ייעוץ בקניית רכב סביב ה80K חדש בלבד או 0 ק"מ

הייתי אמור לקבל רכב מהעבודה אך נראה שיש בינתיים קצת בעיות עם זה,

 

לכן רציתי לשאול עכשיו כדי שאהיה מוכן,

 

איזה רכב מומלץ למשפחה + 2, עם כסאות בוסטרים קטנים.

 

לא משנה ידנית/אוטומטי, לא משנה איזה יצרן.

 

חשוב לי:

 

אמין, שיהיה נוח יחסית (לא קרש גיהוץ, שזה בטח אבדוק בנסיעת מבחן) ובטיחותי, אחריות ארוכה תהיה בונוס מבורך.

1. תא מטען לא קטן, לא פחות מ300 ליטר

2. מצלמת רוורס בגלל חניה בעייתית בבית

3. בקרת שיוט אדפטיבית, רוב הנסיעות שלי בבינעירוני

4. רכב לא מרעיש ולא צב

5. לא מחפש שיהיה הכי מרווח מאחורה רק לא קופסת סרדינים כמו בכמה רכבי מיני.

 

מתכנן להחזיק ברכב לפחות 4 שנים.

 

חשבתי על קליאו ידנית חדשה, והבנתי שאפשר לתת לי 5שנות אחריות, הבעיה שבינתיים אין נסיעות מבחן על הידנית, ולא רוצה לקנות רכב בלי לבדוק אותו קודם שלא אחזור על טעות חמורה שעשיתי בעבר.

הייתם קונים את הקליאו החדשה?

 

מישהו יודע מה עלויות הטיפולים שלה? שאלתי בסוכנות, משום מה התנערו מתשובה מדוייקת, ונדבקו בכך שזה מחיר זהה לכל המכוניות היום, שזה בולשיט לדעתי.

אם זה ככה צפה לאזור ה700-800 לטיפול קטן, לפחות מהניסיון שלי.

80 אלף שקל לכל הדרישות האלה+חדש? אני חושב שכדאי שתתפשר על משהו.

דווקא הקליאו די עונה על הדרישות האלה ידנית,

הנושא היחידי שמונע ממני לרוץ ולסגור זה עלויות אחזקה זולות, ממה שאני יודע שרנו בכלל וקרסו בפרט לא מסייעות כל כך בדרישה הזו.

200₪ יותר בשנה על טיפול ( בהשוואה ליבואנים אחרים), וגם זה בסימן שאלה, זה מה שישבור אותך?

לא,

 

טיפול קטן שיעלה 200 יותר, לא ישנה לי, אך מה שישבור את העסקה זה שיהיה לי טיפול שעולה כ4000 ,שלזה אני לא מוכן להיכנס.

 

מכאן אפשר להסיק שמדובר בעלויות מטורפות, אך שוב מדובר ברכב עם מנוע וגיר אחרים, ובכלל מכלולים אחרים:

 

https://cars.walla.co.il/item/2741495

 

אני יודע שמנוע ה1.3 שפותח עם מרצדס מגיע עם שרשרת טיימינג, אך לא יודע איך מגע מנוע ה1.0 שנמצא בדגם הידני.

טוב,

בדקתי, ונראה שמנוע הTCE100 מגיע עם רצועה ולא שרשרת, בנוסף לפי מבחנים מדברים על כך שיש חוסר בהילוך ששי, שחמישי לא מספיק, כי אחד שההילוכים קצרים, שתיים, זה גורם לרעש גבוהה בתוך הרכב במהירות בינעירונית, יש בוחן טען שאפילו לא שומעים את האיתותים,

ירדתי מזה, כנראה שאחפש משהו משומש.

נשמע לי מוגזם מאוד, אני עם קליאו דור קודם ואין בעיה של רעש במהירות בינעירונית.

 

בקשר לטיפולים מהניסיון שלי הם אכן יקרים יותר מיבואנים אחרים, עוד לא נפלה עלי הגזרה של הטיפול הגדול אבל אני לא אפול מהכסא אם הוא יעבור את ה 3000, אבל כאמור זה משהו שצריך לברר ולבדוק.

 

אני לא חושב שב 80 אלף יש רכב חדש יותר איכותי מהקליאו הזו בארץ. תקבע נסיעת מבחן, מה יש לך להפסיד?

אין לי מה להפסיד, הבעיה שאין

 

יש לאוטומטי, אך מדובר על גיר ומנוע שונים.

אם זה לא דחוף לך אז תחכה. בכל מקרה אין ממש אלטרנטיבות לרכב חדש במחיר הזה, ברור שהקליאו הזו עדיפה על איביזה רפרנס ידנית או כל דבר אחר שקיים בשוק בסכומים האלה.

לא ידוע אם זה רעיון טוב, אך חשבתי אולי למתוח את התקציב ולקחת הלוואה של כ35000 ש"ח וללכת אולי על ארונה סטייל X,

 

איך בכלל הסטייל X והאם באמת הוא שווה את המחיר ביחד לסטייל או לFR?

יכול להגיד לך מהנסיון האישי שלי שההבדל היחידי שמצאתי הוא גג בצבע שונה שניתן בחינם בסטייל x, אך לאחר שהלכתי ליבואן ובדקתי מחירים בעצמי גיליתי ששום דבר לא מגיע חינם.

הסטייל x מתומחרת בכ116K אש״ח עם חיישני רוורס בלבד (ללא כל השטויות של איתורן/קונקט איט), על הסטייל קיבלתי הצעת מחיר של 112K אש״ח ללא גג בצבע שונה עם חיישני רוורס בלבד (המחירים הם ״על הכביש״ כמובן), תרצה גג בצבע שונה? תוסיף 2,500 שקלים, ועדיין לא הגעת למחיר שמצויין באינטרנט.

על הFR קרוב משפחה קיבל הצעת מחיר (באותו סניף) של 122K אש״ח ״על הכביש״, אני אישית לא רואה סיבה אמיתית לשלם אקסטרה 10K על תפרים אדומים וחיישני שטח מת במראות חוץ מהעובדה שהסטייל הוא גרסאת ה״לינסינג״ מה שיכול להיות ייפגע לו במחיר השוק בעתיד.

לפי האתר נראה שזה כולל צביעה דו גוונית,

ריפוד כסאות מפואר יותר מהסטייל,

ומערכת שמע משודרגת של beats,

 

אם זה נכון, בשבילי התוספת הזו הקטנה הזו בשביל כסאות מהודרים ומערכת שמע כזו שווה את ההשקעה,

השאלה אם יש בכלל דרך להתמקח, הרי מדובר בקניה אונליין, אז המחיר הוא קבוע? או שיש דרך שאני לא מכיר?

בסוכנות נאמר לי שמה שמגיע באתר זה המחיר הסופי, אני הייתי מנסה לקבל הצעת מחיר לFR ומנסה להתמקח.