אלפא סוד בישראל?

בזמן הנסיעה למפגש של האלפא אתמול סיפר לי אבי את סיפור האלפא סוד.

הייתה לאח שלו את המכונית אז אני מניח שלעוד רבים, אבל לא ראיתי את המכונית בשום מפגש עד היום.

האם קיימות כמה בישראל עדיין? או שגם הן נמצאות במקרר שלי עכשיו?

לפי מה שאני הבנתי, רובם הפכו לערימה קטנה של אבקה אדומה וחזרו לאמא אדמה.

מצד שני כן רואים אותם מידי פעם.

הבעיה הגדולה של הסודים הייתה כפי שדניאל אמר - חלודה. וחלודה מאוד קשה.

לכן, לא נשארו מספרים רבים של רכבים כאלה על הכביש.

ומנגד, לשני חברי הפורום "עליבאבא" (בלעז) ו"איתי-סמוראי", יש שניים שנקנו בשבועיים האחרונות.

בהצלחה בחיפושים...אגדה מספרת שיש אחת לבנה, יד 1 במצב מושלם בחיפה.

ניר.

כן,קיימות עדיין כמה אלפא-סוד נוסעות,כשאחת היפות והמקוריות שבהן חונה דרך קבע בסוף רחוב בלפור בבת-ים(קרוב לגן העיר).רובן של הסודים הן מתחילת שנות ה 80(81-83),גם בגלל הסיבה שבשנים אלו איכות הפח,הגימור וההרכבה עלו לעין שיעור על אלו של הסודים הישנים,שרובן ככולם נירקבו למוות.

סה"כ בין השנים 81-83 נימכרו כאן כמויות נאות למדי של סודים,בעיקר דגם ה 1.2,שעלה מעט יותר מסובארו 1.3,אבל היה פשוט עולם אחר,מכל הבחינות.

חבל רק שאלפא החליטה להחליף אותה ב 84 ב 33 הכושלת,שנפלה מהסוד מכל הבחינות.

הסוד,ביחד עם הפיג'ו 306 והפורד פוקוס,כל אחת בדורה,נחשבות לקומפקטיות הטבות של כל הזמנים.

והערה אחרונה-הסודים משנות ה80 היו הרבה פחות רגישות לחלודה המדגמים שקדמו להם,ומהבחינה הזו היא לא נפלה ממכוניות אחרות בנות דורה.

עודת אישית - כשקיבלתי רשיון נהיגה, אי שם ב-1977, הייתה במשפחה אלפא סוד. עד היום אני זוכר את הסאונד של המנוע המגיב לנחת רגלו הימנית של בן 18 מאושר וחסר עכבות. האלפא-סוד (656-221) שרתה אותי בחופשות מהצבא עד שהחלידה עצמה לדעת והתפוררה למוות.

כן,קיימות עדיין כמה אלפא-סוד נוסעות,כשאחת היפות והמקוריות שבהן חונה דרך קבע בסוף רחוב בלפור בבת-ים(קרוב לגן העיר).

חן, האם אתה מדבר על הצהובה?

כן,והיא יפה ומקורית,ללא חלודות כמעט.

והיא בצבע צהוב מע"צ,שעשה קאמבק בגטס של יונדאי...

יש מספר סודים נוסעות בארץ,חלקן חברות במועדון אלפא-רומיאו וחלקן שלא.

אני מכיר אישית לוחצת ,TI שנת 82 שחורה,רעה וחזקה שמחכה לתורה לעלות חזרה לכבישי הארץ...

ג.

תודה על המידע הרב. אני מקווה לראות אחת במפגשים.

האם יוצרו עוד דגמים של אלפא רומאו בדרום? והאם הם היו טובים כמוהה?

לא,רק הסוד יוצרה במיפעל הזה שהוקם בנאפולי במיוחד עבור ייצורה.

שאר הדגמים של אלפא יוצרו במיפעל המילאנו.

הקומפקטיות שהימשיכו אותה,ה33 והארנה(ייצור כלאיים מכוער במיוחד,מרכב של ניסאן שרי עם מיכללים של אלפא סוד)היו מכוניות גרועות למדי וכושלות.

רק ב 147 אלפא חזרה לעצמה.

והערה אחרונה-הסודים משנות ה80 היו הרבה פחות רגישות לחלודה המדגמים שקדמו להם,ומהבחינה הזו היא לא נפלה ממכוניות אחרות בנות דורה.

אכן (בהשוואה לגולף 82 שהייתה לי), אבל עדיין יש מקומות שבטוח שיש בהם חלודה:

דלת אחורית (3/5 דלתות), קצות כנפיים אחוריות, קיר-אש מתחת למצבר ומשאבות, ומשום מה גם קורת צד ימין.

בפורום Sharks הופיעה סוד 3-דלתות שנראית יחסית טוב בתמונות, מישהו מרים את הכפפה?

אכן (בהשוואה לגולף 82 שהייתה לי), אבל עדיין יש מקומות שבטוח שיש בהם חלודה:

דלת אחורית (3/5 דלתות), קצות כנפיים אחוריות, קיר-אש מתחת למצבר ומשאבות, ומשום מה גם קורת צד ימין.

 

בפורום Sharks הופיעה סוד 3-דלתות שנראית יחסית טוב בתמונות, מישהו מרים את הכפפה?

זאתי למכירה?

סוד כזו בדיוק,רק בצבע קרם,היתה לאבי,שנקנתה כמעט חדשה(300 ק"מ),1.2 S,שנת 82,ועד היום הוא טוען שזו המכונית הטובה ביותר שהיתה לו.

לעומת הסובארו 1.3 שהיתה עגלה אמיתית,הסוד היתה פשוט עולם אחר,מכל הבחינות,והיתה מכונית מהנה ונוחה,בייחוד בנסיעות ארוכות מחוץ לעיר.

אתמול ברעננה ברחוב הרמב"ם ראיתי אלפא סוד 82/83 במצב די עומד אך נראה ניתן לשיקום.

אין לי עוד שום פרטים על הרכב