Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פג'ו GTI וראלי


maxim
שימו לב! השרשור הזה בן 7857 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

סליחה על הבורות, אבל ....

מישהו מוכן להסביר לי פעם אחת ולתמיד מה ההבדל בין פיג'ו רגילה ל GTI או לראלי. והאם קיימים גם במכוניות אחרות(אני יודע שיש GTI אחרות) ראלי?

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בו ניקח למשל את ה-106

 

יש לה מספר דגמים, כאשר השניים החזקים ביותר הם ה-GTI והראלי.

ה-GTI יותר חזקה (מנוע 16V עם 120 כ"ס), הרבה :!::!: יותר מאובזרת (אם אפשר לקרוא לראלי מאובזרת).

 

הראלי היא גם כן דגם סטנדרטי (לא רכב שהגיע ממסלול... כמעט...) שנקרא כך בגלל העבר ההווה והעתיד של פיז'ו בתחום (הראלי כמובן).

מה שלא סטנדרטי בדגם המסויים הזה, שכל מה שהיה אפשר להוסיף ברכב, לא הוסף :twisted: ... יש בו פחות או יותר - מנוע, גיר וגלגלים (מחוסר ברירה) מה שמביא את הרכב למשקל של אופנוע ובעזרת מנוע עם 102-3 כ"ס הוא מצליח לקבע לך חיוך מטומטם על הפרצוף.

 

חוץ מאצל פולסווגן, GTI זה בד"כ הדגם החם/חזק של איזשהו דגם סטנדרטי.

 

אלה היו 60 שניות על העגלות הקטנות... :roll:

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כל ההבדל בין GTI לראלי ב MK2 106 מבחינת משקל זה 80-90 ק"ג, תלוי מי מספר לך

 

המוטות מייצבים יותר עבים בראלי, גימור הפנים ספרטני משהו, המנוע הוא 8V מול 16V בGTI.

 

סה"כ הראלי היא קניה יפה מאוד ביחס למחיר, ואוטו מצויין בזכות עצמו, אבל אחיו הגדול הGTI כבד בקצת, מציע איכות חיים טובה,מנוע יותר חזק ויותר מודרני, בעל פוטנציאל שיפורים גדול מאווד,ובקלות יותר מאשר הראלי (שקט דייבי :wink: ). כלומר אם תשפר את המכוניות בצורה זהה הGTI תניב תוצאות טובות יותר.

 

אני יודע שאני מתחיל עליהום קטן, לדעתי הGTI תהיה מהירה יותר בכל קטע אספלט עלי אדמות מהראלי.

 

אני יודע שהרסתי שינה ערבה וחלומות רטובים על 106 ראלי עכשיו, מצעירי הפורום סליחה

Cars roll off the assembly line with a body,It's our mission to give it a soul

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר ראשון הראלי זה לא סובארו DL 82 מבחינת האיבזור ...

 

מה שאין אפשר להוסיף והיבואן מוסיף שהיא מגיעה לפה ( הגיעה בעבר )...

 

לי יש ראלי עם מזגן + ח"ח , נ"מ , אזעקה וכו' ...

 

ועדיין זאת ראלי..

 

 

לגבי זה ש ה- GTI טובה בהרבה לא בדקתי אבל מי שיביא GTI מוזמן להיפגש ולבדוק באמת .

 

 

* אין לי שום דבר אישי נגד סובארו 82 DL ... :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הראלי כמה וכמה ליגות מתחת לגי טי איי(או ל וי טי אס כמובן :lol: )

בכל אספקט ובכל דבר!!!!!

הראלי רכב מאוד נחמד אבל ממש לא באותה ליגה אז לספור עד 10 ולהירגע!!!!!! :twisted:

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שמעתי שראלי לוקחת וי טי אס.

במיוחד בעמק האלה...

 

ואפילו צריך לחכות לוי טי אס 38 שניות על השעון... זה המון זמן.

אפשר בזמן הזה לצאת מהאוטו, לדבר, לבדוק שמן ולשאול איפה בעל הוי טי אס ואם משהו קרה לו חלילה. טוב שבסוף הוא הגיע.

גברים ממאדים ונשים מפגרות על כל השכל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בגדול VTS=GTI

 

אותו מנוע ומכלולים רבים זהים (נראה לי שיש הבדל קטן ביחסי העברה בגיר, אני לא בטוח).

ואין לי שום ספק שה-106 GTI (עם נהג זהה) תהיה יותר טובה כמעט בכל מצב מהראלי (רגילה ללא שיפורים :roll: ).

 

ד"א לערן-S, לגבי המשקל 80-90 ק"ג זה משהו כמו 10% ממשקל הרכב, להוריד כסאות+דיפונים נותן חסכון יותר קטן... :roll::roll:

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

10% ממשקל האוטו

 

20% יותר כוח

 

ואם מוסיפים מזגן ח"ח נ"מ הפער במשקל מתקזז, הפער בכוח נשאר :!:

 

הGTI / VTS זאת חבילה פשוט יותר מוצלחת לדעתי

Cars roll off the assembly line with a body,It's our mission to give it a soul

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

:lol: בנדר בנדר :twisted:

 

"אחיותי הצעירות" (no offence) נראה לי שיש מעט בורות אצל חלק מהאנשים לגבי ההבדלים בין שלושת הקטנות (הטבות ביותר בהיסטוריה המוטורית המקומית לדעתי)

הראלי היא לא סתם מכונית קלה עם מנוע חזק. כמו שתומר הזכיר מוט מיצב כדוגמה ויש עוד מכלולי שילדה שהופכים אותה לבעלת המרכב העדיף מבין השלוש.

 

נכון שהדבר הכי קרוב ל-VTS היא ה-GTI אבל מבחינת שילדה VTS קרובה יותר לראלי מאשר ל-GTI (וזה טוב אם היה ספק למישהו).

ל-VTS גיר קצר משמעותית מה-GTI ולכן VTS מהירה יותר בהאצות. ה-GTI לעומת זאת היא מכונית הנוחה והמפנקת מבין השלוש ויש לה מהירות סגירה הגבוהה מבין השלוש.

 

ואם כבר בעניין אז כדי להזים את טענותיו של האדיוט הגדול מ-Ynet (שהיחיד שיש לו עוד סבלנות להתוכח אתו זה רוני, חזק ואמץ!) ל-VTR מכלולי שילדה זהים ל-VTS ללא כחל וסרק. לא מדובר בסקסו 1600 ידנית רגילה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

את עניין המהירות הסופית קראתי באתר שהתייחס ליחסי העברה בגיר של השתיים. ולמען האמת זו טענה הגיונית. אם ל-GTI חמישי ארוך אז לפחות בתאוריה אפשר לסחוט יותר מהירות. אני לא יודע מה אומרים מפרטי היצרן אבל אני תוהה אם בדקתה פעם את העניין.

 

אבל גם בעיני אלה מהירויות לא רלונטיות.

למעשה גם המהירות הסופית ב-VTR לא רלונטית מבחינתי.

אבל היא גבוהה ממה שהיצרן טוען :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה לך ששמרת באדיקות על כבודה של הלביאות

צחורות הג'אנט :lol:

שלי מתייפחת בחניה מרוב התרגשות...

אין כמוך !

 

משפחת הראלי - למכורים בלבד (הזכויות לא

שלי לצערי), תודה. :D

 

כל השאר (ע"ע פנדר-בנדר), נא ללכת לקנות איזה אוטו ספרים חמוד

שעל הנייר מהיר יותר ולחשוב שהוא הטופ... :D

יאללה מיצו קולט!

 

:twisted:

MCS 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרכב שלי יותר טוב בכל אספקט ונתון המרכב שלך אז אל תשווה בכלל ראלי עם כל הכבוד לוי טי אס הם לא באותה ליגה אתה פשוט ליצן

וזו פעם אחרונה שאתה צוחק על השם שלי!!!

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כל השאר (ע"ע פנדר-בנדר), נא ללכת לקנות איזה אוטו ספרים חמוד

שעל הנייר מהיר יותר ולחשוב שהוא הטופ...

 

דראגסטור, אני לא מכיר אותך ולכן לא יודע על מה אתה מבסס את מה שאתה אומר.

האם נהגת על GTI:?:, הפרשי הכוח גדולים מאוד, לדעתי גם הכיול מוצלח יותר, אבל זאת רק דעה. אני אומר שהGTI תעשה בית ספר לראלי בכל כביש נתון :!:, בהנתן נהג זהה.

 

רדו מהעננים, ראלי זה לא פסגת העולם, יש טובות יותר.

 

מה גם, שאני מכיר מעט מאוד אנשים שבאמת יודעים לנצל את מה שיש לראלי לתת, וזה הרבה.

Cars roll off the assembly line with a body,It's our mission to give it a soul

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חסל סדר "אני לוקח את זה וההוא משופר מהתחת ומוכן לשים מרשרשים על זה שאני משאיר מרכבות לשני".

זה לא המקום בשביל זה, הודעות כאלה יימחקו (שוב).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7857 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...