משפחתית גדולה עד 28000

אני עם B4 מהשנתונים שציינת. כרכב משפחתי היא מעולה! הרכב יחסית גבוה ומרווח מה שמקל מאוד על חגירת ילדים לאחור. כרפרנס מאליבו הרבה יותר צפופה ממנה. הרכב נוח מאוד בנסיעות ארוכות ודיי אמין. לגבי ביצועים -לא משהו בכלל תאוצה אנמית למדיי ובכלל התחושה עם התיבה הרציפה מעט מעצבנת. 4X4? תוריד ציפיות הרכב נמוך וזה לא מערכת שמיועדת לשטח זה יותר מערכת לאחיזת כביש מיטבית פחות רלוונטי לארצנו החמימה.

 

לדעתי האישית מונדאו 2011 2.3 האצ'בק טובה יותר בתמורה לכסף. ואמינה (זה מנוע וגיר של מאזדה 6 פרימיום) צריכת הדלק כפי שידוע לי זהה. היתרון בהצבק זה באגאז' אדיר ממדים וחוץ מזה שהיא עולה בערך חצי מהתקציב שציינת

אני גם הייתי ממליץ לו לשקול את המונדאו. הרבה מאוד רכב במינימום מחיר.

הוא רק צריך לקחת בחשבון שזה רכב עם שוק די חלש (ואני חושב שבגלל זה המחיר...).

אני לא אלך על המונדאו, אני הולך לנסוע הרבה וצריכת הדלק שלה גבוהה מדי בשבילי.

חברים אני מתחיל להיסגר על האסטרה דיזל 2.0. המון כח וצריכת דלק טובה, סטיישן וכל מה שאני צריך אבל אני לא מצליח למצוא אינפורמציה על הדגם הזה, מישהו יודע?

Sent from my HD1910 using Tapatalk

מעדכן,, האסטרה נפלה בבדיקה ויזואלית. אני מתחיל לצמצם לכיוון שתי אקזמפלריות, אחת יונדאי i40 סטיישן יפהפיה עם 165k במד המרחק(וג'אנטים פסיכים) , השנייה B4 2011 עם משהו כמו 95k במד המרחק,מנוע 2 ליטר (לצערי אני לא מוצא 2.5).שתיהן נראות מתוחזקות היטב. לצערי את כל מנועי הטורבו בתקציב שלי אני נוטה לפסול בגלל ענייני אמינות וזה מבעס כי סגנון הנהיגה שלי רוכב על גלי המומנט הרבה יותר מלמשוך סל"ד למעלה. יתרונות, חסרונות, אשמח לשמוע את חוכמת ההמונים. מזכיר שאני בעל משפחה עם ילדים קטנים כך ששימושיות היא מאפיין בולט בשיקולים שלי.

Sent from my HD1910 using Tapatalk

לדעתי בתקציב הזה אם תצליח למצוא רכב עם מנוע טורבו דיזל במצב נורמלי - לא כדאי לפסול.

מעדכן,, האסטרה נפלה בבדיקה ויזואלית. אני מתחיל לצמצם לכיוון שתי אקזמפלריות, אחת יונדאי i40 סטיישן יפהפיה עם 165k במד המרחק(וג'אנטים פסיכים) , השנייה B4 2011 עם משהו כמו 95k במד המרחק,מנוע 2 ליטר (לצערי אני לא מוצא 2.5).שתיהן נראות מתוחזקות היטב. לצערי את כל מנועי הטורבו בתקציב שלי אני נוטה לפסול בגלל ענייני אמינות וזה מבעס כי סגנון הנהיגה שלי רוכב על גלי המומנט הרבה יותר מלמשוך סל"ד למעלה. יתרונות, חסרונות, אשמח לשמוע את חוכמת ההמונים. מזכיר שאני בעל משפחה עם ילדים קטנים כך ששימושיות היא מאפיין בולט בשיקולים שלי.

 

Sent from my HD1910 using Tapatalk

לא מבין איך אתה שוקל B4 ויונדאי סונטה מבחינת צריכת דלק, אבל פוסל את המונדאו 2.3 ? הסובארו עם צריכת דלק גבוהה יותר מהמונדאו (מניסיון) והיונדאי אולי זהה, לא בטוח. בשיוט המונדאו עושה בקלות 1 ל 14 בזכות הילוך שישי ששם את הרכב בסל"ד מאוד נמוך ועדיין יש מספיק מומנט. בתוך העיר שלושתן בצריכה של בערך 1 ל 7. דרך אגב אלו מספרים שמדדתי בעיר גם למאזדה 3 ופורד פוקוס מאותם שנתונים.

אל תשכנע את עצמך בערימה של השערות שגויות ביסודן שאין להן נגיעה אמיתית במציאות. תוסיף לכך שלמונדאו יש אחזקה זולה ופשוטה, ים של חלקי חילוף ואילו השתיים שהזכרת נדירות ויצטרכו לשבת הרבה זמן בגראג' עד שיגיעו לך החלקים מאי-ביי. או שתיכנס למוסך היבואן, תפאדל.

מאזדה 6 2011-12 עונה לכל הדרישות (יפנית, מרווחת, מבצעת, אמינה מאד, צריכת דלק לא יוצאת דופן)

ונסחרת בזול ביחס לתמורה בקטגוריה (בגלל שינוי הצורה ב2013).

בהינתן רכב עם נתוני פתיחה טובים, מאזדה 6 עם 5 דלתות בהחלט שווה בדיקה אם תיכנס בתקציב.