Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רמאות במכון בדיקה


benmen
שימו לב! השרשור הזה בן 6718 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מישהו יודע איפה אפשר לקבל יעוץ משפטי טוב לגבי מקרה שמכון בדיקה עשה יד אחת עם סוחר רכב כדי לעוות את דו"ח הבדיקה? השאלה לגבי שמאי, עו"ד וכדומה.

 

המקרה הוא כזה:

לפני שנתיים רציתי לקנות רכב, הלכתי לבדיקה עם בנאדם, אמרו יש סימני תאונה קלים מאחורה, חשיבות נמוכה.

לפני שבוע באתי למכור את אותו רכב, הלכתי עם הקונה למכון בדיקה אחר, שם הבוחן המליץ לו בחום לא לקנות את האוטו כי לטענתו יש יש נזק רציני לשאסי, לדבריו מעיכה עד לקו הציר של הגלגלים האחוריים, עם סימני ריתוך ועוד, אני לתדהמתי אמרתי לו שזה לא הגיוני והבאתי לו את תוצאות הבדיקה מלפני שנתיים.

מה שהוא טען בפני אחרי שראה את הדו"ח הישן היה שכנראה רימו אותי לפני שנתיים, כי בשתי הבדיקות מוגדרות בדיוק אותן טענות אלא שההבדל הוא במסקנה שאליה הגיעו במכון לפני שנתיים, מסקנה שאמרה "חשיבות נמוכה", ואין שום מצב שזה באמת המסקנה, שהרי מטרת הבדיקה היא להודיע לי מה מצב הרכב, מכיוון שאני זה שהחלטתי על מכון הבדיקה כשבאתי למכור ולא הקונה, אני לא חושד שהם עשו יד אחת, וגם הם לא יכלו לדעת שיש לי את הבדיקה הישנה.

עכשיו אני מחפש דרך לקבל את כספי בחזרה כלומר לתבוע את המכון מלפני שנתיים ואם אפשר אז גם את סוחר הרכב שעשה איתם את הקומבינה.

אשמח לכל עזרה!!!

רועי

[אין יאוש בעולם כלל!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנוסח הודעתך, אני מבין כי הממצאים הרשומים בדו"ח הבד' מלפני שנתיים תואמים את אלו שנמצאו היום.

אם נכונים הם פני הדברים, אזי על מה תלין?

על חוסר הבנתך?

על כך שהמוכר הצליח "להשחיל" לך רכב תאונתי?

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הגש לבית משפט לתביעות קטנות תלונה על הונאה

צרף את דוחות הבדיקה ואישור העדר תביעות מחברת הביטוח שלך

תבע את הנזק הכספי שנגרם לך לדעתך

 

לחבר שלי מהעבודה והוא זכה בכמה אלפי שקלים פיצוי (אני לא זוכר בדיוק כמה)

 

בהצלחה

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בדיוק פתחתי שרשור בעניין זה (יש תקדים אתה יכול לתבוע)

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=95133

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כדי להסביר -

 

בדוח של הבדיקה יש את אותו תאור של תקלה, ואחר כך כתובה מסקנה,

השוני בדוחות זה המסקנה שנובעת ממנה, המכון אמור רק לבדוק את הרכב ולהודיע על התקלה כאשר לכל תקלה שי מסקנה שקבועה בחוק, לדוגמא חשיבות מועטת, חשיבות רבה וכד', על התקלה שלי כתוב בחוק חשיבות גדולה וזה לא מה שהם אמרו לי.

 

השאלה שלי זה עם מי אפשר להתייעץ בנושא, אם יש לכם עו"ד וכד.

תודה

[אין יאוש בעולם כלל!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צריך להבין מס' דברים:

(1)אין בחוק ו/או בתקנות כלשהן התייחסות לממצאי בדיקת רכב.

(2)עומק הפגיעה ומשמעותה פתוחים לפרשנות שונה של המכונים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב לשני הציטוטים ותגידו לי אם ההבדל סביר:

 

1. "סימני פגיעה קורת רוחב מעיכות/מעוך - ליקויים בעלי משמעות שולית"

 

לעומת:

 

2. "מכה מאחור, פגיעה/תיקון/איכול/החלפה בקורה אורכית אחורית עד לנקודת ריתום המתלה. -

ליקויים בעלי משמעות גבוהה"

 

האם אין מצב להביא שמאי שיגיד מי צודק ומי טועה והטועה ישלם?!

[אין יאוש בעולם כלל!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שני הממצאים שהעלת שונים בתכלית.

מס' 1 מתייחס ככל-הנראה לפגיעה בקורת רוחב קד', לעומת זאת מס' 2 מתייחס לתאונה מאחור.

 

דבר ראשון שיש לעשותו הוא לפנות אל מכון הבדיקה הראשון, להעלות בפניו את הממצאים ולדרוש מהם פיצוי ירידת ערך או לחילופין שיקנו ממך או ימכרו בעבורך את הרכב במחיר מלא.

אם ישיבו את פניך ריקם, אזי פתוחה בפניך הדלת לערכאות משפטיות.

 

כל זאת נכון בהנחה שהבאת את כל שנכתב בטופסי הבדיקה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שמע...

הרכב עבר תאונה נכון?!

כמבון לפי שתי הבדיקות ברור שהרכב עבר תאונה.

חומרת התאונה? נו בטח אתה לא זה שעשית את התאונה אז אין לך מושג, אבל... מס' הרכב נשאר אותו מס' כלומר אתה יכול לברר על התאונה שעבר הרכב איפה תוקן ואם הייה איבוד ערך לרכב בגלל תאונת שילדה הרי איזה ישראלי לא יטבע את הביטוח על נפילת ערך לרכב וידרשו פיצוי. מכיר אחד כזה? אני לא.

 

איך לברר זאת? אני לא יודע.

מה שכן אני יגיד לך דבר אחד, שזה אפשרי. הרכב הישן שלי הלך טוטאלוס ולפני שהחליטו על איזה סכום לרשום את הצ'ק (מחירון פחות או יותר)בדקו את הרכב שלי מיום שעלה על הכביש עד היום האחרון ומצאו מס' תאונות (לא משנה איזה) שעבר הרכב גם אפילו אם זה שולי כמו החלפת פגוש או כנף.

לפני שאתה רץ לבית משפט תבדוק טוב טוב את העניין הזה יהייה חבל מאוד אם תיגש לבית משפט ותפסיד ועוד תצטרך לשלם פיצויים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברה, כל מה שציטתתי נכון בהחלט ומתייחס לתאונה מאחור,

 

אני אבי את שני המסמכים סרוקים בהמשך, השאלה אם יש מישהו שיכול ליעץ לי ספציפית איך להתקדם מפה, יעוץ בקטע של התביעה וכד'

תודה

[אין יאוש בעולם כלל!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כבר כתבו לך איך להתקדם.

 

Kompy כתב לך לך לגשת למכון הראשון, להראות להם את טופס הבידקה ולבקש פיצוי או עזרה במכירת הרכב.

 

אם הם מעיפים אותך(רוב הסיכויים), תבקש מהחברת ביטוח שלך דו"ח על התביעות שלך, ותגיע עם כל הדברים לעו"ד, כדי שזה יביא חוות דעת.

 

הלאה משם תתקדם בהמלצת העו"ד דרך הבירוקרטיה של בית המשפט לתביעות קטנות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברה תודה על כל העצות אבל לא נראה שמישהו באמת מבין את הבעיה,

 

דיברתי עם שמאי רכב והוא טוען שאין מה לנסות לטבוע את המכון הראשון בכלל!

אם כבר אז זה לתבוע את המכון השני על שה שהם כתבו בפירוש שהרכב נכשל בבדיקת הבטיחות בגלל הנזק לקורת האורך מאחורי הציריה האחורית, לפי דבריו אין בזה שום בעיה בטיחותית, והוא הוסיף שאם כן יש בעיה בטיחותית אז צריך בכלל לתבוע את מכון הרישוי שהעביר את הרכב טסט.

 

אם יש מישהו שמוכן לחוות דעה על זה אני מאוד אשמח.

תודה

[אין יאוש בעולם כלל!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המכון אינו מציין שהרכב נכשל בבד' בטיחותית, הוא מציין כי קיימת פגיעה בעל משמעות גבוהה מבחינת ערכו בשוק הרכב.

 

משרד התחבורה הוא זה שמכתיב למכוני הבדיקה הכיצד למקם את הפגיעות בדף הסיכום האחיד.

 

ע"פ ממצאי הבדיקות שהצגת, המכון הראשון הוא זה שפישל/סרח, על-כן אליו עליך לבוא בטענות.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6718 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...