Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קנגו מנוע מתקרר לאחר הפעלת חימום


Audi-T
שימו לב! השרשור הזה בן 1518 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם, בעיה קצת מוזרה התגלתה לאחרונה, לאחר הפעלת חימום(עם מזגן ובלי) חום המנוע יורד.

יש לציין שמחוג החום לא משתנה בשום מצב למעט הפעלת החימום.

נסיעה בכביש מהיר, מזגן על קור, נסיעה ללא מזגן כל אלו לא משפיעים כלל על מחוג הטמפ' והוא יציב על 90 מעלות.

כאמור רק הפעלת החימום גורמת למחוג לרדת.

 

הרכב קנגו 1.5 דיזל, שנת 2015 נסעה 50 אלף ק"מ.

מה יכול לגרום לתקלה?

תודה מראש לעוזרים.

 

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נניח תרמוסטט תקוע חצי פתוח.

נסיעות יום יומיות - הרכב לא מספיק קר בשביל שתראה שינוי בשעון החום. (אגב לא יודע איך זה בקנגו, אבל ברוב הרכבים שעון החום לא זז אם אין שינוי משמעותי בטמפ')

אבל כאשר אתה מוביל עוד חום לתא הנוסעים כאן רואים את השינוי של התרמוסטט.

בניתי תאוריה - היא לא מחליפה דיאגנוסטיקה, אבל אם אתה שואל אותי? תתחיל בתרמוסטט, אחד איכותי או מקורי, גם ככה זה זול.

Miata NC

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האצבע שלך קלה מדי על ההדק (אני חושב שזה תרמוסטט מפוקד מחשב, שיכול להיות די יקר).

 

מה זה אומר מחוג יורד. צריך לחבר לסורק OBD, לנסוע איתו ולראות מה טמפ' העבודה של המנוע ולאיזו טמפ' הוא יורד בהפעלת חימום. לא בטוח שבכלל שיש בעיה.

  • רעיון טוב! 1

חזיר דיזל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האצבע שלך קלה מדי על ההדק (אני חושב שזה תרמוסטט מפוקד מחשב, שיכול להיות די יקר).

 

מה זה אומר מחוג יורד. צריך לחבר לסורק OBD, לנסוע איתו ולראות מה טמפ' העבודה של המנוע ולאיזו טמפ' הוא יורד בהפעלת חימום. לא בטוח שבכלל שיש בעיה.

בעיה בטוח שיש, השאלה איזו בעיה.

המחוג יורד לאזור הרבע ואז כיביתי את החימום.

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריך לראות איך זה עובד, למרות שהמחוג יורד, העצה של קורן נכונה מאחר שיתכן ולא קיימת בהכרח תקלה, צריך לראות אילו טמפרטורות המחשב מקבל ולהשוות, זה שלילת בעיה אחת לפחות בחינם.

אחרי זה לעבור לעצה שלי... יש גם חיישן טמפרטורה שיכול להיות, לכן אם אתה מעוניין לא להתחיל להחליף סתם ואפילו לא את התרמוסטט אפשר לפרק אותו ולבדוק אם הוא תקוע או לא...

עריכה אחרונה על ידי Or05230

Miata NC

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה מאוד מוזר שהטמפרטורה מגיבה כך להפעלת חימום אבל לא לשינויים במהירות הנסיעה (על פי עדות פות"ש).
גם אני תיארתי את הבעיה כך "מוזרה"...

העניין נבדק במשך כמה ימים ובנסיעה של מעל 500 ק"מ.

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה מאוד מוזר שהטמפרטורה מגיבה כך להפעלת חימום אבל לא לשינויים במהירות הנסיעה (על פי עדות פות"ש).

נכון, אז אתה לא מסכים איתי שרוב הסיכויים שמדובר בתרמוסטט ?

Miata NC

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הייתי מתחיל בטרמוסטט... אבל זה רק אני.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם הפעלת החימום נעשית עם הפעלת המדחס? כלומר ac? או נטו חימום ללא מדחס?
הפעלת החימום נעשתה עם הפעלת המזגן ובלי, אין שינוי, בשני המצבים אותה תוצאה.

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אויר במערכת עלול לגרום לתופעה המתוארת, להתחיל עם ביצוע ניקוז אויר ממערכת הקירור ומפלס.
יש דרך מסויימת לביצוע ניקוז אויר ברנו קנגו הנ"ל?
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תוציא את פקק מיכל העיבוי, הבורג ניקוז נמצא על בית התרמוסטט, פותחים אותו עד שיוצא נוזל, סוגרים, ממלאים נוזל בהתאם אם נשפך, סוגרים את פקק מיכל העיבוי, מניעים ורואים שהרכב מגיע לחום תקין + הוונטה נדלקת לאחר עמידה במקום.

Miata NC

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם לא בוצעה החלפת נוזל קירור או החלפת חלקים, אוויר לא יכול להיכנס סתם כך. אלא אם יש נזילה ואז הוא נשאב דרך מקום הנזילה כשהמערכת מתקררת.

 

 

גם אני חושב שזה טרמטסטט.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1518 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...