Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר ארוך\קצר


ALFA146
שימו לב! השרשור הזה בן 7615 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם.

הרבה פעמים אנחנו שומעים את המונחים - "גיר ארוך גיר קצר".

למשל ב-33 שהייתה לי הגיר היה ארוך אך סביר בהחלט.

היום ב146 ההילוכים קצרים מאוד יחסית ל-33.

מה לדעתכם עדיף קצר, ארוך? נימוקים בבקשה.

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לכולם.

הרבה פעמים אנחנו שומעים את המונחים - "גיר ארוך גיר קצר".

למשל ב-33 שהייתה לי הגיר היה ארוך אך סביר בהחלט.

היום ב146 ההילוכים קצרים מאוד יחסית ל-33.

מה לדעתכם עדיף קצר, ארוך? נימוקים בבקשה.

תודה.

 

תלוי עדיף למי ובאיזה כביש.

גיר קצר יותר נותן האצה מהירה יותר אך מהירות סופית נמוכה.

גיר ארוך נותן האצה איטית יותר אך מהירות סופית גבוהה.

 

בעקרון בכביש מפותל עדיף יהיה גיר קצר כדי להאיץ מהר ביציאות מפניות וגם ככה אין צורך להגיע למהירות הסופית.

בכביש ישר יהיה עדיף גיר ארוך כדי שהמהירות הסופית תיהיה גבוהה.

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לכולם.

הרבה פעמים אנחנו שומעים את המונחים - "גיר ארוך גיר קצר".

למשל ב-33 שהייתה לי הגיר היה ארוך אך סביר בהחלט.

היום ב146 ההילוכים קצרים מאוד יחסית ל-33.

מה לדעתכם עדיף קצר, ארוך? נימוקים בבקשה.

תודה.

 

לדעתי האופטימלי הוא הילוכים ראשונים קצרים והילוך אחרון ארוך, כאשר יחס ההעברה הסופי גם הוא קצר יחסית. זה מאפשר כוח בכל ההילוכים מלבד האחרון, אשר משמש לנהיגה חסכונית ורגועה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הופ!

 

שימו לב חברים יקרים:

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=10663

 

זה המקום.

 

מה, צריך לפתוח קמפיין פרסום בשביל שמשהו יתחיל

לזוז שם???

כל חור בלילה שחור, אבל של ג'ינג'יות זוהר בחושך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סקורניס כתב:

 

 

 

לדעתי האופטימלי הוא הילוכים ראשונים קצרים והילוך אחרון ארוך, כאשר יחס ההעברה הסופי גם הוא קצר יחסית. זה מאפשר כוח בכל ההילוכים מלבד האחרון, אשר משמש לנהיגה חסכונית ורגועה.

 

הגיר של ה-205 בגרסת 1.6 הוא כזה.

4 הילוכים קצרצרים, והילוך חמישי ארוך.

יעיל מאוד בהאצות.

בזכות ההילוכים הקצרצרים בהעברת הילוך הסל"ד נשאר בטווח ההספק הגבוה (נשאר על 5000 בכל העברה, ומייד מזנק מעלה מעלה מעלה).

אפשר לארגן מנוע 1.9 ולשדך אותו לגיר של ה-1.6. אומרים שזה משו משו.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גיר קצר / ארוך הוא מושג חלקי.

החלק השני הוא היחס הסופי שבו מתחבר הגיר לגלגלים.

 

כלומר,

כל הילוך קובע יחס מסויים בין סיבובי המנוע לסיבובי הציר המרכזי של הגיר.

אולם, הציר המרכזי של הגיר מחובר לגלגלים בעזרת גלגל שיניים נוסף הנקרא יחס סופי, וזאת משום שהוא זה שקובע את היחס בין כל המכלול של הגיר+מנוע למהירות סיבוב הגלגלים (ומכך גם מהירות הרכב) בפועל.

 

לכן ייתכנו מספר שילובים:

גיר בעל הילוכים קצרים ויחס סופי קצר = רכב "עצבני" בעל תגובות נמרצות - 205GTI

גיר בעל הילוכים קצרים ויחס סופי ארוך = זמינות כח טובה, אבל הרגשה של חוסר נמרצות - אלפא 145/6

גיר בעל הילוכים ארוכים ויחס סופי קצר = רכב שמרגיש "עצבני" אך מתקשה לממש כח מנוע - ZX וולקן 1.9

גיר בעל הילוכים ארוכים ויחס סופי ארוך = רכב אנמי, שתמיד ירגיש עצלן למרות שמחוג המהירות עשוי לסתור את ההרגשה - איביזה טורבו 20VT.

 

מה הכי טוב ?

זה כבר תלוי בהעדפות של כל נהג ונהג.

 

נ.ב. - יש להבדיל בין הביצועים של הרכב בפועל לבין התחושות שהוא מעביר, שמושפעות מאד מיחסי הגיר והיחס הסופי.

 

דני G.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני , אמרת את מה שרציתי להגיד ולא אמרתי....

 

פחדתי להסתבך עם עצמי....

 

בכל מקרה אני מעדיף רכב עצבני , חוץ מזה שתלוי גם במומנט שמגיע...

 

אם יש מספיק מומנט , אז גיר ארוך לא יהווה בעיה ( מבחינת ביצועים )

 

אם יש גיר קצר ויותר מדי מומנט זה מחייב עירנות מתמדת .

 

 

יאשה , שחייב להיות עירני בנסיעה..... :wink:

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני לגבי היחס הסופי שמוריד גם הילוך.

 

האם מנגנון ההיגוי בשיטת המסרק (או איך שלא קוראים לזה) גם נחשב כמוריד הילוך?

 

כאילו הוא כן מוריד הילוך זה בטוח, השאלה היא למה? והשאל ההשניה האם זה נחשב בחישובי היחס הסופי?

 

 

תודה,

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני לגבי היחס הסופי שמוריד גם הילוך.

 

האם מנגנון ההיגוי בשיטת המסרק (או איך שלא קוראים לזה) גם נחשב כמוריד הילוך?

 

כאילו הוא כן מוריד הילוך זה בטוח, השאלה היא למה? והשאל ההשניה האם זה נחשב בחישובי היחס הסופי?

 

 

תודה,

ראלימן

 

 

תלוי אם האומים בברגים של הגלגלים הם ביחידות של אינצ'ים או סנטימטרים.

 

דני G.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תלוי אם האומים בברגים של הגלגלים הם ביחידות של אינצ'ים או סנטימטרים.

 

דני G.

 

:lol::lol::lol::lol::lol:

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני לגבי היחס הסופי שמוריד גם הילוך.

 

האם מנגנון ההיגוי בשיטת המסרק (או איך שלא קוראים לזה) גם נחשב כמוריד הילוך?

 

כאילו הוא כן מוריד הילוך זה בטוח, השאלה היא למה? והשאל ההשניה האם זה נחשב בחישובי היחס הסופי?

 

 

תודה,

ראלימן

 

 

תלוי אם האומים בברגים של הגלגלים הם ביחידות של אינצ'ים או סנטימטרים.

 

דני G.

 

תודה על התשובה רצינית והמפורטת! ידעתי שאפשר לסמוך עליך :!:

 

 

ראלימן

:roll:

קורס 154 RESTEPA.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ניקי,

 

כשתסביר לי מה קשור - גיר, יחס סופי, מנגנון היגוי בשיטת מסרק, והורדת הילוך .....

 

אולי אני אוכל לענות לשאלה שלך.

 

בינתיים, אני גם לא בטוח שמישהו אחר מבין על מה אתה מדבר ומה קשור מחט לת....

 

דני G.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר ראשון למה התגובה הראשונית שלך לא הייתה כזו? למה ישר להתחיל להריץ צחוקים?

לא מבין את הנטייה הזו לפעמים להגיב בצורה כזו אם מישהו אומר משהו שהוא לא הכי ברור בעולם במיוחד כשמדובר בשאלה.

 

 

בכל מקרה הבנתי את הטעות שלי לבד.

 

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7615 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...