Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת טורבו - הגיוני ברכב בן 4?


capri77
שימו לב! השרשור הזה בן 1512 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אולי תוסיף קצת רקע,

כמה ק"מ הרכב עבר?

מה הגרם לקביעה שהטורבו תקול?

מי קבע שהטורבו תקול?

איך מתנהג הרכב/המנוע, מרעיש, מעשן, לא סוחב וכו'....?

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

34,000 ק"מ.

האמת שמדובר ברכב שאני שוקל לקנות והוא עבר החלפת טורבו לפני חודשיים, מנסה להבין אם זה צריך להשפיע על ההחלטה לקנות... הנחתי שבפורום הטכני יידעו יותר טוב לומר לי מה ההשלכות...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

על איזה מנוע מדובר? אצלי החליפו טורבו באחריות בגלל טעות באבחון שבסופה החלפתי את החלק התקול במוסך שלי. לי יותר חשוב בקניה של הרכב שהיו טיפולים מסודרים ופחות העניין של הטורבו.

 

Sent from my GM1913 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה פה מישהו עם 208 שהייתה לו בעיה והמוסך החליף לו טורבו בטעות.

 

גם הבטיחו לעדכן ולא עדכנו.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום בעיה בהחלפת הטורבו למקורי וחדש. בגדול זה צינור עם מאוורר בתוכו שמתחבר למנוע.

קורה שיש כשל. פעם החליפו טורבו ברנו קנגו שלי אחרי 25 אלף קילומטרים בלבד. זה לא השפיע לרעה על שום דבר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני כבול לגנרטורים עם מנוע TDI של פולסווגן

כל שנתיים-שלוש אני מחליף טורבו...

ולא אחרי הרבה שעות עבודה!

זה לא חלק יקר במיוחד ואין לו שום השפעה על המשך תקינות המנוע.

אני מעדיף תמיד להזמין חדש ולא ללכת על שיפוץ, המשופצים שורדים הרבה פחות (מנסיון רב!)

אני לא הייתי חושש

 

בדיוק אתמול נחת טורבו חדש על שולחני...

fcfd5824-adbe-47c7-8680-0962ee8c64b9.jpg

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני כבול לגנרטורים עם מנוע TDI של פולסווגן

כל שנתיים-שלוש אני מחליף טורבו...

ולא אחרי הרבה שעות עבודה!

זה לא חלק יקר במיוחד ואין לו שום השפעה על המשך תקינות המנוע.

אני מעדיף תמיד להזמין חדש ולא ללכת על שיפוץ, המשופצים שורדים הרבה פחות (מנסיון רב!)

אני לא הייתי חושש

 

בדיוק אתמול נחת טורבו חדש על שולחני...

[ATTACH=CONFIG]528150[/ATTACH]

 

הקבלה שהראו לי מראה מחיר לא כ"כ זול...

 

https://drive.google.com/file/d/1j_NWVbiUS9BIkQfoa260_aqNp8iooG5N/view?usp=drivesdk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא ברור לי מדוע אחרי 34 אלף קילומטרים צריך לנקות ממיר קטליטי (ולשלם על זה 1300 ש"ח לפני מע"מ).

המחיר הסופי כולל גם טיפול, גם החלפת בלמים (צלחות+רפידות ) וגם חיישן (אותו לא מחליפים סתם בשגרת הטיפולים).

3400 ש"ח לטורבו זה לא מחיר יקר. אני בכלל לא בטוח שמדובר בטורבו מקורי + חדש.

הקבלה הזאת לא מוצאת חן בעיניי ( ברכב עם קילומטראז' כל כך נמוך).

לי יש חשש שמנסים למכור את הרכב לפני שהוא ימשיך לעשות בעיות.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הבנתי.

האמת שהמוכר גם לא הסתיר שהוא חושש מבעיות ולכן מוכר.

אולי לא עשה טיפולים לפני כן, או איחר בטיפול עד שהרגיש בעיה.

(האמת שרק בגלל שאמר שבשנתיים הראשונות לא עושים טיפולים,

ושמבחינתו סיים עם צרפתיות והוא מחפש עכשיו מאזדה 2... אולי חושב שביפניות אפשר לסחוב בלי טיפולים)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן טורבו חדש + סט אטמים (אם תביא לבד) יעלה ~ 3000 ש"ח

במוסך זה כמובן גבוה יותר

כשמכטרוניק עולה 8000 ש"ח... טורבו זה גרושים

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1512 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...