סיטרואן ZX

אני שוקל לקנות ZX אבל קיימת התלבטות לגבי נפח.

איזה מנוע עדיף? 1.6 או 1.8? האם יש הבדל ניכר בביצועים? ובצריכה?

חיפשתי בארכיון הפורום (גם על ZX וגם על 306) ולא מצאתי תשובה לשאלה.

הסתכלתי גם ב CARFOLIO ו ב PARKERS.

אני לא מחפש נתונים יבשים אלא המלצה על נפח עדיף.

אסף

מנוע 1400 הוא המוצלח והמומלץ ביותר, וההבדלים בינו לבין 1600 לא גדולים.

לכן הייתי ממליץ על 1400 ואים הוא לא מספיק לך מבחינת ביצועים אז ללכת על 1800.

למר שמר יש אחת 1400 פנה עליו בפרטי אני חושב שהוא די מרוצה ממנה וישמח לעזור לך בתשובות

כן אבל אצל שמר היא עובדת על 2 צילינדרים...אין טעם לבקש ממנו חו"ד בכלל.

טמנם לא כנסת את זה באופציןץ לבחיאה, אבל אם כבר לך על הדיזל. ביצועים חלשים אך אמין וחסכוני מאד

אני לא ממש מחפש חיסכון אלא דווקא יותר ביצועים.

אז לפי מה שהבנתי 1400 דומה בביצועים ל 1600 (ואפילו גם עדיף.)

ואם אני מחפש עוד כוח אז 1800?

שאלתי בכוונה דווקא לגבי 1600 ו 1800 מכיוון שעל הנייר ולפי הנתונים לא נראה שיש הבדל גדול.

השאלה היא האם גם במציאות ה 1800 דווקא עדיף?

לדוגמא המנוע העדיף באונו הוא ה 1100 ולאו דווקא ה 1400 שגורם לחלק הקדמי של האוטו להיות כבד ומשפיע על ההגה גם.

אסף

אם אני זוכר נכון ה1.6 בZX[אחיו הקטן של ה1.9] הוא בלוק אלומיניום וה1.8 בלוק ברזל [אחיו הקטן של ה2.0].

זו כבר סיבה מספיק טובה להעדיף את ה1.8.

אם אתה רוצה קצת יותר ביצועים והנאה אני מאמין שדווקא הוולקן [1.9-2 ליטר] תתן לך את מה שאתה מבקש בלי הרבה תוספת מחיר

אבל יהיה קשה למצוא ZX 1.9/2.0 במצב טוב..

רק לצורך השוואה, מנוע ה-1.8 ידני מקביל לביצועים בערך של משפחתית אוט' חדשה.. זה מבחינת מנוע, כמובן לא שום משפחתית לא משתווה לה מבחינת הנאה מנהיגה..

תלוי איזה משפחתית. הונדה סיביק מהירה יותר מZX למשל.

אבל יהיה קשה למצוא ZX 1.9/2.0 במצב טוב..

רק לצורך השוואה, מנוע ה-1.8 ידני מקביל לביצועים בערך של משפחתית אוט' חדשה.. זה מבחינת מנוע, כמובן לא שום משפחתית לא משתווה לה מבחינת הנאה מנהיגה..

אם אתה מחפש ביצועים (כמה ביצועים אתה מחפש באמת? אולי אתה מחפש אותם במקום הלא נכון) אז 1.6 לדעתי יורד מהפרק. ZX עם מנוע 1.6 היא אפילו לא זריזה,בסל"ד נמוך המנוע אנמי,מעל 3000 סל"ד העסק מתחיל לזוז קצת יותר טוב. השאלה אם זה מספיק לך.

אני בכל מקרה הייתי לוקח 1.8 ומעלה (ד"א לפי מה שאני יודע רק ל2 ליטר יש בלוק ברזל,אבל אני לא בטוח). על הנייר כמעט ואין הבדל (אם בכלל),אבל ההרגשה של "חסר עוד קצת כוח" שיש ב1.6 לא נמצאת ב1.8.

השאלה היא כמה ביצועים אתה באמת מחפש?

אם אתה מחפש ביצועים חפש לך וולקן (1.9 אלומיניום או 2.0 ברזל).

כמו שכתבו - ה1.6 עגלתי למדי. גם ה-1.8 לא ספורטיבי.

קח בחשבון מחיר רכישה זול למדי אבל הוצאות אחזקה לא קטנות (תלוי באקזמפלר עליו תיפול, אבל לא זול בכל מצב).

האם הכוונה להוצאות אחזקה גבוהות בוולקן? או בכלל הוצאות אחזקה גבוהות של ZX?

האם אתה יכול לתת דוגמאות ולפרט לגבי סדר גודל של הוצאות אחזקה?