חיבור דיודה במכשיר חשמלי ברכב המחובר למצבר-שאלה.

אם אני רוצה לימנוע חזרת זרם מהמצבר למכשיר מסויים שאני מעוניין לחבר ברכב, איך אני מחבר את הדיודה?

האם על ה + שמגיע מהמצבר , חיבור דיודה כשהקו על הדיודה לכיוון המצבר או הפוך - קרי, כשהקו על הדיודה לכיוון המכשיר?

 

תודה.

כמו למשל איזה מכשיר ??

מטען סולרי למצבר הרכב,למעשה 2 מטענים כאלו, רכשתי 2 מטענים כמו בקישור (במחיר מיוחד) ואני מעוניין לחבר אותם קבוע ברכב.

אני מעוניין לחברם לא דרך המצית, אלה דרך כבלים ישירים למצבר, פיוז הגנה ,מפסק ON\OFF , ודיודה לכל מטען שתמנע מעבר זרם מהמצבר אל המטען למקרה ש......

 

http://www.efronie.co.il/site/produ...%20מצבר%20סולרי

 

איך אני מחבר את הדיודה? לפי הסימון שעל הדיודה , יש צד עם סימון קו לבן עליו, לאיזה כיוון הסימון על הדיודה צריך להיות מכוון?

 

תודה.

וואלה, גם אני לא זוכר אבל:

 

בדיקה פשוטה:

 

קח וולטמר.

קח את הדיודה, חבר צד אחד שלה לפלוס מצבר.

בדוק שבצד השני אין פלוס מצבר (לא עובר פלוס) . הצלחת? זהו החיבור וזה הכיוון.

אם כן עובר, אז הפוך אותה ובדוק שוב.

 

בהצלחה.

 

דני ממצת אור בחיפה

שלום

 

טבעת הסימון שעל-גבי הדיודה מסמנת את צד המינוס.

1.שים לב לבחור דיודת זנר למתח וזרם עבודה של המכשיר שבידך.

2.שים לב שעל הדיודה (תלוי איזה) יש מפל מתח של 0.4-0.6 וולט.

כלומר במידה והמצבר מספק מתח של 12V אזי בסוף יהייה לך 11.4V.

בתמונה מספר 1.

למעלה, דיודה בממתח קדמי - תעביר זרם. למטה דיודה בממתח אחורי - לא תעביר זרם.

מצטער, אבל אם המטען מיועד לטעון את המצבר כפי שכתב השואל, התשובה של מרק לא נכונה.

ראשית, אין כל צורך בדיודת זנר אלא בדיודה רגילה, אחת לכל מטען, כדי למנוע צימוד בין שני המטענים.

שנית, את רגל הדיודה המסומנת בקו יש לחבר לפלוס של המצבר ואת הרגל השנייה של הדיודה (הצד הקרוב לבסיס המשולש המצויר על הדיודה) יש לחבר לפלוס של המטען. את המינוס יש לחבר ישירות למינוס של המצבר.

דיודת סיליקון אופיינית מפילה על עצמה כ-0.7 וולט בהולכה, כך שאם מתח המצבר הוא 12 וולט, רק אם המטען יספק מתח העולה על 12.7 וולט יעבור זרם לתוך המצבר ויטען אותו.

יש כמובן להתאים את גודל הדיודה ויכולתה להוליך זרם לעוצמת המטען.

 

יוסי

אני יתן לך טיפ קטן ודי פשוט שעזר לי להבין את כל נושא הדיודות (הבנתי אותו רק שנה אחרי שסיימנו את הנשוא, וזה היה כשחזרנו עליו שוב השנה בתחילתה)

 

דיודה עד כמה שזה פשוט אמורה להיות קצר או נתק וזהו תפקידה בעצם

בהתייחס למעגל שהביא מרק נחלק את הדיודא לשתי חלקים אנודה וקטודה (כאשר את הקטודה אתה יכול לזהות בכל מעגל כשאתה מזהה את האות K רק הפוכה בהתאמה.

עכשיו בוא נגיד שצריכה ליהיות התאמה בין ממתח ה+ והאנודה וממתח ה- והקטודה

ובגלל שזרם ישר זורם מהמינוס לפלוס אתה צריך לחבר את האנודה בטור (זאת שלא תוכל לימצוא בה את האות K או לחליפין בסיס המשולש) להדק ה- במצבר שלך, כמובן תתאים אותה לעומס ואתה תיהיה בסדר גמור

שים לב שאנחנו לא חיים בעולם אידיאלי ולכן ישנם זירמי זליגה וגם כשהדיודה מחוברת ליהיות נתק היא תפיל על עצמה 0.7 וולט (כמו שכבר אמרו לפניי)

האם פתחת את החיבור למצת? יכול להיות כי תמצא דיודה כבר מושתלת שם.

 

האם ידוע לך מה ההספק של הלוחות הסולריים?

כל לוח יכול להטעין 100MA

2 לוחות = טעינה של 200MA.

 

יש לי דיודות של 1A.

 

האם את הדיודה אני אמור לחבר כך:

 

הצד של הדיודה, עם הפס הלבן - לכיוון המצבר? והצד של הדיודה השחור(ללא פס לבן) , לכיוון המטען?

 

האם הפס על הדיודה מסמן הולכה , משמע, לכיוון הצד עם הפס הלבן בדיודה תהיה הולכה ובכיוון השחור ללא הסימון אין הולכה?

 

תודה.

ליוסי,

"מצטער, אבל אם המטען מיועד לטעון את המצבר כפי שכתב השואל, התשובה של מרק לא נכונה".

 

הסכימה החשמלית שצירפתי מיועדת להסביר את אופן הפעולה של דיודה ולא פיתרון למה שהבחור מחפש.

אינני רוצה להסביר איך לבצע את החיבור במדוייק מכיוון שאינני יודע את כול הפרמטרים.

כך שעקרונית השרטוט שלי נכון !!

דרל אגב כול דיודה תעשה את העבודה גם דיודת גרמניום.

הצעתי להשתמש בדיודת זנר בגלל הזמינות שלה.

 

ל-PAPA

 

מה הערך או הכיתוב הנמצא על הדיודה ?

במידה והדיודה מתאימה ל-1A זה מצויין במקרה שלך.

אני הייתי ממליץ לך על דיודה שהמקט' הסטנדרטי שלה:

1N4002 או 1N4003.

אני לא יודע מה כתוב על הדיודה אך נאמר לי שהיא עד 1A שזה דיי והותר במקרה שלי.

 

פתחתי את חיבור המצית שמגיע עם המטען ושם יש דיודה יותר קטנה במידות(פיזית)

מהדיודה שאני שם (1A), ויש שם גם קבל ושני נגדים ולד, אני מניח שהקבל והשני נגדים הם בשביל הלד המהבהב (אפשר לוותר עליהם).

 

האם אני צריך דיודה יותר גדולה?

 

באיזה כיוון אני אמור לחבר אותה?

 

ומה קורה אם אני לא שם דיודה? האם המטען יהפוך לצרכן, ימשוך זרם מהמצבר במקום תהטעין אותו?

 

תודה.

וואלה , אתם בונים מטוס.

 

זהירות, מטוס הכפיר של שנות ה80 בו הושקעו עשרות מיליונים , לבסוף נגנז...

 

דני

לכל המהנדסים...

בהמשך להודעתי הקודמת:

למדתם טיסה? כי יש כאן כבר ריח של קרבות אוויר...

לדני, שמח שקרבות מהנדסים משעשעים אותך, לפחות משהו חיובי יצא מהשנים ומהמאמץ שהשקעתי.

 

ולמרק, כמובן שדיודות על בסיס גרמניום מתאימות אף הן, ושם מפל המתח האופייני להולכה הוא רק 0.2 וולט, כך שנצילותן טובה יותר. לא יודע מהיכן שאבת את הרעיון שדיודות זנר נפוצות יותר, זהו בפירוש לא השימוש לו הן נועדו, אף כי הדבר אפשרי, ודיודות רגילות יעשו היטב את תפקיד מניעת זרימה הפוכה.

כל דיודה החל ב 1N4001 ומעלה תעשה את העבודה.

 

אם כבר קיימת דיודה בחיבור המצת, אין צורך בדיודה חיצונית נוספת.

 

יוסי

מי אמר שהלוחות הסולאריים משמשים כצרכן ביום קודר???