אכלו לי שתו לי(המכוניות החסכוניות והבזבזניות)

שתי מכוניות שונות יוצאות מתל אביב לכיוון חיפה עם אותה כמות של דלק מי מהן תגיע רחוק יותר?

על השאלה הזו לא נבחנתם בבגרות במטמטיקה- וחבל כי במציאות הישראלית, שבה תדלוק בממוצע עולה כמעט כמו מכונית משומשת- כדאי מאוד לדעת אם הרכב שאתם מתכוונים לקנות זולל דלק או דווקא נוטה להתחשב בכיס שלכם.

החסכוניות

1. סיטרואן c3 דיזל

כמה: 23.3 ק"מ לליטר.

הרכב: הדגם הזה מצויד בגיר ידני ובמנוע 1400 סמ"ק שמפיק 70 כוחות סוס.

מחיר:113 אלף שקל.

2. טויוטה פריוס היברידית

כמה: 23 ק"מ לליטר.

הרכב: מנוע בנזין בנפח 1500 סמ"ק שמפיק 76 כוחות סוס.

מחיר: 180 אלף.

3. סקודה פביה דיזל

כמה: 21.7 ק"מ לליטר.

הרכב: 1400 סמ"ק ו 80 כוחות סוס

מחיר: בין 115 ל 120 אלף שקל.

4 רנו מגאן דיזל

כמה: 21.7 ק"מ לליטר

הרכב: 1.5 ליטר 80 כוחות סוס הידנית.

מחיר: החל מ 125 אלף שקל לדיזל הידנית.

5 סיטרואן c4 דיזל

כמה: 21.3 ק"מ לליטר

הרכב: מנוע 1600 סמ"ק שמפיק 92 כוחות סוס

מחיר: 139 אלף שקל.

6 סמארט בנזין

כמה: 20.8 ק"מ לליטר

הרכב: 700 סמ"ק שמפיק 61 כוחות סוס

מחיר: הח מ 96 אלף שקל

7 סקודה אוקטביה דיזל

כמה: 20 ק"מ לליטר

הרכב: מנוע 1900 סמ"ק ו 90 כוחות סוס.

מחיר:138 אלף שקל.

8 פולקסווגן גולף דיזל

כמה: 20 ק"מ לליטר

הרכב: מנוע 1.9 ליטר עם 105 כוחות סוס וגיר רגיל.

מחיר: 160 אלף שקל.

9 רנו קנגו דיזל

כמה: 18.9 ק"מ לליטר.

הרכב: טורבו דיזל 1500 סמ"ק ו 80 כוחות סוס.

מחיר 122 אלף שקל כולל גיר רגיל.

10. פיאט פנדה בנזין

כמה: 18.5 ק"מ לליטר.

הרכב: מנוע 1200 סמ"ק עם 60 כוחות סוס.

מחיר: 83 אלף שקל לרובוטי. 79 אלף לידני.

מתוך 24 שעות

"ידיעות אחרונות"

6-10-05

ל'

נשמט שמו של רכב מס 10

לצערנו הרב אין הרבה קשר בין נתוני היצרן לצריכת דלק לחיים האמיתיים.

בדיקת צריכת הדלק של היצרן נעשית בצורה סטרילית: במבנה סגור (ללא רוחות), ללא חיכוך של הגלגלים הלא מניעים וללא תנועה מסביב (האטות והאצות לא הכרחיות).

אין ספק שהרכבים המוזכרים הם מהחסכוניים הנמכרים בארץ, אבל לערכים האלו אף אחד לא יגיע.

לאופיר - מריח כמו פנדה (השם החסר, לא אתה).

הC4 נראית האפשרות הכי טובה פה מבחינת פשרה של דלק מול שימושיות היא גדולה מספיק למשפחה אבל עדיין מאוד חסכונית... תענוג

הרבה מאוד נתוני יצרן אופטימיים

http://www.motocar.co.il/motocar/video/player_new.asp?id=24

ולפי מבחן דרכים שהיה ב-YNET ה-C4 עושה 17 שזה נתון מכובד.

הבזבזניות

1.האמר h2 בנזין

כמה: 5.5 ק"מ לליטר

הרכב: 6000 סמ"ק, ו 325 כוחות סוס.

מחיר: 630 אלף שקל.

2. מרצדס G55AMG בנזין

כמה: 6.1 ק"מ לליטר.

הרכב: 5400 סמ"ק 354 כוחות סוס.

מחיר: 1.22 מליון שקל, בהזמנה מיוחדת.

3. לנד רובר ריינג' רובר

כמה: 6.1 ק"מ לליטר

הרכב: 4400 סמ"ק עם 285 כוחות סוס בנזין כמובן.

מחיר: 885 אלף שקל.

4. לנד רובר ריינג' רובר ספורט

כמה: 6.3 ק"מ לליטר.

הרכב: 4200 סמ"ק בנזין, 390 כוחות סוס.

מחיר:885 אלף שקל.

5. פורשה קאיין טורבו

כמה: 6.4 ק"מ לליטר.

הרכב: 4500 סמ"ק 450 כוחות סוס.

מחיר: 1.2 מיליון שקל.

6. יונדאי טראקן בנזין

כמה: 6.6 ק"מ לליטר

הרכב: מנוע בנזין, 3500 סמ"ק 200 כוחות סוס.

מחיר: יחסית לא יקר, מה שמשאיר הרבה לתקציב הדלק: 238 אלף שקל.

7 סאנגיונג רקסטון בנזין

כמה: 6.6 ק"מ לליטר

הרכב: 3200 סמ"ק 220 כוחות סוס.

מחיר: 241 אלף שקל.

8. ב מ וו M5בנזין

כמה: 6.7 ק"מ לליטר.

הרכב: 5000 סמ"ק 10 צילינדרים.

מחיר: 1.09 מיליון שקל והמטוס הזה שלכם.

9. פולקסווגן טוארג בנזין.

כמה: 6.7 ק"מ לליטר.

הרכב: 8 צילינדרים 4200 סמ"ק 310 כוחות סוס.

מחיר: 540 אלף שקל.

10. מרצדס SL600

כמה: 6.9 ק"מ לליטר.

הרכב: מכונית ספורט קלאסית המצויידת בשניי מגדשי טורבו ב 6000 סמ"ק וב 500 כוחות סוס.

מחיר: 1.6 מליון שקל.

מתוך 24 שעות

"ידיעות אחרונו"

6-10-05

ל'

במקום ה-11 בקטגוריית הבזבזניות: יונדאי גטס

אתמול גם בחדשות של סיכום שנה בערוץ 22 דיבו על חסכון בדלק והציגו את הטויוטה פריוס והרכבים שעברו הסבה לגז

והראו גם אחד שפיתח סולר חסכוני משמן ותדלק איתו טנדר מיצובישי ישן

שברולט קאמרו.. במקום ה....

1-

מקום 11

פורד סקורפיו

7 ק"מ לליטר...

פביה Sdi, בעלת 80 סוסים? פשש זה משו חדש... יש לה 64 כ"ס.

איפה הפביה Tdi! איפה!

האופטימיות חוגגת...

אני רוצה לראות האמר שעושה 5.5.

יותר קרוב ל-3:roll:

ג.

אם בחסכוניות הם כתבו על רכבים של "פשוטי העם" אז למה בבזבזניות הם רשמו מכוניות יוקרה. הם היו צריכים לרשום מכוניות עממיות עם צריכת דלק גבוהה. (יונדאי גטס 1400 אוטומטית )

פיש צודק, מי שקונה מרצדס ב 1.6 מליון שקל בטח צריכת דלק לא כל כך מעניינת אותו.

דימה,

בעל אסטרה עם יחס כ"ס/צריכת דלק נהדר.

רנו קנגו דיזל אינו רכב חסכוני בכלל.

נהגתי כזאת לא מעט בצבא, כולל נסיעות ארוכות (ביום אחד, למשל, נסיעה ממרכז הארץ לגבול הצפון וחזרה).

הרכב היה שותה סולר בצורה מבהילה. אומנם לא בדקתי את זה בצורה מדוייקת, אבל להערכתי בנסיעה רגועה ולא לוחצת (בכל זאת... רכב צבאי. מי צריך צרות?) צריכת הדלק היתה גבוהה אף יותר ממה שהרכב שלי שותה במהלך טיול נהיגה (וזה עוד מבלי להזכיר את תנוחת הנהיגה המזעזעת שבסוף יום נהיגה הוציאה אותי עם גב שבור, או חלילה להזכיר שרק ברגע בו הרכב היה מריח התחלה של עליה לא היה מה לדבר על עקיפה).