צריך דחוף עזרה בזיהוי חלק שנשבר (עריכה - צריך = מבקש. דחוף = קחו את הזמן)

שלום לכולם,

התנתק לי חיבור של משהו שאין לי מושג מה הוא.(קשור למערכת מים נראה לי)

כשהוצאתי את הבורג ראיתי את המים של המערכת בחור שלו

למרות הניתוק של הכבל א.שעון טמפ' עדיין עובד ב.וונטה נדלקת בזמן שהמנוע מתחמם

למה עוד זה יכול להיות שייך??

זה בעצם בורג כזה שחיבור כלשהו היה מחובר לו לראש והחיבור נשבר אז עכשיו אני

לא יכול לחבר את זה..

יש בתמונה שינ חצים להמחיש..אחד של החוט חשמל ואחד של המקום אליו היה מחובר

תודה על העזרה!(אה כן..הרכב הוא פג'ו ראלי 96 I)

http://pic.hevre.co.il/Files/689DEB9ED9114C9DA30B5FEDC117800B/norm_A282E5E1FB9F45369BFFF096F0747151.JPG

בתמונה שלך רואים בית טרמוסטט של מנוע TU.

בחלק שמסומן ע"י החץ הכחול בד"כ מתקינים חיישן חום לשעון בפנים הרכב.

ייתכן והכבל המשוחרר שייך לחיישן. אגב, כבר נתקלתי ב 205-ים שיש להם ממש ליד בית הטרמוסטט חוט חשמל בדיוק כמו שלך (עם קונקטור עטוף פלסטיק שקוף כזה) שלא מחובר לכלום (ייתכן הכנה למשהו).

איציק

אגב, אני רואה שהפלנג' שלך (החלק המתכתי שמתחבר לצינור מים העליון ברדיאטור) חדש לגמרי. ייתכן ובזמן עבודה במוסך הזיזו את החוט הזה מהפינה שהוא היה זרוק בה או שניתקו אותו (אין לי מושג מאיפה - אתה טוען שהכל עובד בסדר...).

איציק

הפלנג' הוחלף בלי קשר..אבל האוטו יצא מהמוסך כשזה מחובר

זה היה ממש עקום וברוב חוכמתי יישרתי את הכבל שכמובן נשאר לי ביד

חוץ מהלחמה אין ממש איך לחבר את זה והשאלה אם זה בכלל נחוץ ואם אפשר לקנות רק את הבורג הזה.

האוטו אמנם יד 7 ויש בו כל כך הרבה אלתורים שאני לא יתפלא אם זה לא עושה כלום

זה בטח לא יהיה הדבר הראשון שאני מפרק כי הוא לא מחובר לכלום

אבל אני רוצה להיות סגור כדי שלא יהיה נזק גדול

אם זה אכן היה מחובר ונשבר ברגע שנגעת בו, אני משער שמדובר בחוט שהולך לנורת ה STOP בלוח השעונים (נורת אזהרה על התחממות המנוע).

איציק

יש שני חיבורים שונים למנורה ולמד טמפרטורה??

כי המד בלוח שעונים עובד

תפעיל סווי'ץ ברכב.

אל תתניע.

נורת STOP מוארת ?

אם לא - זו כנראה הבעיה. (ורצוי לא להתעלם ממנה).

אם אפרק את הבורג, אחזיק את הכבל מחובר למקום ואשפוך מים רותחים עליו

זה אמור להדליק את המנורה בלוח לא??

מה דעתך?

הנורה נדלקת עם הסוויץ אבל זה עדיין לא אומר שהיא מחוברת לחיישן

היא סתם נדלקת לביקורת כמו כל השאר לא דרך החיישן

לדעתי מדובר בחוט שאמור להתחבר לטרמוסטט, ולהפעיל את נורת הSTOP כאשר חום המים עולה.

אצלי, לפחות, יש חוט דומה המחובר לטרמוסטט.

יש לך מושג איך אני יכול לבדוק את זה כדי להיות סגור??

אי אפשר להלחים את זה חזרה כי זה לא תופס..(יש שם פלסטיק מסביב להברגה שנשברה)

אני לא מבין מה הבעייה ... לך למוסך והם יבדקו ואם צריך יחברו ... אל תתעלם גם אם זו סתם בעייה קטנה

אני מניח שמאז מאי 2005 הבחור כבר הספיק להיות במוסך כמה וכמה פעמים.

(או במילים אחרות, שים לב לתאריכי ההודעות . ברוך הבא לפורום)

אני לא מבין מה הבעייה ... לך למוסך והם יבדקו ואם צריך יחברו ... אל תתעלם גם אם זו סתם בעייה קטנה

נראה שמצאת הודעה זו בהליך "חיפוש". ההודעה בת כמעט שלוש שנים. אין טעם להגיב.

ננעל.

דני