למה השמן נהיה שחור יום אחד אחרי שאני מחליף אותו...?

למה השמן משחיר יום אחד אחרי שאני מחליף אותו...?

האם זה צריך להיות כך?

שמן חצי סינטטי 10W40.

סובארו לאונה.

תודה.

גם אצלי הייתה התופעה. הסבירו לי במוסך כי טבעי שלא כל "הלכלוך" יצא אם השמן הישן ולכן החדש משחיר קצת.

כאמור... זה אומר כנראה שיש לך המון משקעים במנוע ובהחלפת השמן לא הכל ירד... אם תעשה פלאשינג כל הפיח והבוצה תלך משם... מצד שני זה קצת מסוכן! עצתי לך היא להחליף עוד 1000 ק"מ שוב שמן (תשים אפילו שמן לא הכי איכותי) ואחרי 1000 ק"מ תחליף שוב שמן ככה המנוע שלך יתנקה ובסוף תשים שמן איכותי וסע לשלום... אצלי באוטו רק אחרי איזה 6000 ק"מ השמן מתחיל להשחיר וגם אז... ממש בקטנה... ככה זה שהמנוע במצב מצויין והשמן איכותי (ESSO)

אני מחליף שמן קבוע כל -4000 -3000 ק"מ...ועדיין.

השמן משחיר -מראה סימני בלאי מהמנוע.

לא ציינת כמה קילומטר רכבך עבר.

כמו כן,רצוי להחליף גם פילטר שמן.

יריב

אם השמן משחיר במהרה,בדוק את הקרבורטור.

ייתכן שהמנוע מקבל תערובת עשירה מידי,ולא רק שהשמן משחיר במהירות,אלה שהוא מידלל,וזה כבר לא טוב.

אם יש לך צ'וק ידני,הקפד לסגור אותו ברגע שהמנוע מיתחמם,ואם הוא אוטומטי וודא שהוא ניסגר בזמן.

לגבי הצוק - עובד מצויין - אוטומטי.

לגבי מצב המנוע- מעולה 130 אלף ק"מ.

קרבורטור - מבריק.

הרכב לא אוכל שמן בכלל.

אני מקפיד להחליף שמן+פילטר כל 3000-4000ק"מ.

הרכב עבר כיוון 4 גאזים במחשב , כיוון מדוייק .

אחרי שאתה מחליף שמן תשפוך למנוע בערך 8 ליטר סולר ל 15 דקות (בלי להתניע) ואחרי זה תשפוך זה אמור לעזור מאוד

שלום.

שמו אמור להשחיר כי אחרת הוא לא ממלא את תפקידו כראוי.

אם השמן השחיר אחרי יום וגם מסנן השמן הוחלף יש להחליף שוב את השמן אחרי 500 ק"מ

כדי להיפטר ממשקעים במנוע. אגב התופעה נובעת משתי סיבות או שמן מאיכות ירודה או לא החליפו

שמן בזמן.

בברכה בני ל.

היום החלטתי להילחם בתופעת השמן השחור.

עשיתי סדר בבית, מצאתי 2 וחצי גלונים של שמן חצי סינטטי של וולווליין שיושבים לי בבית איזה שנה כבר, קניתי גלון שמן חדש של איסידלקו חצי סינטטי, קניתי 2 מיכלים של פלאשינג למנוע, פילטר שמן אחד, טבעת לבורג אגן שמן, וניגשתי לעבודה:

הנעתי את הרכב, נתתי לו להתחמם מעט, שפכתי מיכל אחד של פלאשינג(החומר מגיע בליטר אחד), 5-10 דקות בסרק, כיבתי את הרכב,פתחתי בורג ניקוז, מה שיצא משם...שחור משחור, חיכתי כמה דקות עד שהכל יתרוקן עד הטיפה האחרונה, סגרתי את הבורג ביד עד הסוף, מילאתי שמן חדש ושוב פעם מיכל של פלאשינג...5-10 דקות בסרק, כיבתי את המנוע, נתתי להכל לרדת עד הטיפה האחרונה, סגרתי את הבורג, מילאתי שמן חדש, הנעתי, עשיתי סיבוב, חזרתי, רוקנתי שוב את השמן ושוב שמתי חדש, עשיתי סיבוב נוסף ושוב רוקנתי ושמתי חדש + החלפת פילטר שמן חדש והוספת טבעת אטימה לבורג אגן שמן, סגרתי הכל טוב ועשיתי סיבוב.

פעולת המנוע השתפרה, הצליל של המנוע הוא שונה כעת,צליל יותר חד, הצבע של השמן כעת - צהוב כמו המקורי.

אוסיף ואומר שאחרי ההחלפה השלישית כבר יצא ממש נקי השמן שרוקנתי.

בהחלפה הראשונה הוא יצא ממש שחור, בפלאשינג השני שחור אבל פחות ....הלך והשתפר.

כעת אני בטוח שפעולת המנוע השתפרה והשמן כעת לא יחזור להיות שחור גיפה כפי שהיה, לפחות לא תוך יום אחד.

יום טוב.

פלאשינג זה חומר ששוטף את המנוע, טוב למנועים שנוסעים במיוחד נסיעות קצרות כי השמן נדבק בדפנות ויוצר משקעים ובוצה, לגבי סיכונים יש סיכון מועט לנזק במנועים ישנים אבל הסיכוי הוא נמוך, פלאשינג לא עושים במנוע תקין בדר"כ, רק במנוע בעייתי, רועש, מלוכלך וכו'

לגבי fuchi אם היית עושה פלאשינג אחד ונוסע עם האוטו 100 ק"מ לערך ואז היית מחליף שמן לא היית צריך לעשות את זה בשנית ובשלישית אבל כל הכבוד על היוזמה ופיתרון הבעייה

איפה שמים את ה"פלאשינג" הזה?

במיכל הדלק? כמו ששמים תוספים? האם לרכב מיצובישי כריזה שעבר כ 170,000 ק"מ כדאי לשים כטיפול מונע? הרכב עובד נפלא וללא כל בעיות.

איפה שמים את ה"פלאשינג" הזה?

 

במיכל הדלק? כמו ששמים תוספים? האם לרכב מיצובישי כריזה שעבר כ 170,000 ק"מ כדאי לשים כטיפול מונע? הרכב עובד נפלא וללא כל בעיות.[אז למה להרוס??!!][/QUOTE] פלאשינג מיועד למנועים ברכבים ישנים, שתדירות החלפת השמן אצלם הייתה במשך שנים ארוכה מהמומלץ, לפי הוראות יצרן בקילומטר ובזמן, ובנוסף הרכב נוסע נסיעות" עצור וסע", כלומר נסיעות מהבית לסופר הקרוב ובחזרה, דבר שגורם לרכב בלאי גבוה, בגלל מנוע שלא מגיע לטמפרטורת עבודה, ומחייב לנסוע נסיעה ממושכת עם צוק, ידני/ אואוטומטי, אשר מדלל את השמן , וגורם להשחרתו בצורה מהירה יותר, לרכב חדיש יותר, בלי בעייות במנוע, עם טיפולים לפי ה"ספר" ואו הוראות יצרן, ועם נסיעות יומיות ארוכות יותר", אין צורך ומיותר בשימוש בפלשינג, אתה יכול לגרום לנזק ולא לתועלת!

ולכן יש להמנע מנצל"ש, ולא להפוך טיפול באוטו מסויים , "אופנה או חיקוי",ולא לנסות ברכבך,

את מה שהתאים לרכב של חברך!!!

בתקווה להבנת המסר, ובתפילה שחופשת הקיץ תגמר כבר!!!!!!!!!!!!!!!( משום מה אני סובל ממנה , מעניין למה??!!)

בברכה

צביקה

...

בתקווה להבנת המסר, ובתפילה שחופשת הקיץ תגמר כבר!!!!!!!!!!!!!!!

בברכה

צביקה