תביעה יצוגית נגד קרסו בגין גיר רובוטי דו מצמדי ברכבי רנו

אני ממש לא בטוח שמצמדים רטובים עדיפים על יבשים. האמינות של רטובים אכן גבוהה יותר אבל הם מצריכים טיפולים שוטפים ויקרים וכשמגיעות התקלות הן הרבה יותר יקרות.

גם אם יש תקלות בגירי מצמדים יבשים בתחילת הדרך הן מכוסות באחריות הרגילה או ב'רצון טוב'. בלי קשר אחת הבעיות בגיר של רנו היא במחשב ולהבנתי אין קשר לכך שהמצמדים יבשים.

מעניין באמת מה קורה עם דאצ׳יה.

האם יש דגמים שגם בפנים ?

בתחילת שנה שעברה הוגשה גם בקשה לתביעה ייצוגית כנגד קרסו בנוגע לגירים החד מצמדיים של דאצ'יה סנדרו ולוגאן.

מעניין מה קורה עם התביעה הייצוגית בנוגע לגיר הרציף של ניסן, למישהו יש עדכון?.

שאלה בקשר לתביעה- האם מדובר אמנם על אותו גיר עם הפוקוס הקודמת עם אותן בעיות?

מסה של תלונות על גיר הפוקוס הופיעה עוד בסמוך לכניסת הרכב לשוק- שנות 2012-2013 ואילך

לא ראיתי מסה של תלונות על הגיר של רנו בשנים הללו. האם מדובר- אם כן- בגיר משופר בכל זאת?

מדובר על גיר דומה עם כיול שונה. ואתה צודק, יש הרבה פחות תלונות, ואני גם מטיל ספק בכך שהתביעה תתקבל. מדובר בעו"ד שהוא תובע סדרתי.

תביעה נגד רנו ניסאן בצרפת: ליקויים במנועים שהותקנו ב-400 אלף מכוניות : 

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/b1abknmqq