Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ייעוץ אחרון לפני בדיקת מכון-סיאט טולדו מפרטי - 2016 - האם לחשוש מהגיר/ קלאצ׳/מחשב גיר


barak066
שימו לב! השרשור הזה בן 1563 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני יודע שהנושא נידון פה הרבה,

והמון דיברו על התיבה וחלק טענו שזה לא מתאים לישראל שזה חם, חלק אמרו שצריך להחרים את הרשת העולמית

רק בגלל הבעיה הזו, חלק אומרים שזה רק בעית תוכנה ואחרי 2014 אין אותה יותר ( לא מצאתי לזה תימוכין אמיתי ? ).

חלק אמרו שרק התחילו הבעיות היה מחסור רציני בארץ בחלקים.

וחלק אמרו שהתיקון בגיר הזה יחסית זול לעומת גיר אחר - נגיד צרפתי.

 

אז לסיכום העניין,

הציעו לי רכב סיאט טולדו - 2016, 60 אלף ק״מ -יד1- מפרטי טופל במורשה ללא תאונות רכב יפה ושמור- טרם לקחתי לבדיקה.

בלי החרמות, האם יש פה אנשים שיש להם את הרכב לאחר השנתון הבעיתי ולאחר התיקון

 

הבעיתי שמתחרטים שקנו את הרכב ?

אולי מכירים אנשים שמתחרטים שקנו את הרכב ?

 

למקרה שאתם שואלים מה הצורך ? רכב יחיד במשפחה לרוב נסיעות בתוך העיר לילדים,

בשבת נסיעות ארוכות יחסית - לא כל שבת (קריות-ת״א הלוך ושוב)

צריך בגאז גדול, 2 ילדים 6,8 גבוהים וחושבים על ילד 3 (כלומר כיסא בטיחות).

עריכה אחרונה על ידי barak066
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם השוואת מחירי התיקון היא לגיר AL4 של הצרפתים - אז זה לא מדויק. מכטרוניק של הסיאט יעלה באזור ה 11 אלף. תיקון שסתומים ב AL4 זה סביב 4000 ש"ח.

 

בעקרון - אני הייתי מנסה למצוא משהו אחר.

 

מה התקציב?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם השוואת מחירי התיקון היא לגיר AL4 של הצרפתים - אז זה לא מדויק. מכטרוניק של הסיאט יעלה באזור ה 11 אלף. תיקון שסתומים ב AL4 זה סביב 4000 ש"ח.

 

בעקרון - אני הייתי מנסה למצוא משהו אחר.

 

מה התקציב?

 

 

55 אלף ש״ח - אפשרות למתיחה קלה עד 60 אלף

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם השוואת מחירי התיקון היא לגיר AL4 של הצרפתים - אז זה לא מדויק. מכטרוניק של הסיאט יעלה באזור ה 11 אלף. תיקון שסתומים ב AL4 זה סביב 4000 ש"ח.

 

בעקרון - אני הייתי מנסה למצוא משהו אחר.

 

מה התקציב?

בס"ד

 

תיקון: שסתומים יעלו באזור ה-2000 ש"ח.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תבדוק עד מתי יש אחריות למצמדים ולמוח גיר. יש אחריות מוארכת של צ'מפיון, בשירות לקוחות או מוסך מורשה ידעו לענות לך

גם אני גר במדינה עם 100% מס על מכוניות, איזה כיף לי :mm_sad:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם השוואת מחירי התיקון היא לגיר AL4 של הצרפתים - אז זה לא מדויק. מכטרוניק של הסיאט יעלה באזור ה 11 אלף. תיקון שסתומים ב AL4 זה סביב 4000 ש"ח.

 

החלפת מכטרוניק ב-DSG7 DQ200 כבר מזמן לא עולה 11000 ש"ח בטח לא כשמבצעים אותה במכון גירים מתמחה. שם תקבל עודף ב-4000 ש"ח אולי גם מ-3000 ש"ח.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1563 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...