Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסאן אלמרה חדשה (בת שבוע). חריקה נמוכה בשחרור איטי של הבלמים?


FairlyEvident
שימו לב! השרשור הזה בן 6706 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

בשעה טובה קנינו ניסאן אלמרה חדשה. כבר מספר דקות אחרי שהוצאנו את הרכב מהיבואן שמתי לב שכאשר אני משחרר לאט את דוושת הבלם (כשאני נמצא בעצירה מוחלטת ומרים את הרגל מדוושת הבלם באיטיות) אני שומע חריקה/גניחה נמוכה מהבלמים. חשבתי שזה תסמונת אוטו חדש ושזה יעבור, אבל עדיין, אחרי 250 ק"מ של נסיעה הרעש שם.

 

חשוב לי להבהיר שלא מדובר כאן ברעש המוכר של אוטו עם בלמים שחוקים שבזמן עצירה

משמיע צפצוף גבוה. החריקה הזו מתרחשת רק כאשר *משחררים* את דוושת הבלם מעצירה מוחלטת לתחילת תנועה ורק כשעושים זאת לאט. החריקה היא מעין "גניחה" נמוכה כזו... (קשה לי לתאר אחרת).

 

יש לכם רעיון מה יכול לגרום לזה? האם זה בגלל שהבלמים חדשים וצריכים קצת זמן ל"השתפשף"?

 

דרך אגב, את הרעש הזה שמעתי גם במזדאה לאנטיס 2002 של חברים שלי (באותה סיטואציה, כשמשחררים לאט את הבלמים מעצירה מוחלטת).

 

תודה מראש!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ואת אותו הרעש תשמע בכל רכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית.

 

בשחרור איטי של דוושת בלם, ביחוד כאשר הרכב בירידה יש חריקה.....

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה רעש נורמלי. לפי איך שאתה מתאר את זה זה סה"כ רעש של הבלמים כאשר הם לא מחזיקים חזק והאוטו מנסה לזוז קדימה. לדעתי זה נורמלי קיים בכל רכב, אין צורך לדאוג.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התשובות! אני מבין למה זה יכול להיות הגיוני לשמוע דבר כזה במכונית אוטומטית (שחרור הבלם מכניס את האוטו לתנועה) אבל זה עדיין קצת מעצבן.כל פעם שצריכים "לגלוש" קצת בפקקים שומעים את הגניחה הזו. אין שום דרך למנוע את זה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי האפשרות היחידה זה לעזוב יותר את הבלם ככה שלא יהיה רעש, כלומר לגלוש מהר יותר.

אני חושב שגם בריא יותר לבלמים לשחרר עד הסוף או יותר מאשר גלישה ממש איטית, שמחממת יותר את הבלמים. אך במהירויות כאלה השחיקה והתחממות לא תיהיה כ"כ משמעותית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ידידי,

 

מפתחות בפנים סע.

הכול בסדר גם בגולף החדשה/ישנה שלי זה חרק מעט כאשר לוחצים בעדינות על הבלמים בזמן שהרכב נמצא בירידה.

בזמנו היצרן VW הציע לאנשים שהרעש מפריע להם להחליף את הרפידות לסוג אחר.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרעש נוצר בגלל ההתנגדות של הדיסק לרפידה שהיא מנסה לעצור את הדיסק שרוצה להמשיך

לנוע, רעש נורמלי ביותר כמעט בכל רכב אוטומטי וזה אומר שהבלמים שלך מתפקדים בצורה טובה.

 

סע לשלום, ותתחדש על הקניה.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6706 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...