עזרה בפענוח בדיקת בולמ"ז - פולו 11'

מהניסיון שלי - אם תחליף ברכב עם 120000 ק"מ את הבולמים למקוריים, תשיג אולי שיפור מסויים בבטיחות, אבל לא תרגיש שום הבדל בנהיגה לעומת הבולמים הקודמים.

אם, לעומת זאת, תחליף לבולמי מונוטיוב ברמה גבוהה כגון Bilstein B6 תרגיש הבדל גדול, באחיזת הכביש, בנוחות ובביצועים. אבל כאן מדובר בהשקעה הרבה יותר גדולה.

אם אתה מחליף לבולמים לא מקוריים זולים אז בכלל לא כדאי לגעת. אם המחיר של 2000 ש"ח שציינת כולל כריות בולמים ועבודה, אז מדובר בבולמים זולים.

ההחלטה כאן צריכה גם להתייחס לכמה זמן אתה מחזיק את הרכב. אם תיסע בו עוד 120000 ק"מ יש איכשהו הגיון בהשקעה. אם תמכור אותו בקרוב, אף אחד לא ישלם לך שקל תוספת על הבולמים החדשים.

מהניסיון שלי - אם תחליף ברכב עם 120000 ק"מ את הבולמים למקוריים, תשיג אולי שיפור מסויים בבטיחות, אבל לא תרגיש שום הבדל בנהיגה לעומת הבולמים הקודמים.

 

אם, לעומת זאת, תחליף לבולמי מונוטיוב ברמה גבוהה כגון Bilstein B6 תרגיש הבדל גדול, באחיזת הכביש, בנוחות ובביצועים. אבל כאן מדובר בהשקעה הרבה יותר גדולה.

 

אם אתה מחליף לבולמים לא מקוריים זולים אז בכלל לא כדאי לגעת. אם המחיר של 2000 ש"ח שציינת כולל כריות בולמים ועבודה, אז מדובר בבולמים זולים.

 

ההחלטה כאן צריכה גם להתייחס לכמה זמן אתה מחזיק את הרכב. אם תיסע בו עוד 120000 ק"מ יש איכשהו הגיון בהשקעה. אם תמכור אותו בקרוב, אף אחד לא ישלם לך שקל תוספת על הבולמים החדשים.

הבולמים שציינת מתאימים גם לרכב פרטי לנסיעה רגילה? או שמדובר בבולמים ספורטיבים וקשיחים?

כי כן הייתי רוצה ללכת על משהו איכותי מהרגיל (תלוי במחיר כמובן) אם אני כבר מחליף, אבל לא רוצה שנוחות הנסיעה תדרדר.

B6 הוא בולם ספורטיבי וקשיח.

B4 הוא בולם תואם oem, אבל אני לא בטוח שיהיה הבדל בינו לבין קייבה או מונרו.

B6 הוא אכן בולם ספורטיבי וקשיח, אבל מכיוון שהוא ברמה מאוד גבוהה ומשאירים אותו עם הקפיצים המקוריים, לדעתי נוחות הנסיעה לא נפגעת.

טוב אני רואה שיש כמה וכמה סוגי בולמים אז אערוך קצת חיפוש לגביהם. תודה