Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

זיוף טורים בסל"ד גבוה.


itaysk
שימו לב! השרשור הזה בן 6889 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

יש לי VW GOLF CL 1997 1.6 ATF (אוטומט)

יש תופעה של זיוף, רק כשהאוטו בניוטרל, תוך כדי לחיצה על דוושת הגז (כשבמד סיבובי המנוע בין 1000 ל 7000) הוא נעצר ב 5000 סיבובים, מתחיל לזייף תוך כדי שמירה על מצב קבוע של דוושת הגז ומחוג הסל"ד משתנה מעצמו בטווח קטן מאוד סביב רמת ה 5000.

לחיצה נוספת על דוושת הגז לא גורמת לשינוי או לעליה נוספת במד סל"ד.

 

נראה לי שזה קשור למשאבת דלק או לניקוי אינג'קטורים אבל אני לא בטוח.

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ראשית אני חייב לציין שהרצת המנוע בניוטרל בסל"ד גבוה אינה בריאה כלל.

 

לגבי התופעה שציינת, חשבת אולי על כך שהגעת למנתק ההצתה??

במכוניות רבות קיים ניתוק הצתה בסל"ד נמוך יותר, כאשר הרכב בניוטרל, כדי למנוע נזק למכלולים.

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6889 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...