Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יוניט נכנס מאוחר


Sago
שימו לב! השרשור הזה בן 6749 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש לי סוזוקי מרוטי (אלטו מהודו)

היוניט הקודם נכנס מעט מאוחר.

החלפתי היום יוניט חדש ושוב היוניט נכנס באותה צורה.

לאחר שיחה עם בעל מרוטי מסתבר שאצלו המחוג קבוע על החצי...

בעל המוסך אמר לי שזה בסדר וזה לא מתחמם.

מה אתם חושבים? להחליף ליוניט אשר תכנס בטמפ' יותר נמוכה?

מצורפת תמונה איך המחוג נראה אצלי.

*יש לציין שאין לי תרמוסטט ולכן המחוג משייט לו בין החצי לבין מה שמראה התמונה.

תודה ושבת שלום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אוקי, קודם כל בדוק מה הטמפ' הפעלה של היוניט, וככה תוכל לדעת אם אתה בכלל יכול לשים יוניט עם טמפ' נמוכה יותר

דבר שני, בדוק אם אתה בכלל צריך להחליף יוניט- אם המחוג לא עובר את החצי אף פעם, היוניט פועל, והכל חוץ מזה בסדר (נכון?), אז מה הבעיה?

:loco:...Judge Not, Lest Ye Be Judged

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • אחראי פורום

לי זה נראה לא כ"כ בריא שזה בשלושת רבעי שעון, לכיוון החום.

אתה יכול לעשות אחד משני דברים שעשו אצלי וזה פתר

בעיית התחממות - החלפת יוניט (החליפו למוקדמת יותר-עובד מצויין),

ו/או ניקוי רדיאטור.

נכון שבטח יש עוד פתרונות , אבל אצלי הטמפ' הייתה משתגעת בכל

עצירה/נסיעה ביום חם וזה היה הפתרון הנכון , שלא לדבר על זול מאוד.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הלכתי למוסך וביררו לי.

 

היוניט שלי הוא 82-88 ובכל זאת הרכב מתחמם.

ביררו על יוניט מוקדם יותר ואין.

המוסכניק אמר שינסה "לארגן" קומבינה עם איזה יוניט...

הרדיאטור עבר ניקוי ובכל זאת המנוע מתחמם.

יש למישהו רעיון למה האוטו בכל זאת מתחמם???

תודה שגיב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תמדוד את חום המים עם מדחום של דודי קיטור או בוילרים . רק כך תדע אם החום תואם את היוניט.

 

לא בהכרח יש לך בעיה. האם אתה מאבד מים דרך מכסה הרדיאטור או מיכל הגיבוי. האם המאווררים מופעלים ומופסקים בקצב, פחות או יותר אחיד? וכו.

ראיתי את הציור של המחוג שלך. ממש לא מרשים!

נוסע רגוע, חסכוני וגם בטוח:wave2:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6749 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...