סיאט אטקה FR או פיג'ו 3008 Premium , התלבטות !!

זה לא סתם שחר, יש להחזיק רכב חדש זה כיף ויש לזה עלות.

אני מסכים שלא לכולם העלות הזאת משתלמת

בנסועה כמו שלך הייתי מתעקש על הדיזל- הוא חזק, גמיש וחסכוני.

מזהם כמו קאיה פיקנטו וצליל המנוע ממש לא נוכח.

רכשתי לאחרונה את ה3008 דיזל פרמיום.

מדובר באחת החבילות שנותנות את האבזור הרב ביותר, תוך הקפדה על הפרטים הקטנים ביותר.

לך ובצע נסיעת מבחן ובדוק בעצמך.

עידן

יש פער מחיר גדול של 17000 שקל בין פרימיום 1200 לפרימיום דיזל.

בכלל, דגם הדיזל מתומחר גבוה מאוד היום.

ולחשוב שבתחילת השיווק, ב 2017, הדיזל היתה גירסת הכניסה ולתה 140000 שקל.

אני זוכר שקיבלתי הצעת מחיר ל-3008 דיזל אקטיב ב - 140,000 שקל על הכביש בזמנו.

אז נכון שהאבזור של האקטיב השתדרג קצת, אבל המחיר עלה פלאים.

למעשה אם הייתי קונה את הרכב אז, היום הוא היה שווה לא הרבה פחות מזה... הזוי אבל זה המצב.

ניראה כאילו לובינסקי רכבו על הצלחת הדגם (יחסית למה שהיו רגילים עד להשקתו) והחליטו להרויח יותר על כל רכב.

שים את הדגם היום במחירים של לפני שנתיים, והוא הופך ללהיט מכירות גדול בהרבה.

אני לא רואה את עצמי משלם 168000 שקל על פרימיום 1200/אקטיב 1600 (וכן, אני מאוד רוצה 3008 כמחליפה לספורטאז) .

גם אקטיב דיזל ב 160 זה המון כסף ביחס לתמורה.

הדגמים הבאמת מעניינים הם פרימיום 1600/פרימיום דיזל. אבל 185000 שקל זה כבר הרבה מעבר ליכולת.

מארק,אם יש לך חבר כשיהיה מבצע ,יש שם הנחה של 12000ש"ח.

המחירים של ה3008 מטעים, כי אצל היבואן יש הנחות יפות מאוד,

אח שלי קבל גם הנחה יפה מאוד על ה3008, והאקזמפלר שקבל נחת בארץ רק לפני 3 חודשים מיום המסירה.

לדעתי דגם ה1.6 טורבו פרימיום פשוט שווה כל שקל.

ניראה כאילו לובינסקי רכבו על הצלחת הדגם (יחסית למה שהיו רגילים עד להשקתו) והחליטו להרויח יותר על כל רכב.

שים את הדגם היום במחירים של לפני שנתיים, והוא הופך ללהיט מכירות גדול בהרבה.

אני לא רואה את עצמי משלם 168000 שקל על פרימיום 1200/אקטיב 1600 (וכן, אני מאוד רוצה 3008 כמחליפה לספורטאז) .

גם אקטיב דיזל ב 160 זה המון כסף ביחס לתמורה.

הדגמים הבאמת מעניינים הם פרימיום 1600/פרימיום דיזל. אבל 185000 שקל זה כבר הרבה מעבר ליכולת.

ב 0 קילומטר אקטיב דיזל עולה בסביבות ה 140

רנו קוליאוס דיזל ב- 165 אלף ₪ מתומחר אטרקטיבית מאד בייחס לאקסטרה המרחבים שהוא נותן למשפחה (למי שצריך) ולחסכון היחסי בדלק.

ממה שקראתי מדובר ביחידת ההנעה החדשה של הניסאן אקסטרייל, גיר רציף חדש ומנוע 1.7 דיזל חדש. וזה מסיר את חשש האמינות מהגיר הרובוטי.