נסיעה בעליות בסל"ד גבוה- מזיק למנוע?

שלום לכולם

יש לי שאלה מאוד חשובה. האם שאני נוסע בעליות עם סל"ד גבוה ומאמץ את המנוע האם זה יכול לגרום לנזק למנוע או למכלולי הרכב? (חוץ מצריכה דלק גבוהה)?

אני שואל מכיוון שאם אני נוסע באונו בעליות בהילוך רביעי בסל"ד נמוך האוטו לא סוחב אך אם אני ייסע בעליות אפילו רציניות בהילוך שלישי אני יכול להגיע גם ל 100 קמ"ש אבל עם סל"ד גבוה ומנוע מרעיש.

תודה מראש.

מזה גבוה ? אם אתה מדבר על 4500 סל"ד אז בסדר...כי אין מה לעשות האוטו לא סוחב ברביעי....אבל אם אתה מדבר על לשבת על המנתק ברור שזה על הפנים

תראה לדוגמא שמשייטים את כל כביש 6 על 2000 אז המנוע נמצא על 4500++ אז מה ?

עניין צריכת הדלק הוא גבולי ותלוי במצב.....הילוך גבוה = סל"ד נמוך אבל......לחיצה יותר כבדה על הדוושה ומכאן צריכה יותר גבוהה....

או לחיצה יותר קטנה וסל"ד יותר גבוה.....הסל"ד קשור לצריכת הדלק אבל ברוב המקרים המצערת יותר משפיעה אך יש כאלה שעדיף לנסוע בהילוך יותר גבוה...

אם המנוע מתוחזק טוב זה לא סיפור

אתה עם כל הבעיות שלך באוטו אני מצדיע לך על המסירות לרכב!!!

מן הסתם עדיף ומומלץ ליסוע תמיד בגבולות הנורמל, אבל חשוב לא פחות לתת מידי פעם משיכה למנוע- זה אפילו בריא.

אוטו שנתנו למנוע לעבוד בסל"ד ממוצע של 4000 + בריא וסוחב הרבה יותר מאוטו שרוב הזמן נסע על 2000 סל"ד!!

תן גז בעליות בגבולות הנורמל.

אורן

תראה לדוגמא שמשייטים את כל כביש 6 על 2000 אז המנוע נמצא על 4500++ אז מה ?

לא הבנתי עתיד , האוטו שלך מגיע ל2000 קמ"ש???

ברכב הזה אין מד סל"ד ולכן אני לא יודע מה זה "בגבולות הנורמל".

אני רוצה לנסוע בסוף השבוע לירושלים ואני לא רוצה לטפס את העלייה על 60 קמ"ש בהילוך שלישי כמו בפעם שעברה.

לא הבנתי עתיד , האוטו שלך מגיע ל2000 קמ"ש???

 

אתה נשמע מופתע... יש לו גולף GTI, אני מאמין שהיא מגיעה ל 200 ..

מה גם שיש כאילו שמגיעים ליותר.... ואגלה לך סוד.. יש רכבים בארץ ...שהמספר קמ"ש שהם מגיעים הוא בעל 3 ספרות ... ומתחיל ב 3...