Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דעה: קונספטים זה מטומטם


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 1526 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אחרי שמרצדס חשפה ב-CES את הקונספט "אוואטר", לא יכולתי להתאפק יותר. זה מה שאני חושב על הקונספטים של השנים האחרונות.

ומה איתכם? מסכימים? או שלדעתכם הקונספטים של היום עושים בדיוק את מה שהם צריכים לעשות - להציג את החזון של החברה, וזה בסדר גמור שהם מציגים חזון רחוק ולא מתעכבים על דברים שיהיו סדרתיים אוטוטו.

 

MAIN-קונספטים.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

הרצתי בגוגל תמונות את המחרוזת "concept cars 1990". התוצאות מעניינות. חלק מהתמונות מראות כלי רכב שבהחלט נראים כקדימונים של מכוניות שהופיעו בעשור או שניים הבאים. אבל חלקם נראים גם הם הזויים, כמובן בקנה מידה של עולם עיצובי שהיום נראה לנו מיושן לחלוטין.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מסכים כל כך,

קונספט לא נועד להראות דגם שיוצג בעוד שנתיים

אלא הלך רוח של מחלקת העיצוב וחזון הנדסי.

 

ככה שכל ההזיות האלה הגיוניות בסך הכל.

גם נותנים לאנשים קצת חופש מחשבתי ועיצובי,לשחרר מהתכנון השגרתי.

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הלפרין - התיזה של פות"ש היא שרכב קוצפט צריך להיות משהו שיבשיל בעתיד הנראה לעין. יש דגמים כאלה, ויש דגמים "פרועים" שאמורים לתת איזה קו כללי לחזון לטווח ארוך מאד. משהו שברור שלא יבשיל לרכב על הכביש או המסלול, אבל יאפשר למעצבים לבחון רעיונות בשלב ראשוני שלהם.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חלקו את זה ל-2.

קונספט ריאלי, קונספט לא ריאלי.

 

קונספט לא ריאלי הוא בהחלט מטומטם.

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

 

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המטרה הרבה פעמים לדעתי היא לחשוף פיצ'רים מתוכננים גם לטווח הקצר במתכונת של "הפרחת בלון ניסוי" ובחינה של תגובות הקהל, בלי להצמיד את הפיצ'ר או העיצוב לדגם ספציפי.

Mazda 3 touring 5 doors 2.0 6MT 2014 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מסכים בחזרת אינסוף!

מאוד אוהב קונספטים בעברי אבל היום, מרגיש לי מנותק מידי מהמציאות.

 

פבל כנראה העביר את המחשבות שלי יותר טוב ממני.

 

מצ״ב: רנו דזיר, קונספט משנת 2011 שאשכרה מציגה את קווי העיצוב העתידיים של רנו.

היא אם הייתה ברת נסיעה

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Renault_DeZir

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברור שקונספטים זה מטומטם. ניתן לרואי החשבון לעצב את הפוקוס הבא והכל יהיה סבבה.

לפעמים הקונספטים מאפשרים חופש מחשבתי, חופש עיצובי, חופש הנדסי, לעשות דברים שבכלל לא קיימים, אבל אם היו קיימים אז...

לפעמים הקונספטים מאפשרים דיון פנים ארגוני פורה, נותנים לאנשים את היכולת להתפרע בלי גבולות והגדרות.

לבוא בטענות לרכבי קונספט כי הם לא מייצגים דגמים עתידיים זה בערך כמו לאפשר לאמן ליצור רק יצירות שניתן יהיה להדפיס מיליונים מהם ולמכור באיקאה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרבה פעמים חשיפה של רכב קונספט מטרתה היא לשמוע את הלך הרוח של הכתבים\ציבור ולבחון ציבורית את הרעיונות של מחלקת העיצוב.

המחיר שהיצרנים משלמים בשביל להגיע לאב טיפוס גבוהה מאוד - ולכן הם מעדיפים לשחרר סקיצות בשלב הרבה יותר מוקדם ולחסוך לא מעט כסף.

 

בשנים האחרונות התחושה היא שהולכים רחוק מדי וזורקים רעיונות שלא הולכים להתממש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קונספט לא ריאלי הוא בהחלט מטומטם.

 

למה? קונספט יכול להיות מחשבה עתידית למשהו שאולי בעתיד יוכל לעבוד ולהיות מאוד ריאלי.

 

למשל, אני יכול להקביל לעולם התוכנה והאלגוריתמים, יש לא מעט רעיונות שהוצגו כ"קונספט" בזמנו כי הם היו מאוד לא ריאליים מבחינת יכולות המחשוב אז, אבל עדיין מי שחשב והציג אותם, ידע שזה יעבוד במידה ותהיה חומרה חזקה מספיק.

 

למשל אפשר להקביל את זה לבנית גוף של רכב מחומר הזוי מבחינת מחיר אבל עם יתרונות פנטסטיים, ואולי כשבעתיד מחיר החומרים יוזל ו\או תהיה פריצת דרך בתחום, אז יוכלו להשתמש ברעיון כדי לבנות משהו אמיתי.

 

בקיצור, כנראה שבלי "קונספטים עתידניים", היינו תקועים רחוק בעבר, בלא מעט תחומים.

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני חושב שאתם מפספסים את הנקודה של פבל.

 

הוא בעד קונספטים אבל פחות מופרכים.

לתכנן ולהציג 5374746 יכולות, רובן לא ברות ביצוע ורק על הנייר ובתאוריה שווה ערך ללצייר סתם משהו על ברושור

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם יורשה לי, כדאי לעשות קצת סדר בנושא רכבי קונספט ואולי לספר משהו שלא יודעים עליהם.

 

יש שני סוגים שלי רכבי קונספט, שהם שונים לגמרי זה מזה, בזמן הייצור שלהם, בייעוד שלהם, במטרות וכו'.

 

הסוג הראשון - מזוהה בדרך כלל במראה חסר סיכוי לחלוטין. רכב שברור לך שאין סיכוי שיראה כביש בשום צורה.

הרכב הזה נולד מתוך המטרה לבחון את תגובות הציבור (עיתונאים וחובבי רכב) למה שהוא מציג - עיצוב כללי, פרטי עיצוב נקודתיים, טכנולוגיה או אפילו רק כיוון ראשוני שלהם. אחרי החשיפה של הרכב הזה, בודקים מה היו התגובות לרכב, מה אהבו בו ומה לא. לפעמים יגיע אחריו רכב קונספט נוסף שילטש את מה שצריך ללטש (עיצוב, טכנולוגיה וכו', גם אם היא לא קיימת בפועל ברכב, אלא הרעיון של לפתח כזה כיוון טכנולוגי). הרכב הזה לא מעיד לרוב על דגם אחד בלבד, אלא יותר הגיוני שפריטי עיצוב ממנו יגיעו לכמה כלי רכב עתידיים. זה תהליך שיכול לקחת גם שנים.

 

הסוג השני - רכב קונספט שמקדים בחשיפה שלו את רכב הייצור הסופי. ההפתעה: הרכב הזה מיוצר הרבה אחרי שהרכב בייצור הסדרתי כבר מוכן ולפני סיום תהליך הוולידציה. המטרה שלו? לייצר בז תקשורתי ועניין ציבורי. להרים גל של עניין לפני חשיפת הרכב המוגמר. גם הרכב הזה יראה מעט קיצוני, אבל הרבה פחות מדגם הקונספט שלעיל. הוא יהיה ממש ממש קרוב לרכב הייצור, סביר שיצויד כבר במנוע שלו, אולי אפילו גם ישב ממש על השלדה של דגם הייצור, רק יראה מעט שונה ופחות מציאותי כדי שתהיה סיבה לכתוב גם עליו וגם על הדגם הסדרתי. הרכב הזה לא פעם גורם לאנשים להתבאס ברגע חשיפת הדגם הסופי ולכן משתדלים לשמור על קרבה ראויה בניהם. לא מעט חברות אפטר מרקט מנסות לייצר בעצמן רכיבים שקרובים בעיצובם לאלו של דגם הקונספט, כדי למכור אותם אח"כ ללקוחות שמעדיפים את המראה המוגזם יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני דווקא בעד רכבי קונספט וחושב שהם נועדו יותר לטובת מחלקת השיווק מאשר לציבור.

 

רכב קונספט הוא רכב שמתוכנן מהשגעונות של כל המחלקות חוץ ממחלקת השיווק אז ממקבלים רכב עם כל החלומות המופרעים של כולם בלי להתחשב בעלויות או סקרי שוק (תפקיד מחלקת השיווק). במקום לקבל רכב שתוכנן כי מחלקת השיווק אמרה שצריך 4 חלונות חשמליים, תא מטען של 500 ליטר, להיות דומר ל XYZ ולעלות 10,000 יורו.

 

כשיוצא דבר משוגע כזה מחלקת השיווק רואה דברים שהיא לא תמיד יודעת לדרוש ויכולה לקחתת לא מעט רעיונות לרכב הבא. זה לא אומר שהוא חייב בכלל להיות אפילו קרוב לרכב הקונספט אבל יגול לקחת ממנו קוים עיצוביים, טכנולוגיות או כל דבר משוגע אחר.

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רכב קונספט שבאמת משעשע אותי, שייך לניסאן והוצג ב-2005.

למי שלא הבין, מהקונפסט היה יצאה ניסאן טידה

 

https://www.supercars.net/blog/2005-nissan-sport-concept/

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1526 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...