מתלבט בין פוקוס לקורולה (רכב חדש בליסינג)

שלום,

בשעה טובה אני מקבל רכב חדש מהעבודה.

לאחר צימצום של כל האפשרויות נותרו שתי מכוניות במרוץ, הקורולה והפוקוס.

הפרמטרים החשובים לי הם בטיחות, גודל ונוחות נסיעה, ומשענת ליד (שיש בקורולה ואין בפוקוס).

מה לדעתכם כדאי לקחת ??

תוגה מראש,

יוני.

אני נוסע בפוקוס, ועכשיו היתה לי קורולה כרכב חליפי לכמה ימים (מודל 2002) אז ההשוואה טרייה.

 

בטיחות - לא יודע להשוות.

גודל ונוחות נסיעה - הפוקוס לוקחת. חוץ מהמושבים שיותר נוחים בקורולה, הפוקוס גדולה יותר ומרווחת יותר מבפנים, הנסיעה נוחה ונעימה יותר לעומת תחושה "פחונית" בקורולה.

משענת ליד לא היתה בפוקוס ולא בקורולה, אבל זה לא משהו ש 60 ש"ח בכל סופרמרקט לא יכולים לפתור לך.

 

היתרונות של הקורולה הם רק בתחום אחד - מנוע וגיר, השילוב שלהם מוצלח יותר מבפוקוס והיא זריזה מאוד. יש לה גם מחשב דרך אם נכנסים לדקדוקים.

 

לעומת זאת מבחינת חסרונות : עיצוב הפנים קודר וזקן נורא לטעמי, מפריע לי מאוד אישית ומרגיש כמו טנדר. אין חלונות חשמל מאחורה, הבגאז' נלא נפתח על תמוכות אלא על ברזלים כמו פעם. לא נוח להעביר הילוכים ידנית אם צריך והכי גרוע - ההגה קל בצורה נוראית ובלתי מתקשר לחלוטין בהשוואה לפוקוס.

תודה על התגובה.

נדמה לי שהטויוטה קצת השתפרה מדגם 2002 ועד עכשיו, לא ?

הייתרונות של הקורולה על הפוקוס מסתכמים במנוע נמרץ וחזק יותר.

 

הפוקוס עדיפה כמעט בכול פרמטר על הקורולה.לזכותה עומדת אחיזת כביש והנאה מנהיגה ברמה גבוהה יותר,נוחות נסיעה טובה יותר (למרות שמבחינת בידוד רעשים שני המכוניות לא מצטינות)מרחב גדול יותר,איבזור עשיר יותר,גיר אוטמטי בעל תפעול ידני ובכלל כמעט בכול תחום הפוקוס מכונית מצוינת.

היתה לי פוקוס 2004 וקורולה 2005.

 

הקורולה בקצת יותר נוחה , חזקה יותר (משמעותית מהפוקוס החדשה- שעשו ממנה עגלה).

מה שהרשים אותי יותר הוא חוסר זוית הגלגול בקורולה-היא "לוקחת" סיבובים בפחות מאמץ.

הפוקוס מרווחת יותר. הגימור בקורולה נותן תחושה של קמצנות (ויש לה משענת יד).

לידיעתך קורולה הינה הכוכבת החדשה של חברות הליסינג.

 

אוטו מאובזר מאוד הכולל רדיו דיסק מקורי, יכול ליהיות שהקורולה מגיעה לחברת הליסינג ללא חלונות חשמל אחוריים מה שמעצבן הרבה אנשים!!

 

אורן

הקורולה תהיה מהירה יותר, הפוקוס מתקשרת יותר (נהגים שיודעים מה שהם רוצים יוכלו בקלות לכשכש בזנב בקלות בדיוק כמו עם הפוקוס, הבעיה היחידה היא הגה מנותק לגמרי בקורולה), העיצוב בפוקוס הרבה יותר מיוחד מאשר בקורולה, לפי דעתי הקורולה טיפה יותר נוחה למרות שההבדלים ממש קטנים.

 

את כל הדרישות שלך תוכל לבדוק ללא בעיה ע"י ביקור באולמי התצוגה.

כיום יש לנו קורולה כבר שנתיים וחצי, בקרוב צריך להחליף רכב בליסינג. לא נלך שוב על הקורולה כי בא לנו לגוון, הפוקוס החדשה פשוט עגלה למרות שמדובר ברכב מאוד מגובש ומהנה, לכן נשאר רק לבחור בין מאזדה 3 לסיטרואן C4.

 

אליבאבא, שים לב שאתה משווה בין הקורולה 2002 שזה הדגם הקודם ולא הנוכחי שנכנס ב-2003 (והיה קפיצת מדרגה רצינית בעיקר בקטע של המרווח).

הייתי ממליץ לך על הקולרולה מכמה סיבות:

 

- זריזות ואיכות נסיעה (אני לא אפרט קודמי פירטו כבר מספיק..)

- מושבים נוחים יותר בקורולה

- בפוקוס מבפנים יש הרגשה של חחפו יותר מדי עד שניה עומס.., כלומר אני מתכון לזה שהפוקוס מציקה לי מפנים מבחינת זה שיותר מדי צבעים קופצים לי לעין (אני מתכון לאורות בפנים למשל כשנוסעים בערב)

- משהו שאולי לא ישמע חשוב אך מבחינתי ממש חשוב!! בפוקוס אין בפנים מקומות להניח דברים, אני מתכון לאותם החורים הקטנים האלה שאפשר להניח בהם משהו, יש את זה בקורולה ואין את זה בפוקוס, ולי אישית זה חשוב!!!

- וזאת כבר סיבה אישית שלי, אבל אני ממש לא אוהב את מראה "הבגט שעיגלו אותו" של הפוקוס

 

 

 

מקווה שעזרתי

 

בכבוד רב

לאון חבקין

תודה לכולם על התגובות.

יוני.

 

 

ד"א - בסופו של דבר החלטתי לקחת את הקורולה.

מזל טוב תתחדש!

החלטה נכונה לדעתי.

 

לא תתעכזב.

 

 

 

 

-לאון חבקין-

תודה לכולם על התגובות.

יוני.

 

 

ד"א - בסופו של דבר החלטתי לקחת את הקורולה.

עשית בחירה מעולה.

 

תתחדש וסע בזהירות

ד"א - בסופו של דבר החלטתי לקחת את הקורולה.

 

עוד אחד נפל חלל...

 

סתם, עם המצב שזה נראה היום, כולן פשוט אותו דבר. עדיף כבר לעשות אנדנדינו, זה חוסך את ההתלבטות...

לידיעתך קורולה הינה הכוכבת החדשה של חברות הליסינג.

את חברות הליסינג מעניין דבר אחד - הנחה בקניית הרכב. לא ביצועים, לא נוחות, בוודאי שלא בטיחות.

אם אתה בעלים של חברת ליסינג גדולה - תברר עם היבואן איזה הנחה אתה מקבל לכל 100 חתיכות.

אם אתה לקוח פרטי - אל תקשיב לעצות "onimrod עם העדר" אלא עשה נסיעת מבחן בשתיהן ובכלל תראה אם אתה יודע להבדיל בינהן. (יש הבדל).

לידיעתך קורולה הינה הכוכבת החדשה של חברות הליסינג.

 

אוטו מאובזר מאוד הכולל רדיו דיסק מקורי, יכול ליהיות שהקורולה מגיעה לחברת הליסינג ללא חלונות חשמל אחוריים מה שמעצבן הרבה אנשים!!

 

אורן

החדשה שלנו הגיעה עם 2 חלונות אחוריים בהרכבה מקומית.

 

אחרי חודשיים, ומשהו כמו 4000 ק"מ עם האוטו,אני חייב לציין שביחס לקורולה הקודמת, הנוחות משופרת, כולל כסאות הרבה יותר תומכים, מרווח הפנים מאחורה משופר ללא הכר - לדעתי הטוב בקבוצה , איכות ההרכבה,החומרים והקפדה על פרטים מתקרבת לVW. (כבר פירקתי את הפלסטיקה כדי להעיף זוג רמקולים מקוריים זוועתיים)

 

חסרונות :

מזגן פחות טוב מהדור הקודם

ישיבה גבוהה מדי

הגה פחות טוב (לא שהקודם היה משהו)

מערכת שמע זוועתית (מקורית, גם בקודם היתה מקורית).

קורה A שמפריעה לראייה.

הרכב גבוה וכבד יותר.

 

לדעתי כיום המזדה 3 היא המכלול המוביל בקבוצה.

כמו שכבר צויין הקורולה הוחלפה בשנת 2003 והדבר היחיד שנשאר מדגם 2002 הוא המנוע (המצויין, אולי הטוב בקבוצה).

 

הקורולה 2003+ מרווחת מאחורה (בניגוד גמור לקודמת), הרבה יותר נוחה, וכאמור, מגיעה עם 4 חלונות חשמל כנראה.

 

מה שמאוד חשוב ואף אחד לא טרח לציין הוא שהקורולה, בגרסת הליסינג, מגיעה עם 4 כריות אוויר בשנתיים האחרונות (2005-2006, ואולי אפילו החל מ-2004, לא בטוח) בניגוד לפוקוס בגרסת הליסינג שמגיעה עם 2 כריות אוויר בלבד.

זה לדעתי שיקול משמעותי, במיוחד לנוכח כמות הנהגים שעוברים ברמזור אדום בארץ ועשויים להיכנס בך בצד - ואז כרית אוויר צידית עשויה להציל חיים.