Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הנעה אחורית \ הנעה קדמית השוואה בינהן.(והחברה של מוטי)


דניאל
שימו לב! השרשור הזה בן 6937 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני לא אוסיף דבר לכותרת.

אתן לכם לעלות תגובות.

 

הת'רד הועלה בעקבות קניית מכונית חדשה עם הנעה קידמית שאמורה לפחות לטעמי להיות אחורית.

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

הנאה ? כן. האחורית הרבה יותר מהנה בנושא דריפטים זריקות זנב וכדומה.

מהירות ? נראה לי שאפשר לנהוג מהר יותר בהנעה קידמית. גם ב4X4 אבל זה לא לדיון.

בטיחות ? ההנאה הקידמית יותר סלחנית לפי ניסיוני הדל.

 

CGC אתה ערכת השוואה בין בימר לאודי ולא בין הנעה אחורית לקידמית. תנסה לחשוב אם לאודי היה הנעה אחורית ולבימר הנעה קידמית (:|) מה אז ?

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנאה ? כן. האחורית הרבה יותר מהנה בנושא דריפטים זריקות זנב וכדומה.

מהירות ? נראה לי שאפשר לנהוג מהר יותר בהנעה קידמית. גם ב4X4 אבל זה לא לדיון.

בטיחות ? ההנאה הקידמית יותר סלחנית לפי ניסיוני הדל.

 

CGC אתה ערכת השוואה בין בימר לאודי ולא בין הנעה אחורית לקידמית. תנסה לחשוב אם לאודי היה הנעה אחורית ולבימר הנעה קידמית (:|) מה אז ?

 

דניאל.

דניאל שלום,

 

עובדתית, הנעה אחורית מהירה יותר מהנעה קידמית וגם תורמת יותר ליציבות - זהו דיון ארוך שיעורר הרבה ויכוחים - אבל בקצרה -

בהנעה קידמית בסיבוב (בייחוד ביציאה) - הצמיגים הקידמיים צריכים לאחוז גם את ההיגוי וגם את ההנעה - כוח המנוע

בהנעה אחורית - הצמיגים הקידמיים צריכים לאחוז רק את ההיגוי והאחוריים רק את ההנעה - כוח המנוע.

כך נוצר מצב שיציאה מהסיבוב עם הנעה אחורית מהירה יותר. (הכניסה וה"פיק" בעיקרון זהים).

דבר נוסף, בהאצה - המשקל "עובר" אחורה מה ש"מהדק" את אחיזת הגלגלים המניעים בהנעה אחורית ו"מחליש" את האחיזה בהנעה קידמית.

 

במהירויות גבוהות מאוד - אין יתרון ל 4 על 4 - להיפך!

 

לכן, לא סתם, מכוניות פורמולה-1 הן הנעה אחורית.

 

כמובן, לנהג הלא מיומן - קל להתמודד יותר עם הנעה קידמית וכיול נוטה לתת היגוי קל - אבל זה דיון בפני עצמו שאין לי כוח כרגע להכנס אליו - לכן לרובינו (למעט מיכאל שומאכר) יותר נוח ומהיר לנהוג על הנעה קידמית - אבל האמת היא, שעל מסלול, עם אותו רכב בדיוק - הנעה אחורית תאפשר לנהג המיומן זמנים טובים יותר מהנעה קידמית.

 

אלון

 

נ.ב.

יאלה מלחמה...

עכשיו תגענה כל התגובות הנוגדות...

:wink:

אלון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש לי המון המון נסיון עם הנעה אחורית אז זה מה שיש לי להגיד.

 

אם האוטו הוא סתם כלי שינוע מנקודה A-B בידיים של נהג של שבת, ללא ספק הנאה קדמית.

הנאה אחורית מהנה לנהיגה בעיקר במיקרה שהנהג מחפש נהיגה עם "ריגושים" ושהנהג בקיא בנהיגה עם הנאה אחורית.

קח אימפרצה טורבו או אודי A3 טורבו לסיבוב בנהיגה ספורטיבית (בהנחה שלא נהגת בהן מעולם)וסביר להניח שתהנה מהחיים, קח סיבוב על המנטה המשופרת שלי וסביר להניח שתסיים את החיים.

בקיצור, מי שמתחיל לנהוג על רכב ספורטיבי עם הנאה אחורית וללא מסיון קודם , שיתחיל בעדינות, כי הנאה אחורית קלה לא סלחנית וקשה יותר להשתלטות.

בברכה,יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקיצור, מי שמתחיל לנהוג על רכב ספורטיבי עם הנאה אחורית וללא מסיון קודם , שיתחיל בעדינות, כי הנאה אחורית קלה לא סלחנית וקשה יותר להשתלטות.

בברכה,יניב

בקיצור מה שאתה אומר זה שאני עומד לעשות שטות רצינית בשביעי במאי?

פעם ראשונה שאני לוקח את החברה שלי לנהוג על מסלול המירוצים, היא בחיים לא הייתה על מסלול וזאת ההזדמנות הראשונה שלה לטעום מהעניין :-)... וכן, היא תנהג על המיאטה... והרכב היומיומי שלה הוא טויוטה פריוס.

 

הכל בידי המדריך! :lol:

 

מוטי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקיצור מה שאתה אומר זה שאני עומד לעשות שטות רצינית בשביעי במאי?

פעם ראשונה שאני לוקח את החברה שלי לנהוג על מסלול המירוצים, היא בחיים לא הייתה על מסלול וזאת ההזדמנות הראשונה שלה לטעום מהעניין :-)... וכן, היא תנהג על המיאטה... והרכב היומיומי שלה הוא טויוטה פריוס.

 

הכל בידי המדריך! :lol:

 

מוטי.

מוטי יקר,

אתה בן-אדם אמיץ מאוד....

אני מחזיק אצבעות עבור המיאטה שלך....

 

:wink:

אלון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקיצור מה שאתה אומר זה שאני עומד לעשות שטות רצינית בשביעי במאי?

פעם ראשונה שאני לוקח את החברה שלי לנהוג על מסלול המירוצים, היא בחיים לא הייתה על מסלול וזאת ההזדמנות הראשונה שלה לטעום מהעניין :-)... וכן, היא תנהג על המיאטה... והרכב היומיומי שלה הוא טויוטה פריוס.

 

הכל בידי המדריך! :lol:

 

מוטי.

ברור שבידיים המוכשרות של מדריך מוכשר,מדהים, ברוך וחנון כמו הוד מעלתו, אפילו אורנג-אוטן ישבור את שיא המסלול:-D

 

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברור שבידיים המוכשרות של מדריך מוכשר,מדהים, ברוך וחנון כמו הוד מעלתו, אפילו אורנג-אוטן ישבור את שיא המסלול:-D

 

יניב

לא חכם מצידך להשוות בין חברתו של אחד מהמנהלים לבין אורנג-אוטן...

היא עלולה לאתר אותך ואז.....

:twisted:

אלון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא חכם מצידך להשוות בין חברתו של אחד מהמנהלים לבין אורנג-אוטן...

היא עלולה לאתר אותך ואז.....

:twisted:

אלון

שלא לומר מה יקרה אם הוא ייאתר אותך...

החברה שלי היא אולי אדומת שיער אבל גם משהו כמו 1.80 מ' שזה בערך יותר גבוה במטר מכל אורנג-אוטן שאי פעם יצא לי לראות :wink:.

 

ובזאת יניב זוכה בפרס הראשון בהגרלת השבועית לנחסמים - שבועיים הגלייה לסיביר מתנת CF! :twisted:

ה"פ נשלחה לשמר והוא כבר בדרך לאסוף אותך לטיסת המטען שלך ב-Crusshian Airlines

 

סתאאאם, היא תהיה בסדר גמור, יש לה קואורדינציה לא רעה בכלל והיא גם מגלה עניין ולומדת בינתיים על ה-GT4.

 

מוטי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא חכם מצידך להשוות בין חברתו של אחד מהמנהלים לבין אורנג-אוטן...

היא עלולה לאתר אותך ואז.....

:twisted:

אלון

חלילה לי מלהשוות את חברתו של מוטי לאורנג-אוטן.

הכוונה הייתה שאפילו אורנג-אוטן יוכל להיות נהג משובח תחת השגחתו של מוטי.

חוץ מזה החברה שלו בקליפורניה והקופים מבורניאו, אז אין סיכוי....:-P

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ת'רד הזוי....

 

איפה התחלנו ואיפה אנחנו נמצאים...

 

זו אולי התשובה לשאלה:

מה בין הנעה קידמית, הנעה אחורית וקופי אדם???

:wink:

 

לחסום את כולנו - ויפה שעה אחת קודם!

 

:-P

 

לילה טוב,

אלון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקיצור מה שאתה אומר זה שאני עומד לעשות שטות רצינית בשביעי במאי?

פעם ראשונה שאני לוקח את החברה שלי לנהוג על מסלול המירוצים, היא בחיים לא הייתה על מסלול וזאת ההזדמנות הראשונה שלה לטעום מהעניין :-)... וכן, היא תנהג על המיאטה... והרכב היומיומי שלה הוא טויוטה פריוס.

 

הכל בידי המדריך! :lol:

 

מוטי.

מוטי,

מחובתי להזהיר אותך: you'll never drive your miata again

חברה שלך פשוט תחרים לך אותה לשימוש בלעדי שלה ואתה תצתרך להתחרות ב SpecPrius :twisted:

 

לפני שבועיים סיימתי יישור קו למיאטה החדשה/ישנה שלי (95) וברגע של חולשה בלתי נסלחת נתתי לאישתי היקרה (ששונאת גיר רגיל ובקושי נוהגת בכלל) לעשות סיבוב של 5 דקות בפרק המקומי - לצורכי צילום.

מאז כל פעם שצריך לנסוע למקום כלשהו היא גונבת לי את המפתחות. למזלי יש לי עוד כמה דברים קטנים לסדר, אז בינתיים אני נוהג בה כל יום - אך מה יהיה כשר אסיים? :-( :-( :-(

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מוטי עכשיו עוררת את סקרנותי שעל סטנדרט לא יודעת גבולות עכשיו היא על מצערת פתוחה

תעלה לנו בקשה תמונה של החברה שלך (ולא אני לא מתכוון למיאטה).

 

ועכשיו לנושא המקורי:

הנעה קדמית - סלחנית, גורמת לעיוותים בהיגוי כשיש התפרצויות כוח גדולות

מעמיסה על הגלגלים הקדמיים ומוסיפה משקל מיותר לחלק הקדמי של הרכב,

מומלצת לנהג לא מיומן.

 

הנאה אחורית - מוסיפה לייציבות הרכב בגלל השמקל שהיא מוסיפה לתחתית הרכב

היגוי נקי, יתרון בהאצות, ניתן לסחוט מהרכב ביצועים טובים יותר מאשר הנעה קדמית

ולא סתם היא נקראת: ''הנאה'' ולא הנעה אחורית...

מומלצת למחפשי הריגושים ולנהגים מיומנים.

 

 

דרך אגב הנושא הזה כבר נטחן דק דק דק

אני חושב שיהיה מיותר להוסיף עוד משהוא

(חוץ מהתמונה של החברה של מוטי כמובן...)

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים


×
×
  • תוכן חדש...