Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התייעצות לגבי רכישת SEAT IBIZA FR 1.0 טורבו, תיבת DSG


hondacivic02es
שימו לב! השרשור הזה בן 1498 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בוודאי, הבדיקה תעלה על תאונות או תיקוני פחחות, כמובן לבקש המוכר דוח סליקה של חברות הביטוח.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שאלה כללית יותר - רכב של 2018 בכל מקרה הייתם לוקחים לבדיקה? גם אם ההיסטוריית טיפולים תראה כניסה שגרתית למוסך לצורך טיפולים שוטפים?

בוודאי. אתה לא רוצה לקחת סיכון ולשלם כמה עשרות אלפי שקלים על רכב עם בעיה מהותית.

אם אתה קונה יד שנייה, כדאי לחפש אחת עם הרחבת אחריות

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור אחד שיש לו איביזה כזאת עם DSG (ברמת גימור אמבישן) , מה שכתבו מעל נכון - לעומת הפיקנטו הוא הרבה יותר חזק, אבל תיבת ההילוכים לא נוחה בנסיעה בפקקים/נסיעה איטית.

התיבה רגישה להתנהגות הנהג, ואם לא תיסע איתה לפי ההמלצות, אתה יכול להגיע להחלפת קלאץ' גם אחרי 13 אלף ק"מ (אישית עברתי מעל 40 אלף והיא עדיין פועלת טוב מאד).

 

לגבי נוחות - הרכב אמנם נוח מהפיקנטו,בעיקר בגלל הגודל שלו, אבל יש רכבים יותר נוחים בקבוצת הרכב הזאת. למשל פיג'ו 208 או סיטרואן C3.

ואם אתה רוצה פשרה, אתה יכול לקחת יונדאי i20 או קיה ריו החדשות, שגם להן יש מנוע טורבו 1 ליטר.

הן אמנם פחות חזקות מהאיביזה, אבל הן יותר נוחות, והתיבה הרובוטית שלהן נוחה יותר בפקקים/נסיעה איטית.

 

בהצלחה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור אחד שיש לו איביזה כזאת עם DSG (ברמת גימור אמבישן) , מה שכתבו מעל נכון - לעומת הפיקנטו הוא הרבה יותר חזק, אבל תיבת ההילוכים לא נוחה בנסיעה בפקקים/נסיעה איטית.

התיבה רגישה להתנהגות הנהג, ואם לא תיסע איתה לפי ההמלצות, אתה יכול להגיע להחלפת קלאץ' גם אחרי 13 אלף ק"מ (אישית עברתי מעל 40 אלף והיא עדיין פועלת טוב מאד).

 

לגבי נוחות - הרכב אמנם נוח מהפיקנטו,בעיקר בגלל הגודל שלו, אבל יש רכבים יותר נוחים בקבוצת הרכב הזאת. למשל פיג'ו 208 או סיטרואן C3.

ואם אתה רוצה פשרה, אתה יכול לקחת יונדאי i20 או קיה ריו החדשות, שגם להן יש מנוע טורבו 1 ליטר.

הן אמנם פחות חזקות מהאיביזה, אבל הן יותר נוחות, והתיבה הרובוטית שלהן נוחה יותר בפקקים/נסיעה איטית.

 

בהצלחה

אשמח לשמוע על איזה המלצות מדובר? משהו שמגביל או סביל?

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש על זה מספר שרשורים. תריץ חיפוש.

הכי חשוב : לא לזחול בפקק עם רגל על חצי ברקס.

רעש מנוע: אפשר להתקין יישומון שמחובר לשקע OBDII ויתן לך ברמקולים רעש של מנוע V6 . יש האומרים שגם ממש נותן עוד כמה כ"ס.

  • מצחיק 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה לגבי הסאונד מהמנוע? זה גם חשוב לי והבנתי שסאונד של מנוע 3 צילינדרים לא נשמע הכי "ספורטיבי"....

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

לך לעשות נסיעת מבחן,

ככה תדע אם סעיף ההתנהגות והסאונד מתאים לך.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Mitsubishi Space Star Supreme

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור אחד שיש לו איביזה כזאת עם DSG (ברמת גימור אמבישן) , מה שכתבו מעל נכון - לעומת הפיקנטו הוא הרבה יותר חזק, אבל תיבת ההילוכים לא נוחה בנסיעה בפקקים/נסיעה איטית.

התיבה רגישה להתנהגות הנהג, ואם לא תיסע איתה לפי ההמלצות, אתה יכול להגיע להחלפת קלאץ' גם אחרי 13 אלף ק"מ (אישית עברתי מעל 40 אלף והיא עדיין פועלת טוב מאד).

 

לגבי נוחות - הרכב אמנם נוח מהפיקנטו,בעיקר בגלל הגודל שלו, אבל יש רכבים יותר נוחים בקבוצת הרכב הזאת. למשל פיג'ו 208 או סיטרואן C3.

ואם אתה רוצה פשרה, אתה יכול לקחת יונדאי i20 או קיה ריו החדשות, שגם להן יש מנוע טורבו 1 ליטר.

הן אמנם פחות חזקות מהאיביזה, אבל הן יותר נוחות, והתיבה הרובוטית שלהן נוחה יותר בפקקים/נסיעה איטית.

 

בהצלחה

 

לי אישית נוחות הנסיעה ביונדאי הייתה פחות טובה ותיבה לא יותר טובה, במצבים הללו יש רעידות , ורטט כאשר התיבה מעבירה להילוך 7 מוקדם מידי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש על זה מספר שרשורים. תריץ חיפוש.

הכי חשוב : לא לזחול בפקק עם רגל על חצי ברקס.

רעש מנוע: אפשר להתקין יישומון שמחובר לשקע OBDII ויתן לך ברמקולים רעש של מנוע V6 . יש האומרים שגם ממש נותן עוד כמה כ"ס.

חחחח.. רעש מהרמקולים לא בשבילי, אני חייב את הדבר האמיתי.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הדבר האמיתי הוא לא סיאט איביזה עם מנוע ליטר :)

 

בכל זאת, הייתי שמח לשמוע, מבעלי הדגם הנ"ל, אם הרעש של המנוע הוא רעש ש"מוריד" מחווית הנהיגה בגלל ה-3 הצילינדרים.

עריכה אחרונה על ידי hondacivic02es
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא שמתי לב למשהו חריג, אבל אתה מתייחס לחוויה הסובייקטיבית שלך. הוא לא רועש במיוחד. תנהג אתה ותראה אם זה מתאים/מפריע לך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1498 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...