שאלות? השקת קופרה גאראג'

ידוע מתי יפרסמו את התמונות של דגם הבנזין האצבק? ולא רק סטיישן והייבריד..

נקווה שיבוא הסדיר יביאו את הבנזין עם ה300 כ"ס ולא 245 כ"ס

דווקא כחובב של מה שסיאט מציעים בעיצוב, תמורה למחיר והזיקה לספורטיביות, ובעלים של שתי איביזות בעבר, משהו במותג הנפרד הזה של הקופרה מרגיש לא אפוי עד הסוף ושיווקי מדי. לקחו מותג שמלכתחילה היה הצד הצעיר והספורטיבי של VAG ועשה את זה היטב, ופיצלו ממנו מותג... צעיר וספורטיבי יותר. בניסיון להיות "עוד יותר", יוצאים דברים מוגזמים כמו הסמל הלא חינני בעליל, או זה (השם ישמור):

 

[ATTACH=CONFIG]528045[/ATTACH]

 

ההשקה הראשונית עם דגם אחד בלבד וקו הדגמים החסר באופן כללי (באמת איפה האיביזה קופרה?) מעבירים הרגשה שקשה להם למצוא את הנישה, ובצדק - כי היא כבר הייתה שם עם סיאט.

 

מעניין מה יהיה עם המחירים.

אכן גם אני רציתי לשאול מה זה העיצוב של לוח השעונים ההזוי הזה?? 2 מסכים נפרדים שבולטים באופן כה גס מקו הדשבורד...

היה מבצע חיסול עודפים של טאבלטים ולא ידעו מה לעשות איתם...

חייב להבין מה הקטע החדש הזה של לחבר את הבקליות האחוריות עם פס, ולמה חושבים שזה יפה או משהו בסגנון?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

אכן גם אני רציתי לשאול מה זה העיצוב של לוח השעונים ההזוי הזה?? 2 מסכים נפרדים שבולטים באופן כה גס מקו הדשבורד...

היה מבצע חיסול עודפים של טאבלטים ולא ידעו מה לעשות איתם...

בכלל הטרנד הזה של תפעול מערכות דרך מסך מגע, כנראה מגיע מאלו שפשוט מתעלמים מהאפשרות שיש עוד כלי רכב על הכביש. לא כל מה שמסתדר יופי עם סמארטפון או טאבלט ( גם זה בתנאי שלא עושים את זה במעבר חציה ), עובד טוב גם ברכב שנע במהירות וצריך ל"שמור נגיעה".

רגע, זה האוטו באמת או סימולטור פלייסטיישן?

בכלל הטרנד הזה של תפעול מערכות דרך מסך מגע, כנראה מגיע מאלו שפשוט מתעלמים מהאפשרות שיש עוד כלי רכב על הכביש. לא כל מה שמסתדר יופי עם סמארטפון או טאבלט ( גם זה בתנאי שלא עושים את זה במעבר חציה ), עובד טוב גם ברכב שנע במהירות וצריך ל"שמור נגיעה".

מהרגע שיש מסך מגע הגיוני כלכלית לתפעל דרכו כמה שיותר דברים. זה חוסך בהוצאות ויוצר תא נוסעים אלגנטי ומינימליסטי יותר.

זאת שאיפה של יצרנים עוד לפני מסכי המגע: למשל כפתורים נסתרים כפי שהיה בלקסוס gs דור קודם, מערכת הidrive מופעלת הגלגלת של ב.מ.וו כדוגמאות שקופצות לראש כרגע