Mobile eye ברכבים חדשים מהסוכנות

נו אבל מה אתם באים עם העובדות שלכם והורסים לאנשים את העקיצות נגד יבואנים שבאות מאנשים שיש להם בדיוק אפס מושג בכל מה שקשור לעבודה מול יצרן?

איייףףף איזה מעצבנים!

ואתה יודע בוודאות שהמערכות זמינות ליבואן הישראלי והוא פשוט בוחר לוותר עליהן, או שסתם כיף לזרוק השערות בפורום?

 

למה המערכת לא זמינה ליבואן הישראלי?

ואתה יודע בוודאות שהמערכות זמינות ליבואן הישראלי והוא פשוט בוחר לוותר עליהן, או שסתם כיף לזרוק השערות בפורום?

 

שאלה מעניינת.

 

עובדה אחת היא שהיבואן נמצא תחת השוק האירופאי וסוזוקי באירופה(גרמניה ובריטניה לדוגמא) מוכרת דגם זהה לחלוטין לישראלי(מנוע 1.4 ו1.0 טורבו אוטומט עם בקרת סטיה מנתיב ובלימה אוטונומית).

 

השערה פרועה?(מדגיש שהשערה - לא עובדה) השוק הישראלי הוא לא שוק רע לסוזוקי, ואולי עצם העובדה שהעם נוהר לסוזוקי גם עם מחסור במערכות הללו לא מעודד את היבואן למהר ולהילחם מול היצרן על הקצאות לשוק הישראלי של הדגמים הנ״ל - אולי התמחור לא משתלם לו, אבל קשה לי להאמין שהיצרן אמר למכשירי תנועה ״לא! יש לנו דגם זהה שמיוצר ונמכר ואתם לא תקבלו ממנו! וזה לא משנה כמה תתחננו״.

לבעלים של מכשירי תנועה ייבואנית סוזוקי יש אחוזים במובילאיי, עכשיו תבין לבד איך זה בא לידי ביטוי.

מבחינת מנועים, ישראל לרוב נמצאת תחת התקינה הארופאית, זה לאו דווקא אומר שגם האבזור הארופאי זמין לשוק שלנו.

למה? כל היצרן והסיבות שלו, אבל זה קרה בעבר, קורה בהווה ויקרה בעתיד.

אין לי קשר לסוזוקי בתור יצרן או מכשירי תנועה בתור יבואן ואני לא יודעת אם הם נמנעים ממערכות מקוריות מטעמי חיסכון/יעילות (צורמת לי גם העובדה שהם לא מייבאים מערכות מולטימדיה מקוריות) או עקב מגבלות טכניות, כי עובדה שבחלק מהדגמים (ודגמים מצליחים) אנחנו כן רואים ניצנים של בטיחות אקטיבית. אבל מפריע לי לראות אנשים יוצאים בהצהרות מהספה בבית על סמך אפס ידע, אלא השערות בלבד.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

לבעלים של מכשירי תנועה ייבואנית סוזוקי יש אחוזים במובילאיי, עכשיו תבין לבד איך זה בא לידי ביטוי.

למיטב הבנתי מובילאיי נרכשה במלואה ע"י אינטל, כלומר לאף אחד (שהוא לא אינטל) אין כרגע אחוזים במובילאיי. ראה למשל: https://techcrunch.com/2017/03/13/reports-intel-buying-mobileye-for-up-to-16b-to-expand-in-self-driving-tech/

ככה שהטיעון הזה, להבנתי, פחות מחזיק מים.

 

בכל אופן, אמנם אין לי מושג מה נדרש ע"מ לצייד את רכבי סוזוקי בבקרות אקטיביות למיניהן ישר מהמפעל, אבל גם לי מאוד צורם שמותג רכב סביר (כלומר, לא דאצ'יה או MG) מוכר כאן היום רכבים חדשים באופן כמעט גורף בלי בקרות אקטיביות. מילא אם היה מדובר בדגם ישן שעוד חצי שנה מוחלף, אבל זה ממש לא המצב.

אפילו MG התחילו להביא מערכות אקטיביות בדגם החשמלי.

ועוד פעם , סוזוקי זה כבר לא באופן גורף, בעקרון חסרות מערכות בטיחות רק לויטרה זיפת ואיגניס.

לבלנו ולקרוסאובר למיטב ידיעתי אין התרעה מקורית או תיקון סטייה מנתיב.

לנד רובר כמעט כל הדגמים כולל ריינג רובר ב800 אלף שקל.

 

לאחרונה נצפו ריינג' רוברים חדשים נטולי מובילאיי.

 

למיטב הבנתי מובילאיי נרכשה במלואה ע"י אינטל, כלומר לאף אחד (שהוא לא אינטל) אין כרגע אחוזים במובילאיי. ראה למשל: https://techcrunch.com/2017/03/13/reports-intel-buying-mobileye-for-up-to-16b-to-expand-in-self-driving-tech/

ככה שהטיעון הזה, להבנתי, פחות מחזיק מים.

 

בכל אופן, אמנם אין לי מושג מה נדרש ע"מ לצייד את רכבי סוזוקי בבקרות אקטיביות למיניהן ישר מהמפעל, אבל גם לי מאוד צורם שמותג רכב סביר (כלומר, לא דאצ'יה או MG) מוכר כאן היום רכבים חדשים באופן כמעט גורף בלי בקרות אקטיביות. מילא אם היה מדובר בדגם ישן שעוד חצי שנה מוחלף, אבל זה ממש לא המצב.

 

אולי בגלל זה לג'ימני החדש כבר שמו מערכות בטיחות.

עריכה אחרונה ב-28 לפברואר, 2020 על ידי itsik170

מה שמעניין זו השורה התחתונה-איזה רכבים נמכרים ומה החבילה שהם מציעים.

עצם העובדה שיש רכבים רבים שמגיעים עם מערכות מקוריות מאיצות את התחרות בתחום.

או שטויוטה לא מוכרת רכבים בלי והם מייבאים כי זה מה יש או יותר זול מלשלוח רכבים להתקנה מקומית(גם יכול להיות).

 

אני משוכנע שליבואנים יש אנשי יבוא ותכנון שעושים סקרי שוק,השוואת עלויות,תדמית ועוד קריטריונים שאני אפילו לא מודע אליהם,שידעו לענות לך על השאלות האלה.

לא לרכוש רכב?

גם הבחור שרכש את רכב החלומות שלו ושילם הרבה חוייב לשים את המערכת

יש כלי רכב שהיצרן לא חשב לייצר כזו מערכת כלל.

 

Sent from my SM-N920I

לקחת את זה למקרה קיצון. ברור שאם זה רכב החלומות אז לא. גם ליבואן של למבורגיני (שאין) זה לא מפריע. הכוונה הייתה שאם יש לך שני מועמדים או יותר הייתי פוסל מראש את אלו ללא מערכות אקטיביות. פעולה כזאת תזרז את שאר היבואנים להוסיף את המערכת. נכון זה עולה להם כסף, ואולי יצטרכו ללחוץ על היצרן להוסיף את המערכת לדגם. אבל לחץ כזה יעשה את שלו , לדעתי. גם מאוד מהר

 

Sent from ...

לא מזמן נסעתי עם חברה של חברה ב-XV חדש יחסית (לא בטוח בן כמה ואיזה דגם בדיוק, אבל מהדור החדש) והופתעתי לראות שיש שם מובילאיי...

בתחילת השיווק שלו (דצמבר 17' , הזמן טס) רק ברמת גימור איסייט היו מערכות בטיחות, והשאר הסתפקו בעיקר במובילאיי.

והיום, האם גם בגרסאות הנמוכות יותר אין את הצפצפה המיותרת הזאת?

רק ב-1.6 בגרסה הבסיסית.

היה גם בהתחלה בגרסאות ה-2 ליטר הבסיסיות, אבל הגרסה הזאת הוחלפה בקרוסטרק האמריקאית שבה יש מערכות.