - בסופו של תהליך ?

בתור אחד שנוהג על פוקוס כבר שנה וחצי, אני יכול להגיד שהיא מהנה לנהיגה. הגיר האוטומטי מדכא משהו, אבל אם מתאמצים גם עם האוטומטי אפשר לסחוט קצב טוב.

חוץ מהסמל הכחול - יש משהו נוסף משותף ?

חוץ מהסמל הכחול - יש משהו נוסף משותף ?

המורה, אני יכול לענות ?

עוד פעם תקרא לי המורה ,ותראה את הבית רק עוד 30 יום !

 

ושאלה קטנה ואחרונה, האם הפורד פוקוס הוא רכב מהנה לנהיגה?

 

 

 

 

אני גם נוהג בפוקוס שנתיים ומשהו אבל כאן מדובר בסיירה.

 

 

?????

שמר, רוצה לדגם אותי? לסגור לי ת'פינה?

אה- הה

וואלה אתם שלושתכם , צמד חמד ...

מי לא סגור על עצמו ורוצה לסגור לי כאן שבת ? מה ?

טוב , אז כשתהיה סגור על עצמך - תודיע לנו.

כי די שבענו משאלות של "וואו , אני יכול להגדיל מנוע בשקל תשעים? "

אפשר להגיע גם לביצועים של פורמולה 1. הכל כסף.

"וואו , אני יכול להגדיל מנוע בשקל תשעים? "

 

אני יכול???

בסיטרואן זה 2.10.

המערכת ההידראולית משתמשת בשמן קנולה , הוא יותר יקר.