התנעת רכב בעזרת כבלים- מי לפני מי?

היה לי היום ויכוח עם אבא שלי שבעת שמניעים רכב אחר שהמצב שלו הלך, מה לחבר קודם בכבלים, את הפלוס ואז את המינוס? או את המינוס ואז את הפלוס? וגם שמוציאים את זה מה להוציא קודם?

תודה מראש.

הסדר הוא כזה

פלוס חי לפלוס מת

מינוס מת למינוס חי/אוזן הרמת מנוע

אתה יכול להשים ראשון את מה שאתה רוצה את הפלוס או את המינוס זה לא כזה משנה...

רק תבדוק שזה פלוס עם פלוס מינוס עם מינוס

למה אתה סתם מקשקש ?

רישמית תיקנית ובטיחותית מה שהבחור למעלה אמר זה נכון

פלוס מטעין לפלוס נטען, מינוס נטען לאוזן הרמת מנוע (שהיא מייצגת את המינוס של המטעין) ולמה זה ? כי ברגע סגירת המעגל תמיד יש גיצים והחומצות שעולות מהמצבר עלולות להתלקח,

וגם יש מכוניות חדשות שבכוונה אין גישה למינוס מהמצבר כדי שאנשים כמו זה שאמר שהסדר לא משנה לא ימיסו מצבר ויעשו שטויות

אגב ושמוציאים מוצאים בדיוק הפוך כמו תפילין, מינוס חי/אוזן > מינוס מת > פלוס מת > פלוס חי

הסדר הנכון:

פלוס חי לפלוס מת.

מינוס חי למינוס (או- יותר רצוי - חלק מתכתי חשוף) מת.

סיבות:

1. חיבור פלוסים נעשה בהתחלה כדי למזער אפשרות לקצר (נגיעה בטעות עם הפלוס בגוף הרכב השני לפני שחובר המינוס לא תגרום קצר).

2. החיבור האחרון עשוי ליצור ניצוץ - רצוי שחיבור זה יהיה במקום רחוק מהמצבר, מצברים פולטים לפעמים גז מימן שהוא דליק ביותר.

ניתוק הכבלים בסדר הפוך לסדר החיבור שפורט (הסיבות זהות)

הסדר הוא כזה

 

פלוס חי לפלוס מת

מינוס מת למינוס חי/אוזן הרמת מנוע

אוזן הרמת מנוע זה אצלי באימפרזה וו ליד האלטרנטור, הכוונה באוזן הרמת מנוע זה מינוס מתכתי מרכזי, לרוב קיים ליד האנטרנטור ויש רכבים שליד הסטרטר, באימפרזה יש גם ליד הסטרטר אבל האוזן העיקרית היא ליד האלטרנטור

אוזן הרמת מנוע זה לא המוט מתכת שמחזיק את מכסה המנוע מורם ?

אוזן הרמת מנוע זה לא המוט מתכת שמחזיק את מכסה המנוע מורם ?

לא אתה טועה

אוזן הרמת מנוע זה אצלי באימפרזה וו ליד האלטרנטור, הכוונה באוזן הרמת מנוע זה מינוס מתכתי מרכזי, לרוב קיים ליד האנטרנטור ויש רכבים שליד הסטרטר, באימפרזה יש גם ליד הסטרטר אבל האוזן העיקרית היא ליד האלטרנטור

והתפקיד היחידי שלו הוא לחיבור כבלים בצורה בטוחה?

כן, ובגלל זה קוראים לו "אוזן הרמת מנוע" .

האוזן הזו משמשת להרמת המנוע, בזמן הרכבה/פירוק שלו, וכן לעבודות אחרות. כאילו דא?

אתה טועה חנן - הרמת מנוע, הכוונה להפעלתו כמו "יש לי מגבר מרים ת'מערכת משהו פצצה" "יש לי טורבו מרים ת'מנוע לפנים"

בגלל זה אוזן הרמת המנוע הכוונה לאוזן שיעודה הוא חיבור כבלי לשם "הרמתו"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

אז מה סיכמנו? גם הדרך של yonatanl וגם הדרך של wil נכונות?

הסדר הנכון:

פלוס חי לפלוס מת.

מינוס חי למינוס (או- יותר רצוי - חלק מתכתי חשוף) מת.

 

 

סיבות:

1. חיבור פלוסים נעשה בהתחלה כדי למזער אפשרות לקצר (נגיעה בטעות עם הפלוס בגוף הרכב השני לפני שחובר המינוס לא תגרום קצר).

2. החיבור האחרון עשוי ליצור ניצוץ - רצוי שחיבור זה יהיה במקום רחוק מהמצבר, מצברים פולטים לפעמים גז מימן שהוא דליק ביותר.

 

ניתוק הכבלים בסדר הפוך לסדר החיבור שפורט (הסיבות זהות)

מה הכוונה רחוק מהמצבר? אני לא מחבר אותו למצבר עצמו?