מאזדה 3 שנת 2008 או פורד פוקוס שנת 2008 ?

רכב משומש:

מאזדה 3 שנת 2008 או פורד פוקוס שנת 2008 ?

אחד ההבדלים המשמעותיים הוא המרווח. הפוקוס מרווחת משמעותית.

הפוקוס עצלה מאוד

המטרה להחזיק את האוטו להרבה זמן:

מה עם אמינות, בטיחות, זמינות חלקים?

שניהם במידה וטופלו כמו שצריך אמינות מאוד.

יש לפוקוס מהדור הזה יש מחלה בלוח שעונים.

הפוקוס מרווחת ובטיחותית יותר. המאזדה זריזה יותר.

שניהם לא נחשבות לחסכוניות במיוחד כ-1/9-1/10 משולב.

הפוקוס עצלה מאוד[/QUOT

בתור אחד שהחזיק כזו (2009) במשך שנתיים לא מאוד עצלה, ביצועים סבירים, הרכב לא מטוס אבל סוחב סביר לחלוטין (לשימוש משפחתי) מרווח ונוח מאוד.

לטעמי עדיף מהמאזדה,

מסוף 2008 הדגם עבר מתיחת פנים קלה שכללה ESP לוח שעונים טיפה שונה ועוד כמה זוטות.

שני רכבים דומים מאוד, הפוקוס נמכרת במחיר נמוך יותר. אמינים וזולים לתחסוקה (יש אחת במשפחה כבר 5 שנים עם 220 אלף קמ)

הפוקוס עצלה מאוד[/QUOT

בתור אחד שהחזיק כזו (2009) במשך שנתיים לא מאוד עצלה, ביצועים סבירים, הרכב לא מטוס אבל סוחב סביר לחלוטין (לשימוש משפחתי) מרווח ונוח מאוד.

לטעמי עדיף מהמאזדה,

מסוף 2008 הדגם עבר מתיחת פנים קלה שכללה ESP לוח שעונים טיפה שונה ועוד כמה זוטות.

 

"מסוף 2008 הדגם עבר מתיחת פנים קלה שכללה ESP"

זה מתייחס למאזדה או לפוקוס?

תודה

צריך לשים לב שגם הפוקוס וגם המאזדה הגיעו גם עם מנועי 2 ליטר (במאזדה גם ככל הידוע לי הגיר הוא 5 הילוכים בגרסת ה2 ליטר) שאמורים להיות זריזים יותר ולא חסכונים בדלק.

דוקא ה2 ליטר צורך אותו דבר כי יש לו יותר כח

 

"מסוף 2008 הדגם עבר מתיחת פנים קלה שכללה ESP"

זה מתייחס למאזדה או לפוקוס?

תודה

לפוקוס. שנת דגם 2008 נמשכה בארץ יותר משנה וחצי. אני חושב שרוב הפוקוסים עם רישוי 2008 הם אחרי מתיחת פנים וכוללים את האיבזור הנ"ל.

דוקא ה2 ליטר צורך אותו דבר כי יש לו יותר כח

תלוי באיזה מצב נסיעה.

לדוגמה בעליה ה 2.0 ליטר יעלה בהילוך 4 כאשר ה 1.6 יעלה בהילוך 3 ויצרוך יותר דלק.

אבל כששניהם נוסעים לאט בפקק של הבוקר, אין משמעות לכוח. ה 2.0 ליטר יונק בכל מחזור עבודה 25% (נו בערך, זה רק לצורך הדוגמה) יותר תערובת דלק/אוויר ובתנאים האלו צריכה שלו תהיה יותר גבוהה מ 1.6.

נכון, מצד שני מי שמחפש את הגרסה הלא עגלה של דגם מסויים, כנראה צריך את הכח ולא נוסע גז ברקס באיילון צפון.

ב 2008 לספיריט יש גיר 4 הילוכים, 100 קמש בערך 2500 סלד, שותה דלק בכל מצב.

פוקוס רכב אמין מאוד, פטיש, כבד ועצלן, אבל.. מוצק יותר מהמזדה.

בשנים האלה המכלולים כמעט זהים בין הרכבים, חלקים יש כמו זבל בכל מקום ובכלום כסף.

מזגן טוב בשני הרכבים, שוב, 2008 כבר מתחיל להיות ישן.. צריך למצוא רכב מרופא רוסי כדי שיחזיק עוד כמה שנים טובות על הכביש.

 

בשנים האלה המכלולים כמעט זהים בין הרכבים, חלקים יש כמו זבל בכל מקום ובכלום כסף.

 

נכון מאוד, המכלולים כמעט זהים אבל לא זהים.

מדובר בפלטפורמה משותפת לפורד מאזדה ווולוו.

אין יותר מידי חלקים שאפשר להחליף בין פוקוס למאזדה 3. כמעט כל חלקי המתלה שונים, המנועים שונים, אולי רק תושבות המנוע זהות וכמובן יש עוד חלקים זהים אבל לא מדבר במכוניות "אחיות" כמו נגיד פיז'ו 307 וסיטרואן C4 שם הכל למעט העיצוב זהה.

במאזדה 3 כיול דוושת הגז אחר לגמרי ותגובה שלה במיחוד ביציאה מהמקום טובה פי 100 מאשר בפוקוס.

זוויות מתלה אחרים, מאזדה מכויילת יותר ספורטיבית. כמו שנכתב, מאזדה יותר צפופה. שרשרת טיימינג במאזדה, רצועה בפוקוס במנועי 1.6.

מנוע 2.0 זהה בשתיהן, עם שרשרת.

לפוקוס החל ממתיחת פנים של 2008 יש גרסת סטיישן, מאזדה 3 לא יוצרה בסטיישן.

יש גם הבדלים באיבזור, למשל מאזדה 3 בדור הראשון הגיעה עם בקרת אקלים גם בגירסת אקטיב הפשוטה. בפוקוס בגריסת טרנד הפשוטה יש מזגן מכאני רגיל.