רכישת רכב שצריך לעבור טיפול תקופתי

שלום לכולם,

אני מקווה לקנות בקרוב רכב ראשון בתקציב של 20K. ראיתי מודעה ביד 2 על רכב פורד שנת 2014 והתקשרתי לבחור שאמר לי שהרכב עבר טיפול אחרון לפני 16000 ק"מ.

בשיחה שחכתי לשאול אותו מתי צפויה החלפת רצועת טיימינג, קלאץ' (הרכב ידני ועבר כבר 110K ק"מ), צמיגים או בלמים, וכבר סיכמנו להיפגש ביום שישי.

המחיר שרשום במודעה הוא משהו כמו מחיר מחירון, והרכב גם צפוי לעבור טסט במאי הקרוב.

אני תוהה כמה קיזוז כדאי לבקש במידה והרכב צריך לעבור יישור קו כזה או אחר?

אשמח מאד לשמוע את דעתכם.

תודה

קוראים לזה יישור קו.

כאשר קונים רכב במחיר נמוך, לכל הדברים האלה יש משמעות - עלויות עלולות להגיע לאחוזים גבוהים ממחיר הרכב.

על כל דבר שנדרשת השקעה מיידים ניתן לנהל משא ומתן. אבל עד גבול מסויים ( הקו האדום של המוכר והקונה ). הרבה תלוי גם כד כמה המוכר לחוץ למכור, מה רמת הביקוש על הדגם, מה אלטרנטיבות ( רכבים זהים שנמכרים כרגע במקביל ).

טסט במאי - לא הייתי בונה על זה שהמוכר יוריד במחיר. אבל צמיגים שחוקים, בלמים, טיפול ( שהמוכר לא ביצע כי רוצה למכור ) לפחות חלקית אפשר לקזז ( אלא אם המוכר בונקר/ לא ממהר למכור).

מי בודק את הרכב? אתה מכניס אותו למוסך מכונאות לצורך זיהוי בלאי/ תקלות?