התרחבות המשפחה: רכב שני משפחתי או 7 מקומות?

שלום,

שואל עבור חבר.

הרכב המשפחה: זוג + תאומים בני 5, בעוד חצי שנה ילד שלישי.

תקציב - 50K +-

זמן אחזקה צפוי - 6-8 שנים

נסועה שנתית - 15 אלף ק"מ

כרגע נוסעים בפוקוס 2010 שאיתם 5 שנים ושוויה כבר אפסי אבל הרכב מציג אמינות לא רעה ובכל זאת מרגיש מיושן לטענת בעל הרכב ושותה דלק (1 ל9-10).

בתכנון לעתיד הקרוב בו המשפחה גדולה יותר, הוא לא רואה איך יסתפקו בפוקוס, לכן התכנון הוא להפוך את הפוקוס לרכב שני, כך ששניהם יוכלו להתנייד.

התחלנו בשיטוט אחר רכבי 7 מקומות: קארנס, ורסו, פריוס+, גרנדיס וSMAX .

רגע רגע, איך הכנסתי פריוס פלוס למשוואה, כשהיא עולה כמעט כפול מהתקציב? ובכן, במחשבה על שקלול ההוצאות הפריוס יכולה להוות פתרון תחבורה טוב וחסכוני - גם מבחינת צריכת הדלק וגם מבחינת ירידת הערך האיטית יותר בארצנו.

כלומר, השאלה שנעמדה בפנינו היא האם עדיף לשלם יותר בקניית רכב חסכוני יותר (ואולי אמין יותר מאחד ישן) פי 2, כי בסיום התקופה ההוצאות הכלליות יהיו די דומות.

כמובן שאין לי את כל הנתונים לגבי הוצאות התחזוקה ברכבי 7 מקומות ולכן אני פונה לפורום.

*אני מכניס כוכבית לגבי הC4 פיקאסו שעולה פחות לשנתון גבוה לעומת הרכבים שציינתי, אבל אני לא מכיר טוב את יחידת ההנעה שלה לכן גם הייתי שמח לשמוע עליה וממה להזהר.

אופציה שניה היא רכישת משפחתית גדולה יותר מהפוקוס שתשמש כרכב עיקרי למצבים לא יומיומיים שעל כל המשפחה להתנייד ברכב (אחת לשבוע נניח).

כך מקבלים תחזוקה זולה יותר של רכב משפחתי, ורכישה של רכב חדש יותר.

האופציה הזו לא ברורה לי אם ריאלית או לא, כך שעוד לא חשבתי על מתמודדות ראויות לרכישה.

תודה על התגובות.

הם רק עכשיו מגיעים לילד שלישי, לא בטוח שכבר כעת צריך לרכוש רכב 7 מקומות שעלות אחזקתו גבוהה יותר.

השאלה גם אם יש להם צורך להחזיק שני רכבים. האחזקה השוטפת של הפוקוס גם עולה לא מעט.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

החשש העיקרי הוא התניידות צפופה ברכב משפחתי סטנדרטי, גם מבחינת מטען וגם מבחינת 3 מושבי בטיחות מאחורה.

הפוקוס לא דורשת אחזקה יקרה בשלב הזה...

הוא שואל האם יש באמת צורך לעבור לרכב 7 מקומות כרגע בהתחשב בכך שבעתיד (4 שנים בערך) יבוא ילד רביעי, או שלחכות לשלב הזה ואז לעבור.

לגבי הצורך בשני רכבים - יש צורך.

הפתרון הנכון למצב כיום ל- 3 מושבי בטיחות וציוד הוא -

"שותה דלק" (1-9 \ 1-10) והם עוד בכיוון של לחפש מכונית גדולה עם 7 מושבים ?

נתחיל מזה שכדאי שיתחילו לקבל את העובדה שעם מנוע בנזין הסיכוי שלהם לגרד יותר מ 9-10 קמ לליטר בנסיעות "רגילות" (ועושה רושם שהרבה מחוץ לעיר הם לא נוסעים) הוא קלוש. ובכלל 9-10 קמ לליטר זה לא "שותה" דלק, זו צריכת דלק נורמלית לגמרי למנועי בנזין 1.6.

לדעתי העלת בפניו אופציות דיי טובות. הייתי מוריד את הפריוס פלוס כי להכפיל את התקציב בשביל לחסוך בדלק (הם נוסעים מעט) לא יתן לו כלום בשנים הראשונות (בהנחה והוא צריך מימון לקניית הרכב). הפיקאסו היא כמובן המשפחתית האולטימטיבית, אבל אני משוחד כמובן. תן לחבר שלך ללכת לראות את הדגמים שהמלצת לו עליהם, שיכנס פנימה ויבדוק את המרווח הפנימי וגודל תא המטען (והגודל הכללי של הרכב) ושיחזור עם רשמים.

נ.ב.

ילדים עולים הרבה כסף, אז אם הוא בכיוון של לחסוך תמסור לו שיחשוב פעמיים לפני שהוא עובד על הרביעי

איציק

הוא לא חסר אמצעים, פשוט הוא מבין שלקנות רכב כמעט חדש זה לשים את הכסף במשהו שרק מעבד מערכו, הוא יותר מאמין בלשים את הכסף בדברים שמניבים רווח עם הזמן.. גם לקנות חדש מהניילון לא צריכה להיות בעיה עבורו

גם אני משוחד.

נראה לי שטויוטה ורסו החל מ 2013 ( אחרי המתיחה אשר שיפרה מאוד בידוד רעשים ) תענה לדרישות.

3 מושבים נפרדים בשורה השניה ועלויות תחזוקה זהות לרכב משפחתי 1.6 בנזין אוטומטי ( טיפולים, ביטוחים, צריכת דלק ).

רכב עם נתונים טובים גם ישמור על הערך בעתיד ( בכמות הנסיעות הצפויות ). אם וכאשר יצטרכו מקום לילד רביעי, עדיין לא צריך להחליף את הוורסו.

לקנות רכב כמעט חדש זה לשים את הכסף במשהו שרק מעבד מערכו, הוא יותר מאמין בלשים את הכסף בדברים שמניבים רווח עם הזמן..

לדיאלוג הזה אין סוף. אם יש לו כסף והוא מאמין בלהשקיע אותו בדברים שיניבו לו רווחים עם הזמן, למה הוא עושה עוד ילדים ? (עכשיו אתה מבין למה לדיאלוג הזה אין סוף ?).

בקיצור, שילך לראות את המכוניות שהמלצת לו עליהן ונתקדם משם. קח בחשבון שרכב עם 7 מקומות כדוגמת ה SMAX\גרנדיס רחוק מלגרד 9-10 כמו הפוקוס - ולכן הוא ינחל בסעיף הזה אכזבה קשה מאוד וכדאי שיהיה מוכן לזה (שוב, הוא לא צריך את כל הגודל הזה. פיקאסו 5 מקומות תהיה מספיק מרווחת ל-3 ילדים).

בעניין האיבוד ערך וכד' - יש דברים שלא מסתכמים רק בכסף. רכב חדש יהיה בד"כ יותר בטיחותי, סביר להניח שיתקלקל פחות וייתכן שגם יהיה יותר חסכוני (ביחס לאותה הקטגוריה בדיוק של הרכב הנוכחי שלו). מעבר לדברים החומריים, לפעמים זה גם בשביל הנשמה - בא לך להתחדש אחרי כל כך הרבה שנים.

איציק

הוא שואל האם יש באמת צורך לעבור לרכב 7 מקומות כרגע בהתחשב בכך שבעתיד (4 שנים בערך) יבוא ילד רביעי, או שלחכות לשלב הזה ואז לעבור.

לגבי הצורך בשני רכבים - יש צורך.

אני חושב לרכוש עכשיו רכב 7 מושבים כי אולי עוד 4 שנים יהיה עוד ילד זה ממש לא רלוונטי להחלטה לרכישה הנוכחית.

תשמע, אפשר להסתדר עם פוקוס ו-3 ילדים. זה לא תמיד הכי נוח וזה תלוי מה הגילאים.

בכל מקרה, הייתי יורד מ-7 מושבים. ברובם השורה השלישית לא מאוד נוחה ועדיף לקנות 5 מושבים מרווחת יותר.