מגאן סדאן 2001 - ממה להזהר?

היי לכולם,

במז"ט, גיסי משתחרר משירות קבע ובתור קצין שרגיל ליסוע ברכבים צבאיים, כל רכב פרטי שיקנה עכשיו צריך להיות "כמו בצבא". ההמלצה שלי היתה על מגאן סדאן 2001, מנוע 1600 אוטומטית - חדשה יחסית, נוחה ובטוחה מאוד, מאובזרת ובמחיר נמוך - המחירון סביב 56,000 ש"ח בלבד!

לאחר מעט חיפוש מצאתי אצל חבר טוב שאני סומך עליו ב-100% (זה תמיד ככה - המציאות "מתחת לאף") מגאן 2001 סדאן, כחולה כהה, 90,000 ק"מ. הרכב יד שניה בלא תאונות רציניות, שמור והבעלים הראשון היה ליסינג (למרות שברשיונות לא רשום - לכאורה פרטי). המחיר המבוקש הוא 44,000 ש"ח בלבד, בגלל שהבחור עוזב את הארץ ולחוץ.

אז ככה - בהנחה שאני אקח את הרכב למוסך פחחות שאני סומך עליו בעינים עצומות, אבדוק סימני תאונה, נזילות שמן וכו', אבדוק היסטוריית טיפולים במוסך מורשה ואבצע סיבוב נסיעה להרגיש את המנוע והגיר, האם יש בעיות "כרוניות" נוספות שעלי להזהר מהן בדגם הזה? רגישות ידועה למשהו? קורוזיות בעייתיות?

תודה מראש לכל העונים!

כבעלים לשעבר של אחת כזאת זו מכונית נחמדה בהחלט.

ליסינג לשעבר, אף פעם לא רשום בסעיף מקוריות והרכב נחשב כרכב חברה לשעבר (כלומר המחיר בהחלט משקף זאת)

יש לבדוק אם הרכב עבר החלפה של חגורת טיימינג ( ההמלצה של רנו לדגם הזה אם אני לא טועה היא 120000 או 6 שנים, אבל המלצת המומחים היא ל-3 שנים / 60000 ק"מ.

טיפול טיימינג מלא ברכב הזה הוא סיפור של כ-4000 ש"ח הכוללים החלפת טיימינג מותחנים מחזירי שמן ומשאבת מים (ע"פ הוראות היצרן) קיצורי דרך להוזלת הטיפול עלולים לגרום להוצאות מרובות בעתיד.

בהצלחה,

צביקה.

תודה רבה. יש עוד משהו שעלי לדעת?

ואגב - המחירון אחרי הפחתת ליסינג/חברה יהיה בסביבות 50 אלף ש"ח (כ-10 אחוז). ידוע לי שהשוק "קשה", אבל כאמור כאן ההפחתה היא מעבר לכך, בסביבות 20%. לא כדאי?

גיר אוטומתי יקר לתיקון.

לדעתי העסקה כדאית בהחלט, אך אם לא עשו עדיין טיימינג יש לקחת זאת בחשבון.

מניסיון של מכירת 2 מגאן סדאן מהדור המדובר. מחיר העסקה לא מתקרב למחירון לוי יצחק. [שתי המכוניות היו נקיות ושמורות].

גיר אוטומתי יקר לתיקון.

מעבר לכך שהגיר האוטומטי יקר לתיקון הוא מועד לכשל יותר מאשר גירים אוטומטיים ממוצעים.

כמו כן, חשוב לשים לב ולבדוק האם בוצע התיקון במסגרת הקריאה לתיקון להגבהת נשם הגיר האוטומטי.

התיקון בוצע בעקבות מיקום נמוך מדיי של נשם הגיר, דבר שגרם לחדירת מים ולהרס הגיר,בעת כניסה לשלוליות גבוהות.

לא זכור לי אם דגמי 2001 סבלו מהבעיה.

בעיות כרוניות נוספות:

- מנועי נעילה חשמלית הנוטים להתקלקל (אופייני בעיקר לדלת השמאלית-אחורית)

- סלילי הצתה הצתה הנוטים לשבוק חיים בהפתעה.

אישית, הייתי מוותר על רכב שהיה בליסינג, ועוד יד שניה, ומחפש רכב זהה מיד פרטית.

אפי.

רכב עם שוק חלש מאוד במיוחד בגירסת סדאן, גיר אוטומטי כמו שאמרו קודמי לא מהמוצלחים.

אים כבר קונים רכב כזה אז שיהיה מטופל פיקס יד ראשונה ופרטי, בגלל הביקוש הנמוך שלו קל להשיג כזה גם הרבה פחות מהמחירון, לכן אין סיבה להתפשר.

תראה הייתה אחת כזאת חדשה (רכב חברה) אותו שנתון.

נקודות לחיוב: נוחות,בטיחות, מרחב, תא מטען, אופן פעולת תיבה אוטומטית (יש כאלה שמפריע להם) לומדת את הנהג, מורידה הילוך לפני פניה ולא בתוכה וכו', דיפונים וכו', מחיר רכישה. תצרוכת דלק נמוכה, בממוצע מעל 12-13 קמ/ליטר, בכביש פתוח כ-15/16 קמ' (לעומת היונדאי אלנטרה עכשיו כ-8 קמ/ליטר).

נקודות לשלילה: לאחר 5000 קמ' (כזכור רכב חדש מהניילונים) התיבה האטוטמטית נכנסה למצב SAFE,

האוטו היה מספר ימים במוסך- לא יודע מה עשו( כזכור אוטו חברה), בכ-15K קמ' בכביש החוף נדלקת נורת CHECK ENGINE, הרכב מגמגם, בקושי הגעתי הביתה (באישור חברת הליסינג) - הרכב במוסך (מה אכפת לי יש לי רכב חלופי) לדברי הסוכן סה"כ הלכו כבלי הצתה לא יודע אם נכון, בכ-40K קמ' החלונות האחוריים יורדו ולא עלו חזרה, לא יודע מה התקלקל. לסיכום כל זאת במשך שנתיים שהרכב היה אצלי.

דברים נוספים, הרבה קרקושי פלסטיק, מיקומי מרימי חלונות לא נוח, כסאות לא נוחים (לדעתי).

לעומת זאת לחברים אחרים בחברה לא היו כמעט בעיות אולי יצא לי רכב של יום ראשון.

לסיכום: רכב נוח למשפחה, חסכוני למרות גודלו, אמינות לא משהו.

לפי דעתי זו קניה טובה. הרכב מאוד חסכוני, מרווח ונוח, החסרון היחיד זה אמינות.

תבדוק בולמים מאחורה, המקוריים נוטים להשבר כבר אחרי 4-5 שנים (ראיתי כבר 2 מקרים).

רכב עם שוק בקנטים...(לא תצליח למכור) אם שמת לב לא מזמן היו מבצעים של חברות הליסיניג הגדולות על הדגם הזה..הן מכרו שנת 2003 ב20K מתחת למחירון...(חבר שלי קנה למרות המלצתי שלא ייגע..אין עדיין חו"ד הרכב אצלו רק 3 חודשים) ובכלל אני הייתי מתרחק מזבל צרפתי.

תודה על כל המידע. לאחר שבדקנו כללית את הרכב, גיסי החליט שאכן הוא מתאים לו מבחינת הדרישות (במיוחד הנוחות והבטיחות), אבל יחפש משהו פרטי, יד ראשונה בלי תאונות עם 30,000 ק"מ מרופא זקן שנוסע רק ביום שלישי בין 12:00 ל-13:00... בקיצור, אם הסבא שלך מוכר מגאן 2001 כמתואר לעיל (לא בצבע לבן/ירוק/אדום/בורדו/כסף), צור קשר!

שנתיים וחצי בליסינג עם מגאן סדאן אוטו'

1. קיבלנו את האוטו עם חוסר גז במזגן. מילאו.

2. נשרף סליל הצתה. החליפו.

3. התקלקלו 2 מנעולי הדלתות האחוריות. תוקן.

4. נפל מנעול תא מטען. הברגתי למקום בעצמי.

זהו. חוץ מזה, קרקושים אופייניים לרכב צרפתי. הדיפונים זולים למדי. לי אישית כסא הנהג הרך לא נוח בנסיעות ארוכות. זה לא מפריע לאשתי והילדים. מרווח מאחור.

ראוי לציין שהמזגן חלש למדי יחסית לגרמניה שלי ואפילו למזגן המיאטה. יש מאדה פנימי קטן הממוקם מעל קיר האש. נפח האוויר המגיע לתא קטן. המזגן מופעל רוב הזמן בסחרור פנימי עקב זאת בקיץ.

אוטו חסכוני למדי בצריכת דלק למרות האוטומט. טיפולים כל 30 אלף או שנתיים.

למרות שאני שונא אוטומטיות, תיבה זו יחודית בכך שהיא מחקה פעולת תיבה ידנית, כך שהסבל קטן יותר.