נורת כרית אויר דולקת בלנטרה

שלום,

שבוע שעבר החלפתי את הפלסטיקים של הספרות בלוח שעונים בלנטרה שלי. עכשיו בתהליך שרפתי את אחד הפיוזים. בחיפושים אחר הפיוז השרוף כנראה והוצאתי את הפיוז של הכרית אויר וכנראה גם כשהסוויטץ פתוח (בדיעבד קצת מפגר שלא הקפדתי יותר) ומאז כשאני מניע הנורה מהבהבת כמה פעמים ונשארת דלוקה.

רציתי לדעת אם יש דרך לסדר את זה בלי להכנס למוסך שיתחבר למחשב וייקח על זה כסף. כבר ניסיתי לנתק את המצבר לכמה זמן וזה לא עזר.

יש רעיונות או שצריך להפרד מכסף?

תודה.

כשאני החלפתי את הלוח מחוונים, נורית כריות האוויר בכלל לא נדלקה. מסתבר שהיה קצר קטן ששרף את הפיוז. בבדיקה שערכתי גילתי שיש שני פיוזים למערכת כריות האוויר.

תבדוק אולי הנורה המהבהבת מצביעה סה"כ על פיוז שרוף...

כמו כן שווה לנסות לנתק את קוטב המינוס של המצבר לפרק זמן של חצי שעה ואז להחזיר.

איתמר.

מומלץ לא לנתק מינוס מצבר.

דני ממצת אור בחיפה

את המצבר כבר ניסיתי לנתק וזה לא עזר. כמו כן חוץ מפיוז אחד בקופסת פיוזים בתוך הרכב לא מצאתי פיוז אחר שקשור לכריות אויר, גם לא בקופסא ליד המנוע.

אני מניח שלא יהיה מנוס מללכת למוסך ולשלוף כמה ג'ובות כדי שיחברו את המחשב ויאפסו את התקלה (בהנחה שאין באמת תקלה בכריות).

תקלה במע' כריות האויר לא ניתן למחוק ע"י נתוק מצבר וחבורו מחדש אלא יש להתחבר עם מחשב/סורק אבחון יעודי לקרוא מה התקלה ולמוחקה ו/או לתקנה ואח"כ למוחקה.

הפעלת מתג הצתה כאשר לוח שעונים מפורק מהרכב רושם גם תקה במחשב כרית האויר

(נתק אל נורת הבקרה בלוח השעונים).

בברכה - רפי לין

כן, את עניין הפעלת מתג הצתה גיליתי רק בדיעבד ולכן חשדתי ששם הבעיה.

נו טוב, לפחות זה לא צריך לקחת הרבה זמן במוסך לסדר את זה.