בפעם הבאה שאתם חושבים על הגדלת החישוקים כדי לשפר את הביצועים...

מדובר במיני קופר S מסוג R56... כרגע נועלת runflat כלשהו של פירלי במצב די חדש - בקצרה, צמיגים פח אשפה.

אחיזה די גרועה, לא יודע אם בגלל הצמיגים או בגלל המידה [16/195/55].

אני שוקל להגדיל ל 17/205/45 אבל לא יודע אם זה ישפיע בצורה משמעותית על האחיזה.

מבחינת מראה - אני סבבה לגמרי עם הג'נטים הנוכחיים, הם מתאימים למיני גם בסטייל וגם בגודל.

עלות שינוי מידה, כאשר אני לא מסכים בשום אופן להתפשר על ג'נט סיני היא די גדולה [לפחות 5K כולל צמיגים, במקרה הטוב].

לכן בהתחשב בכל הנ"ל הייתי שמח לשמוע את דעות המלומדים -

האם שינוי שכזה באמת ישפיע בצורה דרסטית על האחיזה?

אולי רק להחליף צמיגים בלי שינוי מידה?

קופר S בגרסת PURE LED מגיעה עם דז'אנט 17 צול במידות האלו.

קח נסיעת מבחן ותרגיש את ההבדל.

קרא בשרשור - האחיזה תשתפר, איבוד האחיזה יהיה קיצוני יותר, הנוחות תיפגם.

החדשות (F56) מתנהגות בצורה שונה לגמרי מהישנות הקטנות יותר (R56) ולכן אני לא בטוח שאצליח לקבל מושג טוב.

למען האמת אחד הדברים שאני אוהב במידה הזו שאיבוד האחיזה מאוד נשלט.

צודק. טעיתי עם ה-R56.

אם תחליף - האחיזה תהיה טובה יותר, איבוד האחיזה יהיה פתאומי יותר ותיקון ידרוש מיומנות גבוהה יותר.

והכתבה/מידע התואמים.

אני רכשתי סיאט איביזה ממישהו שהרכב עצמו מגיע עם גנטים בקוטר 15

אבל אותו בחור החליף ושם 16

א)האם זה משנה את איכות הנהיגה? הביצועים?..

ב) והאם זה קשור לזה שהחיישן לחץ האויר דולק תמיד , כי צריך לחץ אוויר גדול יותר

אני רכשתי סיאט איביזה ממישהו שהרכב עצמו מגיע עם גנטים בקוטר 15

אבל אותו בחור החליף ושם 16

א)האם זה משנה את איכות הנהיגה? הביצועים?..

ב) והאם זה קשור לזה שהחיישן לחץ האויר דולק תמיד , כי צריך לחץ אוויר גדול יותר

א) גש לתחילת השרשור, יש שם הסבר ממצה.

ב) אין קשר. אתה כנראה צריך ללחוץ לחיצה ארוכה על כפתור ה-TPMS. זה מופיע בספר הרכב.

א) גש לתחילת השרשור, יש שם הסבר ממצה.

ב) אין קשר. אתה כנראה צריך ללחוץ לחיצה ארוכה על כפתור ה-TPMS. זה מופיע בספר הרכב.

את האמת לא הבנתי כלום חחח...

העיקר עובר טסט ??

א) גש לתחילת השרשור, יש שם הסבר ממצה.

ב) אין קשר. אתה כנראה צריך ללחוץ לחיצה ארוכה על כפתור ה-TPMS. זה מופיע בספר הרכב.

אני לא רואה את הכפתור שאתה מדבר עליו!...

דבר שני אולי בגלל שהקוטר של הגלגל והגנט לא כמו שהגיע מהספק אז זה עושה בעיות בחיישן לחת האויר שרק דולק

לי יש תחושה שהחיישנים שלך נשארו על הג'אנטים הישנים ולא עברו לחדשים.

יש לו איביזה.

אין חיישנים ייעודיים, יש חישה מבוססת ABS.

אם מידת הצמיגים שהורכבה תואמת למותר, והצמיגים מנופחים ללחץ הנכון, יש לבצע איפוס לפי המוסבר בספר הרכב (בדיוק כפי ששוגיפלקס התייחס לו).

אה תודה לכם... הסתדרתי

משמח לשמוע.

היה עוד יותר משמח לשמוע מה היה הפתרון.

הנעתי את הרכב ולחצתי על הכפתור set

שלום.

אז קניתי לפני שבוע Audi A1 מודל 2015 והרכב הגיע עם ג'אנטים מידה 16..

אני האמת רוצה להחליף לג'אנטים צורה שונה וגם מידה אחת מעל ל 17

מצד אחד בחברה אאודי זה עולה באזור ב 10 - 15 אני מאמין

ויש מקום בשם Tip Top שמציעים את אותם הג'אנטים שאני מחפש ב 2400 כולל צמיגים ( סינים כמובן )

שאלה קודם כל מה החסרון או האם יש בכלל ברכישת / החלפת ג'אנטים ממקום כזה כמו ה טיפ טופ

כמובן שאקנה צמיגים איכותיים ולא סינים תודה