Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות בחלון חשמל במאזדה 323 שנת 92


alfred10
שימו לב! השרשור הזה בן 6902 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב :)

 

יש לי בעיה בחלון חשמל הקדמי הימני (לא של הנהג) הבעיה היא שכאש אני פותח וסוגר את החלון מהאורגן לחצנים של הנהג החלון עולה ויורד במהירות מהירה מאוד(כ 5 שניות) ...וכאשר אני מנסה מהכפתור של החלון עצמו החלון בקושי יורד ובקושי עולה (לוקח 40 שניות עד שנסגר)

 

השאלה שלי היא מה הבעיה המוזרה הזאת וכיצד ניתן לפתור אותה...

תודה רבה :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הייתי מהמר על קורוזיה במגעים של המפסק בצד של הנוסע.

 

אבל בדיקה עמוקה יותר עם רב מודד תגלה את התשובה...

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה לא קורוזיה כי חיברתי את החוטים ישיר ללא המפסק והתוצאה היא אותו הדבר

 

תודה בכול זאת :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז אולי קורוזיה במקום אחר.

 

יש נפילת מתח. זאת העובדה. אם רב מודד יהיה לך יותר קל למצוא אותו.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש מפל מתח בחוטים המזינים את מתג החלון הימני בפלוס ובמינוס ויש לאתר באיזה מהם ואז מהיכן הוא נובע. האתור אינו פשוט לחובבן כי ההזנה נעשית בטור דרך מתגי הנהג כדי למנוע קצר, אם הנהג יוריד חלון ימין קד' ובדיוק הנוסע ילחץ להרימו במנוגד.

בברכה - רפי לין :-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעניין ! אני שומע על יותר מידי מקרים של בעיית חלון קדמי ימני. היבואן בעבר שלח חוזרים טכנים לגבי החלון קדמי ימני. אני יודע שהחוזרים התייחסו לדגמי BA (דור שני) ובהם נאמר על מפלי מתח. הפתרון היה להחליף את החיווט.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התשובות...אני אבדוק את כול ההצעות שלכם ויחזיר תשובה במהלך היום...

נקווה לטוב :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז ככה היום ישבתי על הבעיה וגילתי לאחר פירוק הדלת שהבעיה היא בצמת חוטים במעבר בין הרכב לבין דלת הרכב ( בציר הדלת) החוטים שם בני 15 שנה וכנראה מרוב שחיקה ופתיחה סגירה של הדלת בשנים הם היתקפלו ונקרעו בתוכם רוב הסיבים וכך נוצר מגע לקוי מה שגם גרם להיתחממות המפסק בלחיצה... החוטים הוחלפו ב כ מטר של חוטים חדשים והחלון עולה ויורד כעת בתוך3 שניות :)

 

למי שיש בעיה דומה מומלץ לבדוק את החוטים האלו....

 

שבת שלום :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6902 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...