[פרוייקט מצולם] החלפת תפוח ידית הילוכים במגאן 2 ידנית

הפעם מדובר בפעולת אחזקה פשוטה ביותר, האורכת מספר דקות בלבד.

הידית המותקנת במגאן 2 עשויה חומר פלסטי/גומי, כשבראשה משורטטים מספרי ההילוכים.

בהרבה מאד מכוניות חדשות נעשה שימוש בחומר ציפוי נעים למגע (מן גומי קטיפתי מט), שנוטה להתקלף עם השנים, או באמצעות ציפורניים.

ניתקלתי בתופעה זו בעיקר ברכבים מקונצרן פולקסווגן, בהן מסגרות, ידיות ופאנלים התקלפו.

 

במגאן 2, ידית ההילוכים עשוי מחומר פלסטי, אך הטבעת מספר ההילוכים בקצה העליון נעשית באמצעות חומר הציפוי המדובר.

בעוד מספר ימים פגה האחריות על הרכב, לכן החלטתי לסור ולבצע החלפה של הידית, שנראו עליה סימני קילוף שנגרמו כתוצאה מציפורניים (אחותי... ) .

כמחווה (קומבינה בשפתנו הנפוצה) ניתנה לי הידית ע"י יועץ השרות ברנו, כדי שאחליפה בעצמי.

התמונות הבאות מתארות את אופן הפרוק וההרכבה לפי סדר.

 

הידית המדוברת

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47316

 

נתחיל בהסרת מסגרת הפלסטיק התחתונה של שק ידית ההילוכים.

המסגרת מוסרת בשליפה (מוחזקת באמצעות קליפסים).

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47317

 

לאחר שהסנו את המסגרת, יש להפריד בין חלקו העליון של שק ידית ההילוכים לתפוח ההילוכים.

כעת, נסיר את תפוח הידית ע"י משיכה חזקה כלפי מעלה.

אין צורך בסיבוב הידית.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47318

 

כך נראה תפוח הידית בחלקו התחתון.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47319

 

כך נראה מוט ההילוכים, ללא התפוח והשק.

בראשו קיימות מסילות פלסטיק, המחזיקות את התפוח לידית.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47320

 

כך מגיע התפוח החדש

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47321

 

הרכבת התפוח מתבצעת ע"י לחיצה חזקה פנימה, עד להישמע "קליק" עמום.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47322

 

לבסוף, נלביש את חלקו העליון של השק לידית ההילוכים (קיימת שם מסילה מחורצת) ולאחר מכן, נתקין בחזרה את המסגרת הפלסטית ע"י לחיצתה פנימה למקומה.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=47323

 

אפי

התפוח הישן נראה טוב

כל הכבוד לקרסו על השירות

הם לא עשו לך בעיות ?

התפוח הישן נראה טוב

 

למה באמת החלפת אותו????

התפוח הישן נראה טוב

כל הכבוד לקרסו על השירות

הם לא עשו לך בעיות ?

התפוח הישן בהחלט במצב מצויין (מדובר בפדנטיות מצידי של מספר ימים לפני תום האחריות).

קיימות בסה"כ מספר שריטות בודדות על מספרי ההילוכים.

אך מכיוון שיש לי היכרות עם החומר "המדובר" (שים לב לרכבים מקונצרון פולקסווגן לאחר שנתיים ולפעמים אף פחות), החלטתי לנצל זאת ולהחליף את הידית בחדשה.

קרסו לא עשו בעיות, להיפך (מוסך מרכזי ראשל"צ החדש - מומלץ בחום).

 

אפי.

דווקא בפולקסווגן מה שהתקלף, לפחות אצלי ,זה כל הידית חוץ מהחומר האמור.

(ואז ביצעתי את ההחלפה לידית של SPARCO)

 

כל הכבוד על ניצול האחריות, אבל מדובר סה"כ בפירוק פשוט של אחד והרכבת זהה... לא הבנתי מה בדיוק פרוייקט בזה.

אני במקומך הייתי שומר את הידית החדשה , עד שהישנה תתקלף לגמרי ורק אז מחליף .

 

אתה בעצם לא ניצלת את הישנה עד הסוף.