בעיה *מוזרה* - ריח חריף באוטו בעת שימוש בשפריצרים

בשבוע האחרון נתקלתי בבעיה מוזרה משהו, שמעולם לא הופיעה אצלי בעבר:

בעת שימוש בשפריצרים, ישנו ריח חריף ולא מוגדר, משהו שמריח בין גז בישול לאלכוהול, ובכל מקרה מחניק ולא נעים במיוחד.

כמה עובדות:

1. לדעתי הריח מגיע מתעלות המיזוג...

2. פעם אחרונה שהחלפתי נוזל ניקוי לשפריצרים הייתה לפני חודש חודשיים. המיכל לא היה מלא, אך גם לא ריק. מדובר על נוזל כחול ללא ריח, מהלתי אותו במים (לצערי נגמר לי הנוזל בזמנו )

3. זה חוזר על עצמו בכל שימוש בשפריצרים, ומפסיק מיד בסיום השימוש. מעולם לא נתקלתי בריח כאשר אני לא משתמש בשפריצרים.

4. אין שום קשר לעובדה האם מיזוג האוויר באוטו דלוק או לא (אני לא מדבר על מזגן, היות והוא לא עובד אצלי, אלא על איוורור).

5. עוד משהו שהתחיל לאחרונה, ואני לא יודע עם זה קשור - כאשר אני נוסע בכביש מהיר ומשתמש בשפריצרים, המים מתחילים לנזול על השמשה כלפי מעלה לאחר גמר השימוש. המצחיק הוא שאני לא מבין מאיפה הם מגיעים, אבל זה לא נראה כאילו הם מגיעים מהשפרצרים, אלא ממש מתחת לשמשה. שתי התופעות התחילו בערך בייחד אך אין לי מושג האם יש בניהן קשר.

רעיונות?

QUOTE=Fireball]בשבוע האחרון נתקלתי בבעיה מוזרה משהו, שמעולם לא הופיעה אצלי בעבר:

בעת שימוש בשפריצרים, ישנו ריח חריף ולא מוגדר, משהו שמריח בין גז בישול לאלכוהול, ובכל מקרה מחניק ולא נעים במיוחד.

כמה עובדות:

1. לדעתי הריח מגיע מתעלות המיזוג...

2. פעם אחרונה שהחלפתי נוזל ניקוי לשפריצרים הייתה לפני חודש חודשיים. המיכל לא היה מלא, אך גם לא ריק. מדובר על נוזל כחול ללא ריח, מהלתי אותו במים (לצערי נגמר לי הנוזל בזמנו )

3. זה חוזר על עצמו בכל שימוש בשפריצרים, ומפסיק מיד בסיום השימוש. מעולם לא נתקלתי בריח כאשר אני לא משתמש בשפריצרים.

4. אין שום קשר לעובדה האם מיזוג האוויר באוטו דלוק או לא (אני לא מדבר על מזגן, היות והוא לא עובד אצלי, אלא על איוורור).

5. עוד משהו שהתחיל לאחרונה, ואני לא יודע עם זה קשור - כאשר אני נוסע בכביש מהיר ומשתמש בשפריצרים, המים מתחילים לנזול על השמשה כלפי מעלה לאחר גמר השימוש. המצחיק הוא שאני לא מבין מאיפה הם מגיעים, אבל זה לא נראה כאילו הם מגיעים מהשפרצרים, אלא ממש מתחת לשמשה. שתי התופעות התחילו בערך בייחד אך אין לי מושג האם יש בניהן קשר.

רעיונות? חשד בלבד!

יטש לך נזילה בצנרת לשפריצרים אשר בעת הפעלת השפריצק חלק מהנוזל נתז על מנוע חם, וזה הריח שאתה מרגיש!

פתח מכסה מנוע הפעל את השפריצר למספר שניות ועקוב אחרי , סימני דליפה של הנוזל לשפריצרים!

בהצלחה

צביקה

אולי זה נובע ממשאבת המים של השפריצרים אולי היא נשרפה קלות בגלל שהשתמשת בה כשלא היו בה מים. פתח מכסה מנוע ובקש ממישהו להפעיל את השפריצרים כשהמנוע עובד, תנסה להריח את המשאבה לפני ההשפרצה ואחרי יתכן שהמשאבה נשרפה

עדכון: ערכתי "הסנפה" - המים עצמם אכן מריחים חריפים-משהו, כנראה מקור הריח מהם בכל זאת

מה שאני עדיין לא מבין - כיצד הריח מגיע למערכת האוורור בצורה כ"כ חזקה. הרי מדובר על מים שמושפרצים על השמשה.

בדקתי (בלילה, עד כמה שאפשר) ונראה שאין שום נזילה מאיזור הצינורות, יבש שם לחלוטין.

ליאור, אני מצטרף לבעייתך - הסימפטומים זהים לחלוטין.

למרות שאצלנו נראה לי שהריח נשאר זמן מה לאחר גמר השימוש במשפריצי המים.

צביקה, אבדוק את השערתך בקרוב.

בברכה,

שחף בן צבי.

ליאור, זה טבעי לחלוטין.

קיימת זרימה של אויר מהפתחים בין השמשה הקדמית למכסה המנוע.

טבעי שתריח את הנוזל לניקוי שמשות ברגע שאתה מתיז אותו, במיוחד אם הריח שלו חזק כפי שאתה מתאר.

במיוחד עכשיו כשמזג האויר חם מאוד הנטיה של המים להתאדות מהר הינה קריטית, וכאשר מדובר על נוזל עם ריח חריף מאוד זה ברור שתרגיש את זה בתא הנוסעים (בדיוק כמו שתרגיש ריח חריף של דלק אם יש לך את הנזילה הכי קטנה שרק תחשוב עליה).

איציק

לעזאזל

הנוזל הזה ממש רע, אני מקווה שאצליח להעביר את הריח.

איך אפשר לרוקן את כל הנוזל מהמערכת?

(האם "ריקון" השפריצרים באמצעות השפרצה בלתי פוסקת יגרום לנזק?)

יש המלצות לנוזל אחר עם ריח נעים שאוכל לשים במקום?

[

התחממות מיותרת של המשאבה. אם היא לא במיטבה היא בהחלט יכולה להשרף.

נסה לשלוף את הצינורית שיוצאת מהמיכל של הנוזל שמשות (אצלך זה בתוך הכנף כמדומני) והמתן לירידה של כל המים...

איציק

בקשר לנוזל אחר - אני מאוד היתי מרוצה מהנוזל המוכן מאוטו-דיפו/הום סנטר, היה לו ריח ממש טוב וחזק... הגרסה החסכנית היא ערבוב מים מזוקקים (סופר-פארם) עם נוזל עדין לניקוי חלונות, או כל ניזול ניקוי עדין מבושם... כמות קטנה של נוזל ניקוי תספיק (הם בדרך כלל מרוכזים מאוד ביחס למטרה הזו...)

לגבי הריח - יניקת האוויר של מערכת האיוורור נמצאת בין מכסה המנוע לשמשה.

אם תעביר את הבורר למצב "מחזור אוויר מתוך הרכב" הריח אמור להיעלם (כי לא ייכנס אוויר מהפתח הנ"ל שמשמש לקליטת אוויר מבחוץ כשהבורר במצב "חוץ")

לגבי המים המטפסים - זה קורה החל ממהירות מסויימת, וזה אפילו מועיל כי המים לא נוזלים על השטח הנקי אלא עפים כלפי מעלה.

אגב כמחווה של נימוס אני משתדל לא להשפריץ על השמשה כאשר יש אופנוע מאחורי, רסס על המשקף זה לא נחמד. ממילא אם מחכים 2 שניות רוב האופנועים עוקפים ונעלמים באופק

ב-106 (דור ראשון) משאבת המים של השפריצרים ממוקמת מעל הכנף הימנית (אחרי הבטנה, מעל הגלגל). אתה יכול לשלוף את כל המיכל ולרוקנו. יתכן מאוד שכך גם בדור שני.

יניב.

ריקון המים:

סובב את ההגה שמאלה

גש לגלגל ימין

מאחרי הפגוש ישנו מיכל מים ובתוכו נעוצה המשאבה שלוף אותה והמים יצאו

תמונות

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=29471&highlight=%F9%F4%F8%E9%F6%F8