סליל כרית אויר ומחליף אורות בפיאט פונטו

שלום לכולם

ביולי שנה שעברה החלפתי סליל כרית אויר ומחליף אורות ועכשיו שוב התקלקל לי החלק הזה. התקלה באה לביטוי בכך שמנורת כרית האויר דולקת קבוע וכמה שבועות מאוחר יותר גם הצופר מתחיל לעבוד, בבדיקה של מחשב הרכב לא מופיעה שום תקלה. הבנתי שזוהי תקלה יחסית נדירה בפיאט פונטו, האם זה נכון? רציתי לדעת מה זה החלק הזה ואיך יכול להיות שמרכיב אלקטרוני מתקלקל מהר כל כך. יכול להיות שהחלק שהותקן לי היה פגום או שיש בעיה אחרת באוטו שגורמת לכך שהוא יתקלקל שוב ושוב.

תודה על העזרה

חבל שלא כתבת איזה שנת יצור המכונית. בדור 1 יש 2 דגמים של סלילי שעון (שהנו מכני לחלוטין ולא אלקטרוני). בגרסה הראשונה (עם פחיות מתכת למעלה) יש להרכיב החדש כאשר ההגה מסובב עד הסוף ימינה. בגרסה השניה יש להרכיב החדש כשגלגלי הרב במצב ישר וכך גם בפונטו "ספייס".

יתכן ובמקרה חוזרת שוב תקלה כזאת אך הי ניתנת לאבחון ע"י התחברות אל מחשב כריות האויר בפונטו דור 1 ובפונטו "ספייס" (משנת 2000) בהתחברות אל המחשב המרכזי שברכב (BODY COMPUTER).

מי עשה את אבחון התקלה ואיזה דגם מכוניתך?.

בברכה - רפי לין

יש לי פונטו שנת 2000 sole נפח מנוע 1200. החלפתי את הסליל במוסך המרכזי של פיאט בירושלים וגם בפעם הנוכחית וגם בפעם הקודמת הם לא ראו דיווח תקלה במחשב הרכב.

יש לי פונטו שנת 2000 sole נפח מנוע 1200. החלפתי את הסליל במוסך המרכזי של פיאט בירושלים וגם בפעם הנוכחית וגם בפעם הקודמת הם לא ראו דיווח תקלה במחשב הרכב.

המלצה - לדעתי האישית תסעי למוסך המרכזי בתל אביב או למוסך אחר באזור המרכז. אני עושה ככה כי אני לא סומך על הרמה המקצועית של המוסך בתלפיות.

כאשר סליל השעון פגום, מחשב האבחון אינו כותב זאת אלא כותב נתק או קצר לכרית אויר נהג ואם גם הצופר אינו פועל אז זה ידוע כתקלת הסליל.

בברכה - רפי לין

השאלה היא מה יכול לגרום לזה, חלק פגום או קצר? כי אם זה חלק מכני אז הוא לא צריך להתקלקל אחרי שנה, או בכלל במיוחד כיוון שכרית האויר לא הופעלה

לחבר שלי יש את אותה הבעיה בפיאט בראבה..

כנראה זה משהו בפיאטים האלה

שכחתי לציין שכשהייתי במוסך הוא מחק את התקלה במחשב, אבל יום למחרת הנורית החלה לפעול שוב. וגם הצופר החלים היום בדרך פלא והוא שוב עובד

אכן תקלת סליל שעון ויש להחליפו. לשם הסקרנות, באיזה מוסך?

בברכה - רפי לין

המוסך המרכזי של פיאט בתלפיות, י-ם